Corsa Sport

Witam może ktoś pomoże silnik dostaje lewe powietrze, szarpie brakuje mocy.Niedawno była ściągana głowica, kolektor dolotowy i rura była sprawdzana i jest szczelna. Silniczek krokowy wymieniony, komputer pokazuje "sonda lambda- uboga mieszanka" słychać zasysanie powietrza, ale nie wiadomo skąd. Może ktoś z Was miał taki problem i wie gdzie łapie lewe powietrze.Proszę o pomoc.

a jesteś pewien wybranego przez siebie silnika w profilu?

Są ogólnie dostępne preparaty do sprawdzania szczelności

A czemu pytasz znasz mój samochód

kraker pisze:A czemu pytasz znasz mój samochód

nie... były różne sposoby mocowania górnej części kolektora dolotowego do przepustnicy. W x14/6xe jest guma, która lubi sobie pęknąć czego w c16xe zdaje się nie ma ...

preparat wykryje uciekające powietrze anie zasysane chyba że nie o tym myśle

Znaczy.. Czekaj.. Bo nie wiem czy dobrze rozumiem.. Oczekujesz, ze ktos na odleglosc powie Ci, ktoredy silnik, ktory jest przed Toba (i tylko Ty mozesz to slyszec i zlokalizowac), zasysa lewe powietrze, tak?

Aha.

Nie nie oczekuje diagnozy na odległość. Ale może ktoś miał taki problem .I go rozwiązał Tutaj są najlepsi corsofachowcy.

ja nadal nie dostałem odpowiedzi ...

@m&m -> c16 ma taki maluśki oring gumowy wsikany w rowek górnej części ale jest on z miękkiej gumy i raczej nie pęka

U mnie w poprzedniej Corsie problem był w tej plastkowej rurze która idzie pod kolektorem od przepustnicy do przepływki. Na harmonijce była nie duża dziura, która powstała z mojej winy przy montażu po zdjęciu głowicy.
Weź plaka i na odpalonym silniku psikaj w newraligicznych miejscach tylko bez przesady. Jak silnik zareaguje nagłym wzrostem obrotów to znaczy, że w miejscu tym jest nieszczelność.

Plastikową rurę sprawdzałem po wyciągnięciu ,kolektor i łącznik. psikałem plakiem i nic a co do silnika to może jestem w błędzie jeżeli egr mam fabrycznie zatkany to jest C16XE TAK.