Corsa Sport

Corsa była na warsztacie i przy okazji innych prac, poprosiłem o wyczyszczenie przepustnicy i EGRa.
Po odebraniu auta, pojechałem zatankować auto, na tą samą stację ORLENU, na którą cały czas jeżdżę.
No i po tym tankowaniu zaczął zapalać mi się i gasnąć CHECK ENGINE.
Podjechałem z powrotem do warsztatu i zrobili odczyt z kompa - oczywiście sonda lambda.
Co ciekawe, sondę wymieniałem rok temu - kupiłem oryginalną BOSCHa.

Może ktoś wie co może być grane? Zapewne skład mieszanki, dlatego też zatankowałem wczoraj Pb98 i pośmigam parę dni na tym paliwie.
Jak nie będzie zapalała się kontrolka, to OK, ale co jeśli znów się zapali?
Gdzie szukać potencjalnych problemów?

pozdr,

no pewnie trzeba szukać w sondzie.
wymieniałeś rok temu na oryginał Boscha mówisz... czyli masz gwarancję... no chyba że koło Boscha to tylko ona leżała i jest tanią chińską podróbą
co do sprawdzenia na 100% sondy to sprawdź według tego opisu
http://corsa-b.cba.pl/sonda.htm
Co prawda to dla c14nz, ale u Ciebie będą nie dużo przesunięte zakresy wartości pomiarów, ogólnie zmiany wartości mają być płynne, a nie skokowe.

A to ja sie pochwale przy okazji (bo tez mam zepsutą sondę) ze udało mi sie kupić oryginalną sondę GM za 109 PLN w opelshopie z Poznania takze jakby komuś była potrzebna to polecam

Jakieś namiary na ten Shop z Poznania?
Coś czuję, że skończy się na zakupie nowej sondy.
Tamtą BOSCHa kupiłem w kwietniu w IC. Dzwoniłem do IC i powiedzieli, że jest rok gwarancji, ale... mamy już czerwiec.
No i na Pb98 także zapala się CHECK ENGINE....

pozdr,