Corsa Sport

Posiadam Opla Corse silnik 1.2 zalałem 40 litrów paliwa i przejechałem 330 km co za tym idzie mój wynik to 12.12 l na 100km chyba z tym autem cos nie tak .Co powoduje tak ogromne spalanie?

szukajka sie klania.


sprawdz filtr powietrza , sonde lambda , termostat (nagrzewa sie ok?)

dalej, jak jechales ? agresywnie/spokojnie?

w miescie czy po trasie tyle spalil ?

wafel23 pisze:zalałem 40 litrów paliwa i przejechałem 330 km

chyba nie musze pytac, ale na wszelki wypadek - rozumiem, ze zatankowales do pelna, zrobiles 330km, zatankowales ponownie, wyszlo ci 40 litrow i pistolet odbil, tak?

od zera zatankowałem 40l i na tym paliwie przeleciałem dokładnie 330 km jazda spokojna ,trasa do pracy jakies 11 km w jedna strone po drodze 2 pary świateł wiec nie za wiele zmiana biegów to max do 3000 obr.
a co do ogrzewania no to działa ciepłe powietrze leci wskaźnik ustawiony na 2 opcji wiec tak w polowie trasy jest już ciepło ,temp nie przekracza 90 choc nie zwracałem na nią większej uwagi raz przekroczyła ponad 90 st ale to przy dłuższej jeździe tyle moge napisać co udało mi się zaobserwować (dodam ze podczas dłuższej jazdy gdzieś ok powiedźmy do 30km raz pojawił się chceck po podpieciu niby cos wskazało na kompie o recyrkulacji spalin EGR) wykasowałem błeda ale to zdarzyło się raz bo 30km to ja nie robie

wafel23 pisze:od zera zatankowałem 40l i na tym paliwie przeleciałem dokładnie 330 km

znaczy sie na zupelnie pusty bak wlales 40l i do pustego go wyjezdziles? az samochod sie zatrzymal?

jedynym miarodajnym jest sposob, ktory podalem. lejesz pod korek, zerujesz zegar, jezdzisz, tankujesz pod korek, patrzysz ile przejechales/wlales. najlepiej jak wyjezdzisz w ten sam sposob kilka bakow paliwa. wtedy masz jakies pojecie o wysokosci spalania.

ak pusty bak 40 litrow i takowy wynik wczesniej lałem tak po 50 zl autko mam miesiac dopiero ale i tak jak dla mnie to powinno palic mniej wiadomo ze kazdy kto sprzedaje autko sciemnia kolo mowil ze tak ze 7l palil ale tak to i ja moge powiedziec

Jeszcze do kolekcji można dodać czujnik temperatury. A normalna temperatura to powinna się utrzymywać lekko powyżej 90 C (tak 92 C ) .

wafel23 pisze:ak pusty bak 40 litrow i takowy wynik wczesniej lałem tak po 50 zl

czyli zasadniczo nie masz pojecia ile ten samochod pali. zmierz to porzadnie, mozesz sobie pomoc np spritmonitorem, czy jakims polskim serwisem tego typu.

Jak nie mam pojecia napierw lalem po 50 zl az w koncu do pustego baku 40 litrow i wyszlo 330 km wiec se oblicz ile spalilo mysle ze jeden raz takowego tankowania pokazuje ile bolid pali dla mnie za duzo mysle ze 9 do 10 powino ale nie powyzej 12 l
a ten czujnik temp. gdzie szukać?

wafel23 pisze:Jak nie mam pojecia

Tak z tym stwierdzeniem się zgodze reszta to Twoj wymysł.
POsłuchaj co CI radzi markos i zmierz spalanie wg jego słów. Temat poruszany niejednokrotnie. Często wskazówka na wskaźniku od paliwa oszukuje. U mnie np jest tak ze po zalaniu całego baku (bo tylko tak tankuje) wskazówka po 200 km wskazuje stan paliwa na poziomie 40 litrów. Natomiast po tym jak wskazówka zejdzie ponizej 20 litrów w baku to co trzaśnięcie drzwiami to brak 5 litrów
Takze jeszcze raz: Zatankuj do pełna wyjeździj bak do zapalonej rezerwy. Zatankuj ponownie i oblicz za pomocą proporcji matymatycznej (ilość zatankowanego paliwa x 100 / na ilość wyjeżdzonych kilometrów= wysokość spalania) i wtedy bedziesz miał pojęcie ile Twoj samochód pali. Powodzenia

wafel23 pisze:wiec se oblicz

sam se oblicz

...ale nie tak jak ostatnim razem, tylko po mojemu.

Wczoraj zrobilem jakies 60 km autkiem co rzadko mi sie zdarza i obserwowalem temp jechalem rano wiec trasa pusta w jedna i druga strone i temp nie siegła nawet 90 st. czy to dobrze?

Żle ,pewno masz przycięty termostat i jest cały czas otwarty.Silnik nie dogrzany wiec będzie więcej palił.

to zaobserwowalem wczoraj dzien wczesniej po powrocie z pracy podczas jazdy 1 ,2 stop korek tak do 10 min i temp przekraczala 90 st czy oby napewno mam sie zainteresowac wymiana tej czesci

-- 17 paź 2010, o 12:34 --

tu znalazłem takowy plik w ktorym pokazano jak wymienic termostat bez sciagania paska czy oby napewno wszystko bylo ok?
http://rapidshare.com/files/425564523/M ... orsa_B.pdf

90 stopni powinno być po przejechaniu ok 5-7 km i utrzymywać się (chyba że ogrzewanie otwarte ma na maksa a na zewnątrz poniżej 0). Ale to trzeba by zweryfikować jakimś termometrem którego wynik jest pewny.

ok już ostatnie pytanie jak już się zaświeci kontrolka rezerwy to ile pozostaje paliwa w baku (mam na myśli świecenie się jej cały czas)?ile moge przejechać?

przeciez tankowales ostatnio na zupelnie suchy bak, to juz powinienes miec jakies rozeznanie na ile wystarcza rezerwa

tak tankowalem ale jak rezerwa sie zaswiecila to nie pamietam ile bylo na liczniku i ile zrobilem jeszcze km wiec dlatego pytam

rezerwa to jakieś 5-7 litrów.

hmm a sprawdzales kiedys predkosci licznik-GPS ??
skoro masz kontrolke rezerwy to zerary sa z obrotomierzem, a takich chyba nie wsadzali do 1,2 8v?:>

Dziś jeszcze luknąłem moim słabym sprzętem http://yfrog.com/86miernikj ustawionym w zaznaczonej pozycji oczywiście silnik zimny czujnik temperatury i wskazało mi 1,46 (ustawienie na 20k ohm) czy ten wynik jest dobry ? .Na tej stronie są wartości w kW http://corsa-b.cba.pl/tempe.htm ?

Tylko powinieneś sprawdzić na rozgrzanym silniku. Powinno być poniżej 0,4 kohm (lub 400 ohm).

Dzięki panowie za wypociny jednak termostat był walniety teraz po przejechaniu 5km goraco jak fix temp na wskazniku przekracza 90 a co do spalania to jak zatankuje na full i lukne ile zrobie na baku .

wafel23 pisze:Dzięki panowie

Jeśli chcesz podziękować skorzystaj z przycisku przyznaj pochwałę "+"
system-pochwal-t68633.html

jeszcze jedno podnosząc kopułe któa na wtrysk nachodzi jest tam oring(uszczelka) była walnieta w dwóch miejscach (2 cześci oringu) czy mogło to mieć na większe spalanie??