Corsa Sport

witam chce wymienić swój silnik x12sz na x14sz w corsie b 1994r i mam takie pytanie co będzie jeszcze potrzebne od dawcy oprócz silnika?

półosie są te same, mocowania te same, puszka filtra powietrza ta sama, chłodnice można zostawić, skrzynia też chyba zostaje, no chyba że z dawcy miałbyś o jakimś ciekawszym przełożeniu.
Ogólnie to chyba potrzebujesz tylko wiązki i kompa, możesz zmienić heble, zresztą już większość napisali Ci na ocfc.
P.S. Jak masz silnik x12sz to zmień w profilu zamiast tego c12nz.

A to wiązki i kompa nie można zostawić?? Przecież to praktycznie to samo tylko pojemność inna.

komp wystarczy wymienić - inna mapa jest.

No ale wiącha zostaje. Czyli podsumowując do swapa potrzebny goły silnik i komp?

zmyliło mnie to że wcześniej miał C12nz w profilu i jakby tak rzeczywiście było to wiązka do x14sz jest inna

A zamiast x12sz można wstawić jakieś x16 bez zmiany wiązki?

Jak cos to mam x14sz po całkowitym remoncie od gory do samego dołu. Stan igła. Brakuje jedynie miski bo poszła do mojego c16 ale zeby nie bylo to ta alu z c16 jest przykrecona... Silnik zrobiony na jakies 80 z hakiem koni... Mam go z kompem itp... Pozdro

Witam,
czy mógłbym poprosić o podsumowanie? z treści nie wynika na 100% że do takiego przeszczepu wystarczy tylko goły silnik i komputer.

czy ktoś już taki zabieg przeprowadził z powodzeniem (x12sz na x14sz) ?

mi mój 1,2 powoli przysiada i czeka mnie albo remont albo wymiana silnika. wymiana silnika wychodzi taniej i w sumie nie ma różnic w cenach miedzy 1,2 i 1,4, a zawsze pare kucy więcej.

auto non stop jest w w trasie i potrzebowałbym takiego swapa zrobić sprawnie i mieć wszystko pod ręką w czasie operacji. Bez komplikacyjnie znaczy.

będę wdzięczny za każdą przydatna informację

pozdrawiam

Ja miałem zamiar wsadzić zamiast x12sz x14sz ale ciężko było znaleźć w tamtym czasie 1,4 za rozsądne pieniądze i skończyło się na drugim x12sz. Ale z informacji które zgromadziłem wynikało że do swapu trzeba mieć kompletny silnik i komputer, reszta zostaje. Mi wymiana z x12sz na x12sz zajęła 7 godzin (pierwszy raz w ogóle zmieniałem silnik).

dzięki kolego morhol, jednak muszę przyznać, że trochę się domyślałem że wymiana x12sz na x12sz nie jest większym problemem.

mnie nurtuje jednak wymiana na x14sz , który można w tych samych złotówkach kupić co 1,2 i nie ma problemu z dostępnością , przynajmniej dziś.

pozdrawiam