Corsa Sport

Witam serdecznie.

Koledzy mam następujący problem otóż gdy silnik jest zimny auto nie ma mocy wciskam pedał a ono ledwo jedzie, gdy się zagrzeje lekko już jest ok, nieraz na biegu jałowym obroty falują między 600 a 900, gdy jadę bardzo wolno schodzi z obrotów.
Postanowiłem więc kupić przepływomierz bo zauważyłem że przy moim było coś grzebane, i mam pytanie czy to on może być winowajcą??

Zakupiłem ta przepływkę i mam pytanie czy te numery Zakupiona przepływka co są na przepływce muszą być takie same, i czy ta przepływka będzie działać z moim c16xe ??

Z góry dzięki za odpowiedzi

zaraz zaraz, to masz wkońcu c14nz czy c16xe?

Sory nie zauważyłem ze nie zmieniłem w opisie swojego silnika mam teraz c16xe ;]

hmm, wygląda jak od c16xe, bo to co w aukcji napisane to bzdura, bo ani do x12xe ani do x14xe i x16xe nie podejdzie, jedynie do c16xe.

corsarz pisze:hmm, wygląda jak od c16xe, bo to co w aukcji napisane to bzdura, bo ani do x12xe ani do x14xe i x16xe nie podejdzie, jedynie do c16xe.

no napewno, w x14xe i x16xe wogole nie ma przeplywomierza

Czyli wychodzi na to że będzie pasował ? :> to już mi ulżyło w kodzie jest wszystko to samo oprócz ostatnich 4 cyfr chyba.

Zioo pisze:no napewno, w x14xe i x16xe wogole nie ma przeplywomierza

właśnie to miałem na myśli

cwatpie jednak zeby tym objawom winny byl przeplywomierz. wymieniles juz? jak to zrobisz to napisz czy jest jakas zmiana. miales jakies bledy ze chcesz go wymieniac.

No Porszak dziś właśnie dzięki kodom błyskowym odczytałem błędy. Wyskoczył mi błąd 12 i 67 .
Jako że 12 to rozpoczęcie diagnostyki to go omijam a 67 oznacza czujnik położenia przepustnicy, lub przepływomierz powietrza lub masowy jego obwód. Więc c16xe nie ma czujnika położenia przeustnicy więc zostaje mi przepływomierz powietrza lub sprawdzenie jego masy. Jak przyjdzie zakupiony i wymienie go to dam znać czy objawy zniknęły ;]

c16xe ma czujnik polozenia przepustnicy. 21 i 22 to zbyt wysokie/niskie napiecie.

No a mi się wyświetla błąd 67 . Porszak a ten czujnik położenia przepustnicy gdzie się znajduje ?

no przy przepustnicy. z jednej strony masz plastik za który ciagnie linka a z drugiej TPS (TPS - Throttle Position Sensor/ potencjometr przepustnicy)

To teraz czeka mnie rozkręcanie do przepustnicy, no DISa trzeba ściągać i osłony górne silnika, a jak będę wszystko skręcał koledzy to muszę coś odpowietrzać ? Bo idzie tam też wężyk do serwa który mocowany jest koło disa. Wybaczcie ale dopiero kupiłem i chcę zrobić Corse na cacy, bo w lipcu jadę do Zakopańca

nie pamiętam czy węży do zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodzącego nie będzie trzeba zdjąć a wtedy należy odpowietrzyć układ.

jak masz srubke w obudowie termostatu to mozesz ja poluzowac do odpowietrzenia, w corsie uklad odpowietrza sie sam.trzeba zamknac korek i na wolnych obrotach poczekac do wlaczenia sie wentylatora. potem jesli trzeba uzupelnic plyn. chciales wymieniac przeplywke, a teraz juz chcesz sie dostac do tps?jak juz ja kupilec to poczekaj az przyjdzie i podmien

No poczekam aż przyjdzie i wymieni ale wiesz Porszak przy okazji by się krokowca przeczyściło ;]. Mam nadzieję że ta przepływka podejdzie pod c16xe. Trzymajcie kciuki dziś może dojdzie do mnie i dam znać co i jak ;]

-- Śr cze 16, 2010 5:34 pm --

No koledzy przepływka przyszła i jest już zamontowana. Auto odpala i ładnie schodzi z obrotów na razie nie jechałem w dłuższą trasę ale wieczorem napisze czy wszystko ok, a zaraz spadam wymienić uszczelkę pod michą i olej . Mam nadzieję że to przepływka była winna ;]