Corsa Sport

Siema
Czy korektory siły hamowania w silnikach c16xe i x16xe są te same czy nie? Bo w/g opisów to to samo ale numery części są już inne.

-- 12 wrz 2011, o 13:27 --

To teraz pytanie z innej beczki. Co myślicie o wywaleniu w ogóle korektora. Jest drogi w porównaniu do jego wielkości i funkcji, dodatkowo tylko zmniejsza siłę hamowania z tył, która i tak jest delikatnie niższa niż przód. Czy po wywaleniu nie będzie poprostu hamował zawsze tak samo (bez względu na załadowanie)? Mam u siebie ABS więc ewentualność poślizgu tyłem też raczej odpada. Co myślicie o tym?

odepnij sprezyne to bedziesz mial chyba wlasnie ten efekt jak bys go wyrzucil. co sie dzieje ze chcesz z tym walczyc?

Rozsypał się w drobny mak... mocowanie tej ruchowej dźwigni urwane, tłoczek w środku też się rozsypał ale na szczęście nie cieknie. Także nie działa w ogóle a cena nowego jest po prostu chora Jeden gość w dużym łódzkim sklepie podpowiedział właśnie, żeby zastanowić się nad wywaleniem tego w ogóle.

Wyjmij i sadz drifty przy kazdym hamowaniu

!markos pisze:Wyjmij i sadz drifty przy kazdym hamowaniu

Będzie Tokyo Drift po polsku
A tak serio to wydaje mi się, że taki efekt to by się mógł pojawić tylko na mokrym bo przecież zwykła Corsina z bębniochami z tył nie zachamuje mocniej niż przód i tu się zastanawiam na ile to byłoby bezpieczne, i jak duże jest ryzyko driftu

mr_luke pisze:

!markos pisze:Wyjmij i sadz drifty przy kazdym hamowaniu

Będzie Tokyo Drift po polsku
A tak serio to wydaje mi się, że taki efekt to by się mógł pojawić tylko na mokrym bo przecież zwykła Corsina z bębniochami z tył nie zachamuje mocniej niż przód i tu się zastanawiam na ile to byłoby bezpieczne, i jak duże jest ryzyko driftu

źle ci się wydaje. W corsie 2.0 miałem popsuty korektor i praktycznie każde mocniejsze hamowanie kończyło się blokadą tylnych kół, raz wylądowałem na pasie zieleni pomiędzy ulicami nawet. Robisz największy błąd jaki można zrobić - oszczędzasz na bezpieczeństwie.

Narazie go nie wywlilem tylko zastanawiam sie, czy jego praca jest faktycznie odczuwalna. Dzieki bardzo za info przynajmniej wiem, ze jednak jest niezbedny;)

Nie oszczedzam na bezpieczenstwie staram sie wlasnie je podnosic a tylko rozwazalem wage i realny wplyw tego elementu na to.

to moze warto wstawic reczny korektor wilwooda (koszt chyba ok 300-400) a wychodzi taniej niz seryjny (ok 900)?

koni pisze:to moze warto wstawic reczny korektor wilwooda (koszt chyba ok 300-400) a wychodzi taniej niz seryjny (ok 900)?

Spoko, poszedł seryjny korektor od ATE za 300zł

koni pisze:to moze warto wstawic reczny korektor wilwooda (koszt chyba ok 300-400) a wychodzi taniej niz seryjny (ok 900)?

otrzymujesz złotą łopatę za odkop tygodnia: