Corsa Sport

Witam serdecznie, niestety prawdopodobnie będę musiał sprzedać moją corsę , jednak jeszcze nie teraz... W między czasie szukam po internecie ciekawych samochodów do kwoty 35 tysięcy. Myślałem m.in. o Astrze H GTC, Vectra C GTS, Audi A4, A6, Alfa GT najlepszy byłby silnik w dieslu jednak jak będzie to jakaś benzyna jak np. w Audi 1,8T to też bym przyjął. Wiem, że niektórzy z Was mają jakieś pojęcie o autkach dlatego postanowiłem założyć tutaj temat

Ps. nie musi to być Opel

Trochę za mało danych podałeś, najpierw skalkuluj ile robisz rocznie przebiegu i zastanów się czy brać diesla czy benzynę. Następnie przemyśl jak dużo rzeczy przewozisz i czy ma być to sedan, hatchback, cabrio czy może rodzinne kombi. Później segment auta ( nowsze z niższego segmentu czy starsze z wyższego). Wtedy zaczniemy się zastanawiać nad wyposażeniem jakiego oczekujesz i powinno pojawić się na horyzoncie jakieś auto

Powiem tak nadwozie w moim wydaniu nie ma większego znaczenia jednak chciałbym wyeliminować combi. Nie chcę pozbywać się tego samochodu po 2-3 latach więc myślę troszkę o dalszych planach. Rocznie w tej chwili robię maxymalnie 20 tysięcy km. Nie chciałbym, żeby samochód wyglądał jak dla dziadka (kanapy itp), dlatego siedzonka kubełki były by w sam raz Jakieś sportowe elementy są mile widziane.

Diesel czy benzyna? ( i nie pytam złośliwie, po prostu np. audi ma parę nieudanych silników diesla i nie warto się w to pchać) co z miejsca eliminuje nam pewien obszar poszukiwań.

Nadwozie? (ile lat masz? to będzie Twoje jedyne auto? nie chcesz sprzedawać po 2-3 latach a rodzinę planujesz założyć lub powiększać?)

Volter pisze:siedzonka kubełki były by w sam raz Jakieś sportowe elementy są mile widziane.

Więc ma być to auto o sportowym zacięciu?

Benzyna czy diesel? Dobre pytanie sam nie jestem w stanie się określić. Wiem, że diesel jest droższy w utrzymaniu i w tej chwili cena ropy a benzyny jest w podobnej cenie. Powiedzmy, że ma to być benzyna, o nie za dużym spalaniu.

-=m&m=- pisze: ( i nie pytam złośliwie, po prostu np. audi ma parę nieudanych silników diesla i nie warto się w to pchać)

W audi odrzuciłem diesla, dlatego napisałem o silniku 1,8T.

Volter pisze:Więc ma być to auto o sportowym zacięciu?

Można tak to nazwać

-=m&m=- pisze:Nadwozie? (ile lat masz? to będzie Twoje jedyne auto? nie chcesz sprzedawać po 2-3 latach a rodzinę planujesz założyć lub powiększać?)

Mam 22 lata, na pewno nie będzie to moje jedyne autko. Chciałbym, żeby mieściły się w nim 4 osoby na weekendowe wypady lub w podróży na wakacje.

(Planuje założyć rodzinie jak na razie o powiększaniu nie ma mowy, ale wiadomo... życie pokaże )

Benzyna o nie za duzym spalaniu, ale cale auto o sportowym zacieciu i z kubelkami tak? To moze wroc do zastanawiania sie nad samochodem jak juz sie na cos zdecydujesz, bo na razie ta rozmowa nie ma sensu

Markos są o dziwo takie samochody np.

http://otomoto.pl/opel-astra-irmscher-a ... 92304.html
http://otomoto.pl/opel-astra-gtc-C20358449.html

W sensie, ze 100 koni w benzynie w takiej budzie bedzie ekonomiczne? Jak bedziesz dotykal gazu malym palcem, to moze sie uda..

Btw. obydwa te auta maja najzwyklejsze fotele, nie ma tam zadnych kubelkow. Nie widze w tych autach zadnego zaciecia sportowego. No chyba, ze 130 koni na za duzych kolach i z pakietem plastikow robi na Tobie wrazenie. Na mnie nie robi.

Kup Astre GTC 1.3 cdti z 6 biegowa skrzynia, doklej jakies fajne kola i bedziesz mial to samo, tylko taniej bedzie jezdzic.

Markos, czytałem dosyć dużo tematów na forum astry h "jaki silnik wybrać" i myślę, że 1,6 115km byłby wystarczający. Nie poszukuję samochodu super mocnego, bo jakby na to nie patrzeć mógłbym oglądać 200 konne OPC.

Pisząc kubełki, miałem na myśli siedzenia wygodniejsze i trzymające przy zakrętach. Zapomniałem, że dla Ciebie trzeba precyzyjnie pisać. Nikt chyba jak czytał ten temat nie myślał, że są mi potrzebne takie Kubły



Ps. a co myślicie o Seacie Ibiza Cupra:
http://otomoto.pl/seat-ibiza-cupra-tdi-C19973002.html

W tych Astrach sa zwykle taborety, tak samo nietrzymajace jak w kazdym innym dupowozie, wiec o czym w ogole mowisz?

Ibiza jest turbomala w srodku, wsiadz i sprawdz czy Ci to pasuje.

Z fotelami masz pewnie racje, ale na pewno lepiej trzymają niż na zwykłych fotelach w mojej corsie

A może ty coś mi doradzisz?

A co myślisz o seacie leonie top sport 1.9 TDI http://moto.allegro.pl/mega-czarny-top- ... 53200.html

Ja bym polecał Audi A4 B6

pikczu pisze:Ja bym polecał Audi A4 B6

Nie ma to jak konkret fura ze sportowym zacieciem!

!markos pisze:

pikczu pisze:Ja bym polecał Audi A4 B6

Nie ma to jak konkret fura ze sportowym zacieciem!

Nie napisałem że podany samochód ma sportowe zacięcie, tylko że bym je polecił.

!markos pisze:W tych Astrach sa zwykle taborety, tak samo nietrzymajace jak w kazdym innym dupowozie, wiec o czym w ogole mowisz?

Zanim kogoś znów pociśniesz, to weź sprawdź co mówisz i co piszesz, To GTC z pakietem Irmiego ma zwykłe taborety ?
To są skórki o innym profilu niż w innych dupowozach

Jeżeli mam polecić samochód ekonomiczny/dynamiczny to proponuję Astrę H 1,9 CDTI
Co z tego, że ceny paliw się mniej więcej zrównały, skoro jest spora różnica w spalaniu

Audi TT 1.8 T ?

Audi TT ma bardzo mało miejsca z tyłu. Szczerze zamiast TT-tki wolałbym Astre H cabrio

Na ten czas jestem nastawiony na Asterke H GTC (Cosmo), Seata Ibize 3 FR (TDI)

Julek-koło pisze:Zanim kogoś znów pociśniesz, to weź sprawdź co mówisz i co piszesz, To GTC z pakietem Irmiego ma zwykłe taborety ?
To są skórki o innym profilu niż w innych dupowozach

Blaaaablaaaablaaa. Tak, to sa zwykle stolki. Nie, niczym sie nie roznia. Poza skora. Inny profil czego? Regulatora wysokosci, czy dzwigni pochylenia oparcia?

-=m&m=- pisze:Więc ma być to auto o sportowym zacięciu?

Volter pisze:Można tak to nazwać

pikczu pisze:Ja bym polecał Audi A4 B6

(...)

pikczu pisze:Nie napisałem że podany samochód ma sportowe zacięcie, tylko że bym je polecił.

Czytamy ze zrozumieniem...

To może według Ciebie samochody z mocą 115 koni mają sportowe zacięcie dla mnie nie, dlatego podałem to co według mnie w tej kwocie jest warte uwagi.

wcześniej !markos pisze: Nie widze w tych autach zadnego zaciecia sportowego. No chyba, ze 130 koni na za duzych kolach i z pakietem plastikow robi na Tobie wrazenie. Na mnie nie robi.

a potem kompletnie bezsensu pikczu pisze:To może według Ciebie samochody z mocą 115 koni mają sportowe zacięcie dla mnie nie, dlatego podałem to co według mnie w tej kwocie jest warte uwagi.

bo nie przeczytał co !markos pisze: Czytamy ze zrozumieniem...

!markos pisze:Blaaaablaaaablaaa.

Nie ma to jak merytoryczne argumenty

!rafi pisze:

wcześniej !markos pisze: Nie widze w tych autach zadnego zaciecia sportowego. No chyba, ze 130 koni na za duzych kolach i z pakietem plastikow robi na Tobie wrazenie. Na mnie nie robi.

a potem kompletnie bezsensu pikczu pisze:To może według Ciebie samochody z mocą 115 koni mają sportowe zacięcie dla mnie nie, dlatego podałem to co według mnie w tej kwocie jest warte uwagi.

bo nie przeczytał co !markos pisze: Czytamy ze zrozumieniem...

Otóż to, więc jeśli doszliśmy do wniosku, że samochody o małej mocy nie mają sportowego zacięcia, a 115 koni wystarcza samemu zainteresowanemu w przypadku astry więc możemy sobie odpuścić to całe "sportowe zacięcie" w celu polecenia jakiegoś przyzwoitego samochodu. Chyba że owe zacięcie to 3drzwi, spoilery i felga większa od 3cale od sugerowanej przez producenta.

Nie interesuje mnie agro tjuning...

"Sportowe zacięcie"- miałem na myśli wizualny wygląd samochodu. Tak jak kolega wyżej napisał: wystarczy mi 115km.

A co myślicie o Golfie 5 TSI 1,4 (170km lub 140km) lub 1,6 FSI (115km)

Julek-koło pisze:

!markos pisze:Blaaaablaaaablaaa.

Nie ma to jak merytoryczne argumenty

Ale jaki chcesz merytoryczny argument na to, ze fotele sa takie same, a roznia sie jedynie poszyciem? Irmscher nie oferowal apgrejdu taboretow. Tylko OPC ma inne stolki.

Volter pisze:Nie interesuje mnie agro tjuning...

"Sportowe zacięcie"- miałem na myśli wizualny wygląd samochodu. Tak jak kolega wyżej napisał: wystarczy mi 115km.

A co myślicie o Golfie 5 TSI 1,4 (170km lub 140km) lub 1,6 FSI (115km)

FSI odpusc.. przestali juz to wsadzac do calej grupy VAG, bo ten ich magiczny "wtrysk" sie sypie a naprawa kosztuje kosmiczne pieniadze

A co myślicie o Oplu Signum? Podobno, zawieszenie jest dosyć krótko trwałe. Może wiecie coś więcej o tym samochodzie?

Znalazłem coś takiego:
http://otomoto.pl/opel-signum-3-0cdti-l ... 23060.html

w przed liftach często siada moduł CIM nie wiem jak w poliftach, wnetrze jest jest malo komfortowe jak dla mnie bynajmniej te plastiki sa dosc bardzo nie fajne heh malo miejsca z przodu