Corsa Sport

Witam, jestem nowym użytkownikiem i chciałbym przedstawić wam mojego "Zielonego Pomykacza" xD


Jest to Opel Corsa B w wersji City. Auto z 1997r. pięciodrzwiowe, z silnikiem 1.2 8v o mocy 45KM . Przebieg auta to 89,587km
Kupione zostało od 1.go właściciela, jeździła nim kobieta - a jak to one tu przytrze, tu walnie, a co tam :| są lekko przytarte drzwi pasażera i błotnik tylni, praktycznie nie widać tego

Wyposażenie, normalne myślę:
-korbkotronic szyb
-wajchotronic lusterek
-centralny zamek z alarmem Silicon TX
-radio Pioneer

Plany:
-opłacić OC -
-zrobić przegląd -
-wymienić rozrząd, filtry, oleje
-przyciemnić boczne szyby tylne - tylna jest już przyciemniona
-założyć gwizdki (jeśli nie ma)
-założyć skrzynię do bagażnika
-zawieszenie -40 (może)
-ładne, szerokie koło
-założyć wspomaganie

Co tu dużo pisać... W miarę zmian będę aktualizował temacik, ogólny zapis w głowie na autko jest, zobaczymy czy portfel wydoli na te zmiany


Zdjęcia:





Co do zrobienia:



Środek:









Myślę, że zagrzeje miejsca na tym forum

PS: Wie może ktoś, gdzie oryginalnie montowana była centralka alarmu?

Diabel199432 pisze: PS: Wie może ktoś, gdzie oryginalnie montowana była centralka alarmu?

Jak sie nie myle przy prawym nadkolu/podnozku pasazera za plastikiem. Jest tam tez komputer.

PS. Chyba pierwsza corsa b 5d na forum Zobaczymy co z tego wyjdzie.

centralka zamka jest w tym samym miejscu co komputer lecz po stronie kierowcy , bynajmniej u mnie tak jest

pozdro

Fazzie pisze:

Diabel199432 pisze: PS: Wie może ktoś, gdzie oryginalnie montowana była centralka alarmu?

Jak sie nie myle przy prawym nadkolu/podnozku pasazera za plastikiem. Jest tam tez komputer.

PS. Chyba pierwsza corsa b 5d na forum Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Fazzie nudne c20xe w 5D hehehe

Powodzenia przy aucie... Grzebaj z głową i w dobrym kierunku A jak coś to lepiej 5 razy spytać lub poszukajkować na forum

Heheh nie mówcie, że nie było tu jeszcze Corsiny w 5. furtkach

Zdążyłem już chyba wszystkie manuale przeczytać odnośnie zmian. Jeśli tylko zarejestruje ją na gotowo, to przyciemniam boczne szyby, bo tak śmiesznie wygląda jak tylna jest czarna, a boczne nie...

Dzięki za info odnośnie tej centralki, bo zastanawiam się, czy nie wymienić na nową ze zmiennymi kodami, i tu pytanie czy warto?

Hehe chcecie coś śmiesznego??



To wam pokażę...





... mój tłumik z corsy:






No to trzeba było zamówić nowy. I oto stało się coś takiego:


Ja tu rozumiecie demontuje stary końcowy tłumik a w rękach został mi tłumik środkowy , który wygląda tak:



Nie pozostało nic innego jak tylko kupić i środkowy, ale tu nie mam foty

Ładnie, pięknie założyłem, ale jest jedno ale... Gdy jechałem na przegląd, którego notabene mi nie podbili, zaczęły wkur... denerwować mnie dziwne stuki - jest to tłumik, ale nie wiem, gdzie stuka

Tak wygląda na aucie:






Mam jeszcze 3 sweet focie bagażnika - od tak sobie zrobiłem

Pewnie stuka ci obejma o belke która łączy koncowy tlumik, musisz ją dobrze ustawic

Przegląd i OC opłacone Były lekkie problemy z DR, ale udało się to załatwić w miarę szybko i sprawnie... OC na pół roku 240zł w PZU, więc jest fajnie.

W podpisie jest spalanie corsy... i stwierdzam: WTF ku*fa...
Myślę, że wymiana termostatu pomoże...

Do corsiny dostałem jeszcze 2. kluczyk oraz książkę serwisową, leczy wypełniona tylko 2 razy tak jak była gwarancja... gdzie roczny przebieg tego auta to ok. 8.500km, kod silnika to x12sz i wynika, że jestem 2. właścicielem od nowości tego auta

PS: Powiem, że z dniem 9.02.2012 wkroczyłem w wielki krąg kierowców polskich i można już śmigać legalnie

Małe aktu...

Pękł mi wężyk od spryskiwaczy przednich, więc trzeba było wymienić, a żeby tego dokonać trzeba rozebrać całe podszybie. Więc do roboty.

Sprawca zamieszania:


Zdjęte już wycieraczki oraz osłona:


Tak wygląda bez wycieraczek - lipnie nie?


