Corsa Sport

Nie wiem czy to odpowiedni dział ale poszukuję opon na lato w rozmiarze 225/45 R17.
Myślałem o Dunlopach SP Sport 01
Co polecacie w podobnym cenowo przedziale ?

bridgestone re050a

czy mozna juz zamknac ten watek?

wydaje się, że tak

p zero nero, dodam tylko ze nie mam porownania do inncyh dobrze klejacych sie gum.
szukaj dobrej gumy w promocji, o ile teraz jeszcze sa

Z doświadczenia... A jeździłem na różnych gumach... Troszke tego było, te droższe, te tańsze...

Ja jestem bardzo zadowolony z Uniroyal Rain Sport 2 , ewentualnie Fulda Carat Exelero

masz tu test opon
http://www.oponeo.pl/artykul/test-opon- ... 225-45-r17

!markos pisze:bridgestone re050a

Kupione, założone i pewnie jak na każdej nowej gumie prowadzi się ok. Poczekam aż trochę deszczu spadnie i zobaczymy jeszcze wtedy Przy okazji zmiany opon wymieniłm sobie wentylki na bajeranckie

a foto wentylków?

mehes pisze:a foto wentylków?

nie będzie na początku chciałem takie ukryte wsadzić ale ostatecznie przyszły zwyczajne tyle, że chromowane

nawiązując do tematu bridgestone-potenza-wadliwa-opona-t72942.html potrzebuje kupić kolejny komplet jakieś typy?

Wstępnie zastanawiam się nad GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 oraz Dunlop Sport Maxx RT

Kup sobie Rainsporty 3 i miej problem z głowy.

Gdybym w życiu miał tylko takie problemy, to byłoby pięknie, bo rozwiązuję je w 30 sekund

w opc mam Yokohama parada spec 2, przelatałem "zime" na nich. w niskich temp-kilka st ponizej 0 sprawuja sie zaskakujaco dobrze, na mokrym i na suchym. przy mocnym, jeszcze nieawaryjnym hamowaniu daleko do tracenia przyczepnosci. nie wiem ja ze scieralnoscia, ale to powyzej sugeruje ze moze byc wieksza niz potrzeba do dupowozu.

!markos pisze: Kup sobie Rainsporty 3 i miej problem z głowy.

... albo na głowie opony są stosunkowe nowe i nie ma zbyt wielu opinii o nich.
Słyszeliście jakieś opinie wśród znajomych o Continental ContiSportContact 5 ?
i jeszcze jedne dla porównania http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/zLine_2.htm

w linku, który zarzuciałes:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm
i
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

w pierwszym linku recenzja dla opony Continental Sport Contact 5 w rozmiarze 225/40 R18:
The Continental Sport Contact 5 is the strongest tyre in the test for wet performance. Unfortunately, in the dry tests the Sport Contact 5 overheated fairly quickly, with dry laptimes degrading and the tyre wearing quickly.

w drugim linku ta sama opona w rozmiarze 225/50 R17:
Excellent driving performance in wet and dry conditions, short wet and dry braking, good wear, low rolling resistance

Jeśli dobrze rozumiem to opinie o ścieralności tej opony dosyć diametralnie się różnią.

Szukam opony z twardymi boczkami, która będzie się super prowadziła na suchym i prawidłowo na mokrym i nie będzie się mega szybko ścierała

Nie ma takich opon. Jeśli super klei, to szybko się zużywa. Jeśli jest twarda, to jest niewygodna, a to dupowóz ma na niej jeździć. Szukasz zasadniczo opony, zwyczajnej, przyzwoitej opony. Nie najtańszej, nie najdroższej, gumowej, czarnej. Czego nie weźmiesz to będzie dobre, to tylko dupowóz, którym ani się nie poganiasz, ani na tor nie pojedziesz. Im dłużej się nad tym będziesz zastanawiał, tym trudniej Ci będzie cokolwiek kupić. Weź COŚ, co pierwsze, czy drugie wpadło Ci w oko i po problemie.

Do tej pory nikt żadnym Rainsportem kuku sobie nie zrobił, ta opona dobrze na swoją opinię zapracowała, więc jakoś nie podejrzewam, żeby strzelili sobie w kolano robiąc w trójce coś gorszego niż Rainsport 2.

Jak czytam takie wątki to czasem żałuję, że nie mam warsztatu wulkanizacyjnego, rozwiązywałbym takie dylematy w 30 sekund i sprzedawał komplet za kompletem

Mike, p zero nero, dostepna była, nie wiem czy jest nadal ze sztywna scianka. u mnie nie zuzywa sie za szybko, ale corsa to nie audi. generalnie jednak podpisałbym sie pod Markosem

Jeszcze co do Nokianów.
W pierwszym sezonie są zajebiste.
Ale tylko w pierwszym.
Kleją na ciepłym asfalcie, na mokrym trzymają.
Hamowanie bez zarzutu.
Ciekawostka - trzeba dobrze zagotować, żeby zapiszczały i zadymiły.
Wytrzymały mi na przodzie 3 sezony.
Teraz włożyłem tylny zestaw na przód.
I zaskoczenie.
Bieżnika jest 8mm.(nowe - 9mm)
Na mokrym tragedia,nie idzie przyspieszyć szybko - zrywają przyczepność.
Na suchym ujdzie, ale jak były nowe,to start był o niebo szybszy.
W tym sezonie je zjadę na max i planuję Uniroyale - dobra cena za dobrą gumę, jak na moje auto.
Jednak jak Nokian, to chyba tylko na zimę......

Problem ze ścianką w dowolnej oponie tez rozwiązuję w 30 sekund: kup dowolną oponę w wersji XL (jeśli jest dostępna). Kolejny problem rozwiązany.

problem rozwiązany, padło na ... zwyczajną, przyzwoitą oponę. Nie najtańszą, nie najdroższą, gumową, czarną w wersji XL

Zuch!

opony już na aucie, zdecydowałem się na nokiany

pierwsze co się rzuciło to głośność opon, nie przypominam sobie, żeby potenzy tak wyły a już na pewno nie wyły tak zimówki, które przed chwilą zdjąłem Poza tym, auto prowadzi się pewnie przy większych prędkościach, VMax chyba się poprawił kilka ulubionych zakrętów na suchym pokonało bez zastrzeżeń

Szkoda,że nie przeczytałeś, co ja napisałem o nokianach......
Za rok będziesz zawiedziony.

Czytałem ale model zLine wyszedł chyba w 2013 więc Ty pewnikiem pisałeś o innym modelu.

Na bank,ale układ bieżnika podobny.
Cóż, zobaczymy, co napiszesz za rok

-=m&m=- pisze:nie przypominam sobie, żeby potenzy tak wyły

Te Nokiany mają taki sam poziom hałasu na etykiecie jak RE050A, dziwne, że są tak głośne. Ja po moich letnich Nexenach (75dB) zawsze będę bardzo uważnie studiował ten parametr przy zakupie opon

ja37 pisze:Cóż, zobaczymy, co napiszesz za rok

obym nie miał tych samych spostrzeżeń

!markos pisze:Te Nokiany mają taki sam poziom hałasu na etykiecie jak RE050A, dziwne, że są tak głośne. Ja po moich letnich Nexenach (75dB) zawsze będę bardzo uważnie studiował ten parametr przy zakupie opon

i jak tu wierzyć tym tabelkom... skoro jedna i druga opona ma taki sam współczynnik głośności a podczas jazdy jedna szumi a drugiej nie słychać