Corsa Sport

Wnetrze: brak
Silnik: brak

Plan:
Przygotowanie auta do sportu (sprinty, góry) z silnikiem C20XE

SILNIK: C20XE bedzie shamowany

UKLAD DOLOTOWY: dolot

UKLAD WYDECHOWY: 4-2-1 o minimalnie wiekszej srednicy

UKLAD NAPEDOWY: F16 jak narazie mam F20

ZAWIESZENIE: H&R gwint

HAMULCE: Prawdopodobnie Calibra turbo 288mm

BODY: Poszerzone z reperaturek golfa 2

WNETRZE: Brak

AUDIO: hehe






Uploaded with ImageShack.us

Niezła wydmuszka dawaj foty z postępów prac

sprawdź ile wypluje na hamowni ;]

1. to auto zdecydowanie kwalifikuje sie do projektow (niech ktos przeniesie)
2. chyba JAKAS specyfikacje w glowie masz, wiec wpisz wszystko w planach, zgodnie ze wzorem w dziale projekty

na mnie wywarł pozytywne emocje .. smoka wejście 1wsze podejście .. krótko i bez zbędnego "...kiedyś będę"
co będzie zobaczymy, ja liczę na częste wizyty i aktualizacje...
dziś widać, że jest ładna i zdrowa buda

W tym tygodniu umieszcze jakies zdjecia
Klatka juz jest, auto aktualnie znajduje sie o lakiernika.
Buda niesamowicie zdrowa

No to czekam na zdjęcia
Powodzenia

Te hamulce które planujesz nie są zbyt duże? Myślę, że to trochę przesada, ale od tego jest forum możesz zobaczyć kto przy jakiej mocy ma hamulce. Pozdro czekam na resztę zdjęć xD

nie ma czegos takiego jak za duze hamulce. no chyba, ze na tylnej osi

przenies specyfikacje do pierwszego postu.

do projektow z nim!

!markos pisze: przenies specyfikacje do pierwszego postu.

do projektow z nim!

specyfikacja przeniesiona wątek zostanie przeniesiony jak tylko coś zacznie się w nim dziać

Te hamulce które planujesz nie są zbyt duże? Myślę, że to trochę przesada, ale od tego jest forum możesz zobaczyć kto przy jakiej mocy ma hamulce. Pozdro czekam na resztę zdjęć xD

Mysle ze w sporcie nie ma czegos takiego jak za duze hamulce, tak jak podkreslil markos


Fota aktualna:
-Samochod jak narazie ma poszerzenia zrobione z reperaturek golfa2
-Klatka max rozbudowana (brak tylko dodatkowego tylnego krzyza - redukcja wagi ) wg zalacznika "J"

Fota jak z "przyczajenia"


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


Jak wyjedzie od lakiernika wstawie ladne i przejrzyste zdjecia.

No to powodzonka:]

p.s. czy z przodu sa slicki? (takie pytanie z bomby)

jakby markgumy
ile mniej wiecej wazy ta klatka??

Tak slick, Micheliny N20
Jeszcze kapcie po kadecie

ile mniej wiecej wazy ta klatka??

Z tego co pamietam to cos kolo 55kg

Mala aktualizacja po lakierniku.

Mam teraz maly dylemat, czy auto oddawac do swapowania komus, czy przez zime bawic sie z tym samemu, nie mam jakiegos wiekszego doswiadczenia w tym.




Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

tyl wydaje mi sie za szeroki przy progu.. licze na to ze to efekt braku dystansu



Uploaded with ImageShack.us

Jest szeroki... Zrobił się taki bardziej fartuch jak poszerzenie... Powinno stopniowo im bardziej w dół w stronę progu to powinno się to poszerzenie zwężać w kierunku progu... Wyglądałoby to estetyczniej... Tak jest po całości szeroko... Druga rzecz to wydaje mi się patrząc na fotkę z boku auta że ten tył po poszerzeniu zrobił się taki kanciaty... Do strony drzwi za bardzo wysunięte jest to poszerzenie w przód auta...

Zastrzały do kielichów sa??

Fajnie że kolejna corsa z klatką szkoda że nie zrfobiłeś sobie mocowania pasów pod hansa bo pewnei zaraz w 3l bedzie wymagany:/


Bardzo duży plus powodzenia w modach.

@Bear masz racje duzo estetyczniej by to wygladalo.
ale zobaczymy jak to bedzie wygladac w efekcie koncowym jak juz obklejony bedzie.

