Corsa Sport

Witam wszystkich jestem nowy /oraz nowym posiadaczem corsy b 16. 16v z 1999roku, prosze o pomoc nie działa w mojej corsie prędkościomierz (jak ma chęc to przez chwilkę pokazuje prędkośc, lecz czesciej nie działa) oraz świeci się kontrolka od ABS-u (wydaję mi się jednak że układ Abs działa mimo palącej się kontrlki ponieważ na śliskim "kopie w nogę" tzn jest charakterystyczne "trekotanie" ABS-u ). Czytałem już na forum aby sprawdzic kostki przy kołach od ABS-u ale nie pomogło , sprawdzałem również "multimetrem" czujniki przy kołach i oba miały 1.52 oma jeśli to cos znaczy proszę o pomoc i przepraszam jesli cos pomyliłem Pozdrawiam

Witaj
Jaki masz indeks licznika "W" czy "K"

Napewno nie linka po 97 montowali już elektroniczne. Radio zamontowane (czasem we wtyczce jest źle wpięty pin radia). Najlepiej byłoby podpiąć się pod komputer ,bo ewentualny błąd abs-u (odczytany pomógł by w diagnozie). Spróbuj wcisnąć oba przyciski od TID-a (tak dłużej) powinna się wyświetlić prędkość albo 53 +.

ja mam 98 i mam na linke

Licznik wyjęty jest elektroniczny tzn. nie ma linki zmieniłem czuniki od abs-u miejscami prawy na lewą a lewy na prawą i nic ,licznik wcale nie chodzi i świeci się kontrolka od abs-u cały czas radio jest fabryczne na płytę. Tak jak kolega wyżej radził przytrzymałem 2 guziki od wyświetlacza i wyskoczyło 0km i tyle , prosze o pomoc macie jakies pomysły ?
pozdrawiam i dziękuje za rady

Za odczyt predkosci odpowiada ktorys z czujnikow ABS. O ile dobrze pamietam lewy przedni. Jesli ABS nie dziala i nie ma sygnalu o predkosci, to na 99% ktorys padl, sprawdz wszystkie.

prozaiczna sprawa, ale bezpiecznk sprawdziles?

Bezpieczniki sprawdzone kilka razy zamieniałem już czujniki miejscami i to samo , czujniki podłączałem do "multimetra" (chyba tak się to nazywa) i mają 1.52oma w zależności od przyłorzenia do metalu czujnika wartosc się zmienia zwieksza i zmniejsza wiec podejrzewam że czujniki są sprawne.
Dziękuje za rady
Pozdrawiam

prawdopodobnie przetarty przewód od lewego przedniego czujnika

glusio pisze:Bezpieczniki sprawdzone kilka razy zamieniałem już czujniki miejscami i to samo , czujniki podłączałem do "multimetra" (chyba tak się to nazywa) i mają 1.52oma w zależności od przyłorzenia do metalu czujnika wartosc się zmienia zwieksza i zmniejsza wiec podejrzewam że czujniki są sprawne.
Dziękuje za rady
Pozdrawiam

Witam jesli masz abs 5.3 modułowy to czujniki odpwoadaja wszystkie za predkość pojazdu, czujniki powinny miec 1050 omów

http://www.ecutesting.com/ecu-testing/a ... BS_VAG.jpg

Hmmm, jak wyglada odczyt prędkości z ABS?
Na pewno lewe przednie koło, ale to raczej nie bedzie bezpośredni sygnał z czujnika, tylko ze sterownika ABS.
Nie wiem na 100%, bo nie mam schematu, ale sądzę, że sygnał o prędkości idzie najpierw do komputera, następnie zahacza o radio i TID, i dopiero idzie do licznika.
Pewnie kolor bedzie standard, czyli cienki niebiesko/czerwony.
Problem zaczyna sie juz przy TID-zie więc ja bym zaczal od sprawdzenia ciągłości kabla komputer - TID.
Jakby komputer nie miał odczytu impulsów, to by były jaja z biegiem jałowym przy hamowaniu na światłach.

U mnie tez się świeci ABS jak rusze to kontrolka się świeci.

Ale co mam TID(wyświetlacz) to Abs-u????

Jak u mnie przycisne dwa przysciski na Ti-dzie to co się pokaże, radio mam nieoryginalne??

W TID'ie znajduje sie licznik prędkości, który również współpracuje z komputerem ECU...

Jak w czasie jazdy tam powiedzmy z prędkością 25 km/h wciśniesz oba przyciski na raz to na TID'ie powinna wyświetlić się prędkość z jaką jedziesz....

Jak to wcisne to cały czas będzie to pokazywało??

Pare sekund... I to nie pokazuje zmienna predkosc jak licznik... Pokaze Ci np. 26 km/h bo akurat w tym momencie chwyci i tyle... Porównujac z licznikiem sprawdzasz, że pokazuje tyle ile powinien... A dwa jest to informacja dla Ciebie, że licznik prędkości - działa...

Tylko taki bajer ma inych, bajerów niema?

Po pierwsze to robisz chłopu burdel w temacie. Po drugie mnie uczono całe życie że wiedza kosztuje a szukanie nie boli... Po trzecie TID ma więcej możliwości jak staje wskazywanie prędkości, może pokazywać obroty, może robić za stoper do pomiaru czasu przejazdu. Ale to już nie jest takie proste. A w zasadzie również nie potrzebne...

Jeszcze zaspamię jeden raz.
Jak chcesz więcej info na wyswietlaczu, to proponuję MID z astry GSI.


Wchodzi bez kłopotu i pokazuje wszystko.

Zrobiłem to i wyświetliło się najpierw 13 zaś 195 zaś KM/H i potem informacje radiowe ale były zamazane.

Czyli masz błędy w komunikacji.
błędy TID

ja37 jakie błedy??

I podaj jeszcze raz link bo nie działa.

Link działa, jest w PDF.
http://corsa-b.cba.pl/tid.htm
tu masz na stronie.

U mnie sprawdziłem na Tidzi-e błedy i wyszło F 12 i F 95