Corsa Sport

Witam, na początek chciałem powiedzieć, że nie wiem czy to jest odpowiedni dział na mój temat. Jeśli nie jest, proszę moderatorów o przesunięcie tematu.

Mój problem polega na piszczeniu czegoś w tylnym lewym kole (lub też w tej okolicy).Przy dobrze rozgrzanym samochodziku i przy dodawaniu gazu zaczyna coś piszczeć, ciężko mi to ocenić jednak jak zrzucam na bieg jałowy, bądź też po wciśnięciu sprzęgła- piszczenie ustaje. Może jest to wina łożyska?

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi z góry

Volter pisze:Witam, na początek chciałem powiedzieć, że nie wiem czy to jest odpowiedni dział na mój temat. Jeśli nie jest, proszę moderatorów o przesunięcie tematu.

Mój problem polega na piszczeniu czegoś w tylnym lewym kole (lub też w tej okolicy).Przy dobrze rozgrzanym samochodziku i przy dodawaniu gazu zaczyna coś piszczeć, ciężko mi to ocenić jednak jak zrzucam na bieg jałowy, bądź też po wciśnięciu sprzęgła- piszczenie ustaje. Może jest to wina łożyska?

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi z góry

jeżeli na sprzęgle i na luzie nie ma dźwięku to wygląda to na skrzynię biegów a nie koło

hmm czy ja wiem to piszczenie staje się bardziej intensywne przy dodawaniu gazu, a jeszcze raz podkreślam, że przy delikatnej jeździe nic takiego się nie dzieje. Może sprawdzić olej w skrzyni??

Volter pisze:hmm czy ja wiem to piszczenie staje się bardziej intensywne przy dodawaniu gazu, a jeszcze raz podkreślam, że przy delikatnej jeździe nic takiego się nie dzieje. Może sprawdzić olej w skrzyni??

jeżeli przy zwiększaniu obrotów to również może wychodzić na skrzynię. Na pewno kontrola ilości oleju nie zaszkodzi.

Stelmi, a możliwe jest że coś ze skrzynią biegów by było przy przebiegu 55 tysięcy?? Nie znam się za bardzo więc wole zapytać

Volter pisze:Stelmi, a możliwe jest że coś ze skrzynią biegów by było przy przebiegu 55 tysięcy?? Nie znam się za bardzo więc wole zapytać

jeżeli było przytarte podwoziem to można na upartego uszkodzić zaślepkę przy skrzyni i mógł się wydostawać tamtędy olej i jest obecnie sucha, jednak to teoretyzowanie. Druga sprawa to jak się źle trafi to i w nowym aucie może paść skrzynia jak np jakieś łożysko się trafi wadliwe