przepustnica z potencjometrem c20xe M2.8
: 7 lip 2011, o 22:22
witam,
czy przepustnica od c20xe jest taka sama na motronicu 2.5 i 2.8 czy sa jakies roznice i ta pierwsza (M2.5) nie podejdzie pod M2.8 ?
problem jest tego typu ( na kompie pokazuje jedyny blad - wlasnie potencjometru przepustnicy) auto dojezdzajac do swiatel gasnie, nie za kazdym razem ale czesto, brak reakcji na delikatne ruchy pedalem gazu- i podczas jazdy i podczas postoju na swiatlach ( czasami nawet jakby bardzo dalikatne zduszenie silnika, a na postoju chcec zdechniecia) trzeba mocna operowac gazem zeby jechac, ciezko jest utrzymac stala predkosc bo szarpie (przerywa, jedzie, przerywa i tak w kolko), na jedynce przy probie parkowania wgl nie da sie operowac/jechac mocno szarpie i chce zgasnac, oraz najwazniejsze przy okolo 4200obr/min robi tak jakby "odcinke" czyli; do 4200 ciagnie ladnie potem stop, slabnie, zmniejsza obroty i takie objawy jakby chcial zgasnac. Wszystkie powyzsze objawy jak mnie mam sa odnosnie tego nieszczesnego potencjometru przepustnicy. tak wiec czy przepustnica od c20xe jest taka sama na motronicu 2.5 i 2.8 czy sa jakies roznice i ta pierwsza (M2.5) nie podejdzie pod M2.8 ?
pacjent: corsa B c20xe Motronic 2.8
i ostatnie pytanie czy ktos posiada takową przepustnice z potencjometrem na sprzedaz? prosze o kontakt na pw jakby co.
pozdrawiam
czy przepustnica od c20xe jest taka sama na motronicu 2.5 i 2.8 czy sa jakies roznice i ta pierwsza (M2.5) nie podejdzie pod M2.8 ?
problem jest tego typu ( na kompie pokazuje jedyny blad - wlasnie potencjometru przepustnicy) auto dojezdzajac do swiatel gasnie, nie za kazdym razem ale czesto, brak reakcji na delikatne ruchy pedalem gazu- i podczas jazdy i podczas postoju na swiatlach ( czasami nawet jakby bardzo dalikatne zduszenie silnika, a na postoju chcec zdechniecia) trzeba mocna operowac gazem zeby jechac, ciezko jest utrzymac stala predkosc bo szarpie (przerywa, jedzie, przerywa i tak w kolko), na jedynce przy probie parkowania wgl nie da sie operowac/jechac mocno szarpie i chce zgasnac, oraz najwazniejsze przy okolo 4200obr/min robi tak jakby "odcinke" czyli; do 4200 ciagnie ladnie potem stop, slabnie, zmniejsza obroty i takie objawy jakby chcial zgasnac. Wszystkie powyzsze objawy jak mnie mam sa odnosnie tego nieszczesnego potencjometru przepustnicy. tak wiec czy przepustnica od c20xe jest taka sama na motronicu 2.5 i 2.8 czy sa jakies roznice i ta pierwsza (M2.5) nie podejdzie pod M2.8 ?
pacjent: corsa B c20xe Motronic 2.8
i ostatnie pytanie czy ktos posiada takową przepustnice z potencjometrem na sprzedaz? prosze o kontakt na pw jakby co.
pozdrawiam