@Kotlin
Zastrzaly sa.
Zanim 3l wpadnie na pomysl zeby wpuszczac swapy minie jeszcze sporo czasu;/ niestety ten sport w polsce jest troche zacofany

Witam
No kologe corsinka wyglada czadowo a jak bedzie oklejona to jeszcze bardziej bedzie wygladala ladniej.
Jaki zawias planujesz tam wlozyc?a cos o Hydraulice myslicz i czy masz ksiazke sportowa tego auta?

w 3l mozesz jechac chyba z innym silnikiem

Lysy pisze:Witam
cos o Hydraulice myslicz

tak klatka i hydraulika :0 , pewnie jeszcze na wojne pojedzie

zajebiszczo to wszystko narazie wyglada, budowane od podstaw, oby tak dalej

jak by dobrze jakies progi zrobic, to moze ladnie spasuja sie z poszerzeniami..
co do swapa, w zaleznosci od tego, jakie masz warunki pracy (spawarka, wyciagarka, umiejetnosci manualne i ewentualnie pomoc znajomych) to ja bym robil samemu... bedziesz wiedzial co i jak zrobiles, a takie doswiadczenie przyda sie i to bardzo przy (tfu tfu) późniejszych ewentualnych naprawach...

napieraj do przodu bo widze, ze bedzie bardzo ciekawy projekt

p.s. nie widze, a chcialbym zaspokoic ciekawosc ... klatka przykrecana, czy przyspawana ??

@Lysy - Gwin H&R, a ksiazki nie ma

Kotlin pisze:w 3l mozesz jechac chyba z innym silnikiem

Jak narazie dopuszczony jest tylko swap Seja na 1.2 i to 8v. 16v juz nie przechodzi ;\

@Zioo
A juz nie bede sie bawil w progi
Nie mam spawarki, wyciagarki lecz troche umiejetnosci manualnych. Hehe lepiej (tfu tfu)
I Garaz nie jest warsztatem tylko stara mala drukarnia znajomego

A co do klatki to jak najbardziej spawana

pomylka.
Fail

No i padla decyzja auto jest u Klariego.
Silnik rozebrany ale niestety w nie najlepszym stanie, lekko zastany..




Uploaded with ImageShack.us

klari magik, wyczaruje ze wszsytko bedzie git
powodzenia,
zapowiada sie zacnie

Hej hej !
Generalnie tragedii nie ma ! Dół jest w dobrym stanie ,jedynie głowica i kanały wodne pozapychane ale jest to już ogarnięte w specjalistycznym zakładzie ! Prawdopodobnie dziś/jutro odbiorę głowicę po pełnym serwisie - oczywiście szczelna - w końcu COSCAST !
I walczymy dalej !
W ciągu tych kilku dni ogarnąłem elektrykę - udało się zaoszczędzić ok 3-4kg na samej wiązce wyrzucając zbędne kable...
Dziś ciąg dalszy modów !

-=kLaRi=- pisze:Hej hej !
Generalnie tragedii nie ma ! Dół jest w dobrym stanie ,jedynie głowica i kanały wodne pozapychane ale jest to już ogarnięte w specjalistycznym zakładzie ! Prawdopodobnie dziś/jutro odbiorę głowicę po pełnym serwisie - oczywiście szczelna - w końcu COSCAST ! ...

Klari jak to teraz przeczytałem to az mi się smutno zrobiło Ale wierze że będzie chodził jak zegarek
Auto wróciło do mnie szczęśliwe i zdrowe po remoncie bloku i głowicy na nowych tłokach.








Foty by Klari.


Dziś zabrałem sie za hample z Cali turbo wszystko ładnie zdarte i wyczyszczone czeka na pomalowanie. Mam do tego używane tarcze i klocki w dobrym stanie ale korci mnie na nowe

super ,że już działasz !!! - ja dziś miałem kiepski dzień...
i 4h w szpitalu na badaniach masakra ale co zrobić ehhhh

trzymam kciuki mocno i czekam na dalsze postępy !!!!

projekcik jest przedni. jak wrzucasz 288mm heble to nie wiem czy nie warto pomyslec nad zaciskami z alfy? one prawie na pewno sa aluminiowe, nie wiem tylko jak bardzo nie pasuja do corsy i jaki bylby zysk w kg.

@klari, efektywnie i efektownie, dobrze żeś cały.