Corsa Sport

Mam prośbę do tych co się znają szczególnie na blacharce o ocenę tego autka:
http://otomoto.pl/opel-corsa-1-7cdti-po ... 77854.html
Początek podłużnic jest ruszony z tego co wiem, silnik ponoć nieruszony w cale i niby niekręcony.
Co Wy na to, da sie dobrze zrobić i jakie koszty orientacyjnie jeżeli ktoś ma doświadczenie?

wsatwienie na rame i wyciagniecie podłużnicy około 2-3 tys
deska z poduszkami , napinacze ,sterownik poduszek + robota okiło 5000
zderzak - 500
maska 400
błotnik 150
pas przedni i okulary oko 500
lakier 1000- 1500
plus to co jescze tzreba uzupełnic po rozebraniu przodu

wrazie bum przyszłosciowego składa sie głebiej ;D

nolack pisze:wsatwienie na rame i wyciagniecie podłużnicy około 2-3 tyś ;D

o ku..... gdzie takie ceny?! chyba w autoryzowanym serwisie

Ceny są z kosmosu na corse D ja za wjechanie w umywalkę pod domem rozwaliłem zderzak, lampę, błotnik i ASO dało mi FA na przeszło 9tys. zł więc pewnie ten przód wyjdzie te 10ts. ale za to silniczek jest wypas jak bym kupował teraz auto to pewnie bym się na to skusił

corsarz1984 pisze:

nolack pisze:wsatwienie na rame i wyciagniecie podłużnicy około 2-3 tyś ;D

o ku..... gdzie takie ceny?! chyba w autoryzowanym serwisie

Warszawa a owszem mozna taniej tylko ja wole mieć pewność że nie było robione rozpierakiem strazackim:D

nolack pisze: a owszem mozna taniej tylko ja wole mieć pewność że nie było robione rozpierakiem strazackim:D

Dokładnie dlatego lepiej już kupić rozbity i zrobić rozsądnie a nie za pomocą jedynie młotka, rozpieraka strażackiego, wora szpachli i plakatówek
Auto pogruchotane ale jeżeli silnik ma taki przebieg jak podają to dla niego warto sie zastanowić.