Po zdjęciu następnej osłony:


Wyjęty zbiorniczek na płyn:


Jego miejsce:


Oraz pompka:


No i filtr kabinowy:

Który po 5. minutach został zamówiony


Z dalszych prac fot nie mam, bo siadł mi telefon

Powiem tyle jeszcze w ferie muszę wymienić termostat, który leży na parapecie od 2. tygodni. Zastanawiam się, czy nie wymienić jeszcze paska klinowego, bo jest to koszt jakieś 12zł, a już zaczyna piszczeć i jest na ukończeniu - Przypominam, że jest to jeszcze oryginalny produkt GM



A dzisiaj patrzyłem czy mam kable poprowadzone do tylnych głośników i stwierdzam, że są. Przy okazji zajrzałem co tam drzemie pod maskownicą w przednich drzwiach :

Moc 50W jak dobrze odczytałem

Full double post, no ale co zrobić

Byłem dzisiaj na bezdotykowej myjni proszkowej Ehrle i powiem tak. za 8zł można spokojnie i zarąbiście umyć auto i nawoskować, lecz nie wiem, czy z mojej winy, czy nie, ale mam czarne cętki lekko nad progami

Teraz zdjęcia po myciu:

powiem tak. nigdy nie przekonywały mnie Corsy w 5 drzwiach. ale jak się o nie zadba i poprawi kilka drobiazgów potrafią nieźle namieszać. także zrób z niej coś fajnego, bo dobrze zrobionych 5d jest mało

Leci do mnie folia na boczne szybki i niespodzianka więc będzie dobrze.
Jeszcze jutro jadę na szrot, bo dostałem info, że stoi identyczna z ciekawymi gadżetami
Jednak wiadomo, jestem uczniem także dużo nie mam, ale konsekwentnie dążymy do ostatecznego celu

spoko. rozumiem. ja czekam na efekt końcowy

Byłem na tym szrocie i jedyne co tam znalazłem, to oryginalne alusy do corsy, za które chce 250zł +50zł opony.
Są tam 3 corsy, jedna taka jak moja, i 2 corsy 3d - jakby ktoś coś chciał to można pozabierać części

Ogarnij sobie sierpy, bo twoje bd raczej ciężko uratować.
Myślisz nad usunięciem znaczków, w 5D fajnie wygląda tył bez znaczków: http://telewizor.eu/forum/viewforum.php?f=2

Co do znaczków, to zobaczymy

Sierpy tak jak pisałem, ogarnę

Z racji tego, że rano jechałem po "Marzenke", a wracając mi się nudziło, toteż z nudów nagrałem takie coś...

Powiem szczerze, że bez kamery idzie to lepiej <lol>

Dziś wziąłem się za folię i powiem tak.... Najtańsza folia to nie jest do końca to co oczekiwałem, ale za tę cenę może być
Jak na 1. raz myślę, że jest dobrze, jednak, aby założyć folię na drzwi to muszę wyjąć szyby... Jeśli jutro efekt będzie zadowalający to zostaje, a jeżeli nie to będę myślał dalej

Oto foty:

folie:


zrobione boczne małe:





a teraz zrobiona jedna z drzwi, bez wyciągania:


Wygląda zarąbiście, a i kolor black z przyciemnieniem 45% jest idealny Pasuje w sam raz pod tylną szybe...

ale jednak tak się dzieje po odkręceniu szyby:




jutro postaram się wyjąc szybę i zobaczymy co będzie... jeśli to samo, to folia będzie zmieniona

Co powiecie??? Fajnie będzie... czy może trzeba będzie zmienić folię...
PS: Jak wyciągnąć szyby z tylnych drzwi??

Mistyrzu, zadzior się zrobił tylko i wyłącznie z Twojej winy a nie winy folii... Niestety ale w szybach "ruchomych" musisz się poświęcić i wyciągnąć te szyby, właśnie po to by się nie działo to co się stało... Folia musi być na szybie naklejona praktycznie do samego dołu, żeby "kant" folii nie wychodził powyżej uszczelnienia szyby...

A żeby wyciągnąć szybę to ściągasz boczek, musisz potem ją opuścić, pokażą Ci się takie klipsy w których szyba jest ściśnięta i potem wyciągasz Nie wiem jak jest w 5D bo nigdy nie robiłem, możliwe, że trzeba będzie prowadnicę popuścić cy cuś

Po za tym takich manuali na wujku googlu będzie w ciupas

Powodzenia...

P.S. Nie zaciskaj tak ust przy robieniu fotek hehe Jak Ci się ręka nie trzęsie to i tak i tak foto wyjdzie - fajna bluza

Dobra zrobiłem jakoś te drzwi... Nie jest to szczyt marzeń, ale jest i się trzyma
Nie mam fot z prac, a całe drzwi praktycznie miałem rozebrane, lecz szyby ni jak wyjąc nie mogłem...




Te drzwi skończyłem i biore się za drugie, a tam co zostało??? Folii 10cm :0 i nie zrobiłem, oraz zamówić muszę jeszcze jedną rolkę...

