Corsa Sport

Ponieważ watek jest kontynuacja corsa-marcela-prawie-rajdowka-t67017.html pominę wstep. Nie wiem czy projekt do konca spelnia zalozenia forum ( Astra to nie Corsa) ale wkleje kilka zdjec, moze sie komus przydadza. Zdjecia sa z telefonu wiec jakosc marna..


Astra F GSI '92

Silnik: c20xe - seria ale po kapitalnym remoncie
wieksza chlodnica oleju z Frontery
dolot ze stozkiem
Motul V300 15w50

Naped:
F20 z przelozeniem 4,18
szpera plytkowa ŚWIĄTEK
MOTUL GEAR FF

Wydech:
Katalizator metalowy MAGNAFLOW
"mikro" tlumik

Zawieszenie:
Wszystkie elementy wypiaskowane i pomalowane, wszytskie elementy wymienne takie jak np lozyska, koncowki sworznie itp wymienione
wahacze wzmocnione ( obspawane i wstawki z 3mm blachy)
tuleje poliuretanowe STRONGFLEX
Bilstein B6 + EIBACH
Bilstein B8 + H&R
Szpilki + nakretki SPARCO
Przednia rozporka OMP

Hamulce:
Tarcze BREMBO (256 + wieksza na asfalty do zaciskow z calibry turbo)
Klocki FERRODO DS3000 przod i DS2500 tyl
Przewody wewnatrz + teflonowe GOODRIDGE
Korektor sily hamowania RRS
plyn FERODO Formula


Nadwozie:
Obspawane z klatka wg J z zastrzalami do przednich kielichow
szyby oklejone folia andyodpryskowa
Boczki karbon
Elektrownia z halogenami WESEM

Wnetrze:
2x Bimarco Futura
2x pasy 4pkt OMP 3"
kierownica OMP
Kuwety karbon
system gasniczy Sparco
wylacznik pradu





Za dlugo pisac w jakiej byla kondycji, ale najwazniejsze że poza jedna kilkucentymetrowa dziurą w podłodze byla w bdb kondycji blacharskiej

zaczelismy od rozbiorki i wyciecia wszelkich niepotrezbnych elementow oraz usuniecia wszystkich mat wygluszajacych ( bylo tego kilka dobrych kilogramow )



jednoczesnie twala rozbiórka Corsy



nastepnie wstepnie przygotowana bude zawiozlem do wstawienia klatki



po dluugich 3 tygodniach oczekiwania odebralem (firma z Bydgoszczy - polecam , profi robota





nadwozie zostalo obspawane i wymienilismy poszycie dachu ( wiekszosc GSI bylo z szyberdachem)



Nastepnie oskrobalismy podwozie itp ( ktos zapyta czemu nie piaskowalem - po pierwsze nie znalazlem na polnocy nikogo kto ma wytarczajace pojecie i checi zrobienia tego tak jak trezba a po drugie widzialem jak wyglada auto po roku od piaskowania ...) nastepnie "guma" na laczenia i malowanie

malowalismy podkladem epoksydowym a nastepnie lakierem poliuretanowym



Ponizej kilka zdjec ze skladania tego w jedna calosc

To ja chyba pierwsy

Powiem w skrócie: DOBRE TO JEEE !!!

Rally car to jakby nie było również forma tuningu... A, że pół życia jeżdżę na obsługi rajdów i sprintów samochodowych to jestem jak najbardziej na tak z taką zabawą...

Ogromny szacun za zrobienie pierwszej CB - mimo "delikatnego" defektu nie poddałeś się i zrobiłeś drugą budę... Tu z kolei przesiadka do budy z Astry z solidnym przygotowaniem autka do spełnienia oczekiwań

Składaj to do kupy no i do boju

Oby ci droga prostą była...

Mam nadzieję, że autko spełni wszelkie oczekiwania i da wysoką lokatę w klasie...

pozdro

Zacnie zacnie

Ja jestem 100lat za tobą jeśli chodzi o fazę projektu( niestety wyszykowanie mieszkania wzięło górę) ale jak tak patrze na to auto to naprawdę kolejna dobra robota

Hamulcy od Cali chyba nie ma w homologacji w żadnym wariancie??

Kotlin pisze:
...Hamulcy od Cali chyba nie ma w homologacji w żadnym wariancie??

masz racje ... nie wiem gdzie to wyczytalem... dzieki

Marcel a znasz nazwę tych przewodów paliwowych, to odszukałbym sobie w katalogu Internationale Tubes. Pytam bo jak szukałem przewodów paliwowych to wymagania 70 bar i 135 c spełniały tylko przewody teflon + oplot stalowy a gumowe w oplocie miały mniejsze parametry, wiec dlatego pytam o konkretną nazwe przewodów. Z góry dzięki

No i jest temacik. Jako, że rajdówka z krwi i kości to można chyba odpuścić, że nie Corsa No to poczekać należy na jakieś zawody teraz. Pomimo zdjeć zajebisty projekt

-- 7 mar 2011, o 07:29 --

Pytanie mam odnośnie boczków, gdzie można zanabyć takowe, bo jak się domyślam nie są pod dany model - czy może są?

Side-pipe pisze:..Pytanie mam odnośnie boczków, gdzie można zanabyć takowe, bo jak się domyślam nie są pod dany model - czy może są?

Ja kupowalem tu:http://www.samochodydosportu.pl/szczego ... -4-21.html albo
http://rajdy.hoga.pl/gielda/ogloszenie. ... &Sl=carbon

Niestety nie znalazlem dedykowanych, poza jednym sklepem w UK (tez plaski arkusz tyle ze wyciety dokladnie pod drzwi) ale koszt 3 razy taki wiec sam wycinalem

Nie no dedykowanych nie potrzebuję, a i tak do Corsy mi trzeba. Dzięki za linki.

Kilka nowych fotek

Asterka stanela na kolach ( sprezyny od diesla okazaly sie totalna porazka)



Wiec wymienilem na Eibach-a, B6 na B8 (utwardzone ponad 2-krotnie w serwisie)



Zmontowalem elektrownie



i pare wlacznikow



no i zakupilem nowe kolka

Compomotive-y z Kumho TW01 i kpl slick-ów

Mitaj Marcinie niezle ruszyles z asterka fura pierwsza klasa jak bedziesz tak zasuwal jak corsa na żarnowieckim to reszta moze sobie dac siana ze startowaniem


skades znam te czesci
http://img850.imageshack.us/img850/6479 ... 001.th.jpg
http://img845.imageshack.us/img845/233/20101120.th.jpg

jak bede nastepnym razem u ciebie to poprosze o bilet na miejscu pasazera
a i jeszcze raz wielkie dzieki

A ja mam jedno pytanko odnośnie byłej Corsy. Mianowicie jak wygląda sprawa podsterowności przy zawieszeniu B6?

Wygląda naprawde nieźle. Jakieś testy były już przeprowadzane ?

bizon48 pisze:Mitaj Marcinie niezle ruszyles z asterka fura pierwsza klasa jak bedziesz tak zasuwal jak corsa na żarnowieckim to reszta moze sobie dac siana ze startowaniem

...jest juz u mnie licencja , panie.. wiec tylko w klasie Gość ale mam nadzieje ze nastepna edycje wygra rowniez Corsina

PS kolektor musze Ci oddac...nie moge go zalozyc .. brak w homologacji

winimoto pisze:A ja mam jedno pytanko odnośnie byłej Corsy. Mianowicie jak wygląda sprawa podsterowności przy zawieszeniu B6?

nie mialem problemow z podsterownoscia a raczej z nadsterownoscia. po wymianie sprezyn z tyłu na seryjne od GSi bylo super ale auto przez swoj krotki rozstaw nadal bylo "nerwowe".
Wiem ze B6 to nie jest profi amor ale naprawde jest orgomna roznica do serii. Wiele osob nawet w RPP na tym lata pod warunkiem ze zostanie troche utwardzone

-=m&m=- pisze:Wygląda naprawde nieźle. Jakieś testy były już przeprowadzane ?

...miło ze kogos to interesuje byly testy , byl i pierwszy "egzamin"

Gratuluje:)

Jak bedziesz na karkonoskim to sie spotkamy bo ja bede serwisował mojego brata

niestety nie bede ( zawodowe sprawy ) ale bede w Rzeszowie. Jesli bedziecie to daj znac wczesniej , ustawimy serwisy obok siebie

Będziemy bo brat chce szybko punkty zdobyc

z kolektorem to luzik jak sie kiedys spotkamy to wtedy a corza ma chwilowy urlop kasa idzie na dom