Corsa Sport

Witam mam maly problem mianowicie duzo słyszalem o silniczku krokowy.Moje pytanie jest takie za co odpowiada ten element i jakie sa objawy gdy dzieje sie z nim cos niedobrego i jak wyglada.Posiada silnik 1,2 8zaworowy wydaje mi sie ze to jest ta pierdułka ale chce byc pewny ze odkrecam to o czym jest mowa

może łatwiej będzie jak napiszesz jakie Ty masz objawy i czemu myślisz że to krokowiec. Albo jeszcze lepiej jak przejrzysz trylion tematów o tym i sam stwierdzisz czy takie objawy obserwujesz u siebie.

objawy sa takie ze czasami sa bardzo niskie obroty lecz nie jest to reguła, chodzi tak jakby zaraz miala zgasnac trzesie kierownica itp.kiedys probowalem podkrecic troche na lince od gazu ale znow byly za wysokie ciezko bylo znalesc odpowiedni moment wiec wrocilem do poprzedniej opcji.Czytalem troche postow i duzo osob pisze o czyszczeniu?(ale czy to pomaga)patrzac na allegro to te silniczki nie sa drogie lecz to zamienik to moze byc jeszcze gorzej niz jest ale moze wymiana nie jest wskazana. majac takie objawy jakie ma moja corsa

zamiennika nie kupuj, zaraz padnie. wyczysc, napewno będzie lepiej niż gorzej. poza tym poczytaj tą stronę
http://corsa-b.cba.pl/opis.htm

rozebralem krokowca bylo w okol niego troche zasyfione,pytanie jest takie czy mozna wymienic ten oring co w nim jest czy jest to czesc nie do kupiena osobno wydaje mi sie ze przez to puszcza i przykleja sie rozne syfy oraz przez ten malutki wyciek z pod niego traci na nierownomiernej pracy .czy moja teza ma ses czy sa to szczegoly malo istotne.

-- 6 lip 2010, o 18:38 --

po wyczyszczeniu krokowca wrocilo wszystko do normy ma ladan wolna pracena luzie nie faluje obrotami oraz nie trzesie kierownica. problem zostal zarzegnany dzieki za porady.
ps. jedyny co mi nie daje spokoju to ta uszczelka co jest w nim bo to chyba przez nia mam maly wyciek i malo estetycznie to wyglada