PS: Dzięki Bear, wiem że jestem zajebisty

Dziś wymieniłem sobie:
-olej w silniku - Mobil 1 Super 2000 10w40
-filtr oleju
-filtr powietrza - choć spokojnie jeszcze by pojeździł...

A teraz coś niepokojącego. Stoję dziś w korku, bo jak wiadomo, kombinują coś z drogą 11, patrze a tam temperatura silnika 100stopni . Nic, ruszam, przejechałem może 200m i temperatura spadła do 92, więc jest ok. Ale jadąc z powrotem, wjechałem na drogę lokalną, dalej, ale nowy asfalt, przez las i przez jeziorko. No i tu zaczęły się schody... Bo temperatura w lesie od razu spadła do jakiś 86 stopni i zapaliła mi się kontrolka uszkodzenia silnika ... Stanąłem, popatrzyłem, no wszystko jest ok, więc wsiadłem i jadę, a kontrolka się pali... Dojechałem tak do domu, auto postawiłem i poszedłem po niezbędny do diagnostyki spinacz . No ale przedtem jeszcze auto odpaliłem i wjechałem na podwórko i o dziwo kontrolka znikła.
Diagnostyka wykazała błąd układu recyrkulacji spalin, a po polsku EGR'a. Na razie jeżdżę, a w wolnej chwili obadam o co chodzi z tym...

Pierdziel to Jak się zdupi do końca to będziesz wiedział co to

A z tą temp. wentylator Ci się załącza ?? Może czujnik temp. umiera albo coś...

A przy jakiej temp. powinien się włączać wentylator??

87 lub 92 stopie... Zależy jaki masz ciulnik...

Bear_ pisze:87 lub 92 stopie... Zależy jaki masz ciulnik...

Oj chyba wyżej, o ile dobrze pamiętam włączenie 100 stopni , wyłączenie 95.. te temp to otwarcia termostatów pokrecilo Ci się Bear_

koza149 pisze:

Bear_ pisze:87 lub 92 stopie... Zależy jaki masz ciulnik...

Oj chyba wyżej, o ile dobrze pamiętam włączenie 100 stopni , wyłączenie 95.. te temp to otwarcia termostatów pokrecilo Ci się Bear_

Oj tam, oj tam... No faktycznie zapomniałem... - 102 stopie

Ludzie ratujcie...

Mam tak rozebrane drzwi i co zdjąć, aby wyszła szyba? Dokładnie jak to zrobić??
Mam zdjęte uszczelki zbierające od wewnątrz i zewnątrz...






-- 7 kwi 2012, o 23:42 --

Ufff... Dałem radę... Wyjęcie tych szybek jest tak proste w swojej prostocie, że aż trudne
Ja się męczyłem 3 dni, popytałem kilka osób, poczytałem co nie co i się udało.
Jutro będzie efekt.

No to tak..

Jak powiedziałem, tak zrobiłem. Wziąłem się za oklejanie szyb. Małe poszły gładko i szybko, ale przy próbie oklejenia okna w drzwiach zmarnowałem 3 metry folii, także padła decyzja, że szyba zostanie wyciągnięta i się zaczęło...

Etap 1.:
Rozebrałem całe drzwi, popatrzyłem, obadałem i ni wuj nie mogłem wyjąć szyby, więc złożyłem z powrotem i poszedłem do domu.

Etap 2.:
Szperając po tablicy znalazłem, zwieśniaczoną, bo zwieśniaczoną Corse B 5d, ale z ciemnymi szybami Wymiana paru maili i wiem, że aby wyjąć szybę z prowadnicy trzeba ją obrócić .

Etap 3.:
Drzwi rozbieram po raz 3. ale wskazówka od Pana z tablicy nic mi nie dała, więc poleciałem do domu i szperam, i szperam, i szperam, i nic. Przy okazji nawinął się Fire (kumpel), krótka rozmowa z nim, ściągnięcie książki i oto taki widok w pokoju:

Tak udało się :-> szybki wyciągnięte

Auto wygląda tak:





Trzeba było odkręcić tylną prowadnicę, potem szybę obrócić i wyszła praktycznie sama ;]

Etap 4.:
Oklejanie - nic dużo pisać nie trzeba, tylko 3 focie
jedna szyba oklejona
różnica między oklejoną, a nie oklejoną
oby dwie szyby oklejone

Etap 5.:
Składanie - wszystko zrobione odwrotnie do rozbierania, a auto wygląda tak:





Jak na pierwszy raz jest zajebiście, lecz wyszły mi 3 "języki" z powietrza, które powinny zniknąć pod wpływem słońca (miałem tak z szybką małą) jeśli tak się nie stanie to będę kombinował

Koszta:
3 rolki, z czego 1,5 wywalone do kosza 9x3=27zł + przesyłka i rakla.
Byłem u chłopaków u mnie i powiedzieli: Za przyciemnienie samych drzwi 150zł, za cały tył 530zł. Także jestem do przodu o 5 stówek


A tak w PeeSie: Fajny stan licznika: