Strona 1 z 1

GSi ...

: 15 cze 2010, o 19:10
autor: dragon
Witam :)

Mam spory problem z moją GSi, pojechałem na zmiane uszczelki pod głowicą i okazało się że silnik jest ogólnie w takim stanie że mechanik się dziwił że to jeżdziło, przeważnie ludzie pytają co trzeba zrobić żeby zamiast 1.0 mieć 2.0 a ja proszę o jakieś podpowiedzi czy np 1.2 wejdzie bez przeróbek w stylu wkładam podlaczam i jade czy bedzie troche rzezbienia. Wiem ze 1.2 to monster ale nie mam juz ani sily ani kasy na tego c16xe :( planuje wpakować 1,2 i będzie kulać i kulać . Proszę o wszelakie info do takiej zamiany

Re: GSi ...

: 15 cze 2010, o 20:21
autor: corsarz
ale które 1.2?

Re: GSi ...

: 15 cze 2010, o 23:12
autor: dragon
zwykle najprostsze 1.2 8v z corsy 95 rocznik

Re: GSi ...

: 15 cze 2010, o 23:57
autor: corsarz
chyba prawa łapa będzie inna, a reszta chyba może zostać

Re: GSi ...

: 16 cze 2010, o 00:08
autor: dragon
łapy brałem pod uwagę od pierwszej myśli o zmienia silnika, jeszcze wchodzi w grę zbiorniczek wyrównawczy i brak wspomagania :/ a coś z elektryką związanego ? komputer wtyczki przy silniku ( bo ten c16xe to sporo tego ma :) )

Re: GSi ...

: 16 cze 2010, o 00:19
autor: mehes
Będziesz miał trochę dłubania przy elektryce.

Re: GSi ...

: 16 cze 2010, o 00:29
autor: dragon
no właśnie to mnie martwi :/ jest cała corsa 1,2 rozbita ze sprawnym silnikiem to w razie czego można wszystko z tamtej przerzucić, cena śmieszna bo jest tak obita że silnik nie ruszony a cała elektryka i wszystko inne tylko przełożyć do mojej, a co do mojego c16xe ktoś go kiedyś poskładał praktycznie na silikon :) ogólnie do naprawy cała głowica, 3 zawody wypalone, pierścienie na tłokach też proszą o wymiane no i uszczelki i pare innych pierdołków i wychodzi tyle ze moge kupić 1,2 8v wyremontować i jeszcze zostanie na dobre 0,5 :)

Re: GSi ...

: 16 cze 2010, o 01:10
autor: mehes
Tak przekładasz wiązke i po problemie.

Re: GSi ...

: 16 cze 2010, o 07:59
autor: corsarz
to jak masz rozbitka, to masz wszystko, wiązkę i kompa też przekładasz