Corsa Sport

No to w końcu ja wystawię mojego żuka

Autko kupiłem dzień przed świętami Bożego narodzenia 2011r.


MODEL: 1995 r, 3 furteczki,

SILNIK: doładowane gazem 1.2, lecz śmigam na benzynce. Drobne problemy z gazem Przebieg po zakupie 164.000, aktulanie 172.000

ZAWIESZENIE: seria

WNĘTRZE: seria, aczkolwiek na lusterku wiszą kostki made in PRL

AUDIO: Pioneer deh2200ub, głośniki Lanzar po poprzednim właścicielu+ hertz dt16.

PLANY:
- biała stal 14"
- zawieszenie TA-TECHNIX ( autko pójdzie w dół 35-40 mm)
Wszystko idzie paczuszką od Kostka i Mehesa ( odebrałem telefon od kostka z informacją, iż paczka waży 45kg i zużyli 2 rolki stretchu na to )
- wziąć się za tą rudą gnidę, bo osiada na progach niestety

A co wyjdzie w praniu to nie wiem, pewnie coś strzeli do tej łepetyny

Fotki są stareee, będzie aktual po montażu części







Ostatnio coś mnie natchnęło i powymieniałem elementy wnętrza takie jak uchwyty daszków, mieszek, popękane plastiki.

Nadszedł także czas wymiany zderzaka, bo takiego patenciarstwa po poprzednim właścicielu jeszcze nigdy nie widziałem. Zderzak się po prostu rozpadł. Co się okazało, żywicą był posklejany. Ale jest new

Corsa spoko Walcz z rudą ! ja kurde nie mam kiedy ;/. Powodzenia w spełnianiu planów

Dzisiaj otrzymałem felunek i zawias klubowiczów Możliwe, że w weekend będę działał... Wszystko zależy od mechanika, czy będzie miał wolny warsztat

Weekend przebiegł pracowicie, w pocie czoła i 40sto stopniowej temperaturze Ale efekty mnie zadowalają Corsa usiadła na zawieszeniu TA o około 40mm przód i tył Do tego otrzymała białą stal hondy 14" z oponkami 165/65
Nie patrzeć na czystość auta, bo zdziebko zafajdane

Oto efekty pracy:





Więcej zdjęć będzie przy wolnym czasie

zmiany na + ale dziwie sie ze zamiast ładnych alu chciałeś białe stalówki

Ładna 15 by sie przydała lub 16 albo 17...

koziolek pisze:Ładna 15 by sie przydała lub 16 albo 17...

A może 18?:D

Od bardzo dawna podobały mi się białe stalówki tak więc uczyniłem U mnie w mieście, ani w okolicach nigdzie nie widziałem białej stali Wszyscy tylko alu, alu i alu. Trochę odmiany nie zaszkodzi. A rzucają się niesamowicie w oczy, już kilka osób mi się pytało pod marketami itp jaki koszt, jakie zawieszenie, jakie felgi itp i gratulowali wyboru i odwagi Przyuważyłem nawet osobę, która fotki cykała samochodu na parkingu pod domem

A jezdzą tam u Ciebie jakieś grubo pomodzone auta czy same serie, bo ludzie którzy zauważają ciut obniżoną corse i pytają sie o zawias muszą być zdrowo zboczeni na tym punkcie

Powiem tak, lata masa aut, ale zazwyczaj to bmw, vw itp. Wszystko w german w moich terenach. Inwestują w inne bryki. Najczęściej słychać, że cors nie opłaca się robić, bo to padaczki. Corsy chociaż ciut zmodzonej nie ma żadnej, więc może z tego te pytania Jest jedna czarna C, co lata na białym alu parę km ode mnie i to wszystko.

Mały aktual po kąpieli





Jest Jeszcze wiele niedoskonałości, które chciałbym pokonać, ale funduszy brak i czasu również

napisy i naklejka z klapy mogły by wylecieć i ramka na czarno

Też myślałem nad usunięciem wszystkiego, ale boję się usuwać tej wielkiej naklejki. Nie wiem czy czasami nie ma małego ałka po poprzednim właścicielu To jest taki blaszany emblemat klejony na grubą taśmę idealnie nadający się na maskowanie faili na aucie Może w końcu się zdecyduję.

to zdejmij wykładzinke i zobacz od spodu co i jak wygląda

Dzisiaj wykorzystując chwilę wolnego czasu postanowiłem odmalować emblematy na klapie na biało pod felgi Niestety cierpliwości mi zabrakło i emblematy odmalowała dziewczyna

Usuń te emblematy, chlapacze, naklejkę PL z szyby bo wygląda jakby nim jeździł emeryt

Lucasshao pisze:Usuń te emblematy, chlapacze, naklejkę PL z szyby bo wygląda jakby nim jeździł emeryt

dokładnie...


no i jakiś alus też by się przydał

Lucasshao pisze:Usuń te emblematy, chlapacze, naklejkę PL z szyby bo wygląda jakby nim jeździł emeryt

x3

Karczo_27 pisze:

Lucasshao pisze:Usuń te emblematy, chlapacze, naklejkę PL z szyby bo wygląda jakby nim jeździł emeryt

x3

x4 + zamek i wycieraczka

Nie mam zamiaru robic cleana, bo to jest oblesne nie wiem ile tym autkiem polatam, wiec bezsensownych modyfikacji, ktore pozniej moga odrzucic klienta nie robie Jestescie zbyt przyzwyczajeni do aut typowych i takich samych na jedno kopyto z alusami i bez emblematow itp. Felgi stalowe sa dlatego, ze alu juz mi osobiscie zbrzydly

Co do naklejki PL i emblematu europy- zgadzam sie, sa do wywalenia

truckerek pisze:Nie mam zamiaru robic cleana, bo to jest oblesne nie wiem ile tym autkiem polatam, wiec bezsensownych modyfikacji, ktore pozniej moga odrzucic klienta nie robie Jestescie zbyt przyzwyczajeni do aut typowych i takich samych na jedno kopyto z alusami i bez emblematow itp. Felgi stalowe sa dlatego, ze alu juz mi osobiscie zbrzydly

Co do naklejki PL i emblematu europy- zgadzam sie, sa do wywalenia

obleśne jest malowanie znaczków białą farbą. skoro już chciałeś zostawić znaczki trzeba było kupić te z polifta. są zgrabniejsze . jesteśmy przyzwyczajeni, bo tak wygląda dobrze i tyle

Wczoraj zakupiłem rozpórkę, a dzisiaj zamontowana. Trochę poprawek fabryki, bo w mojej wersji silnikowej to porażka Jeszcze tylko muszę zamocować map sensor



A tutaj fotka parkingowa



Generalnie z planów na najbliższą przyszłość: podkręcić sprzęt grający, podwiesić wyżej tłumik ponieważ niestety stuka o belkę po obniżeniu samochodu oraz ogarnąć rozpórkę do bagażnika

Prawie cała sobota przebiegła na czyszczeniu auta i polerce, ogólnie z efektu jestem zadowolony

Auto najprawdopodobniej idzie na sprzedaż, ponieważ będę startował za granicę.

Na dzień dzisiejszy do zrobienia jest: podciągnąć hamulec ręczny, bo słaby lekko, wymiana oleju się zbliża.

Czy są tutaj jacyś fachowcy od wyceny auta?

Co do najważniejszych rzeczy w aucie.

- kompletny rozrząd z pompą wody wymieniany 7 tys km temu,
- filtry wymieniane 9 tys km temu,
- nowy termostat + zalany świeży płyn chłodniczy do -40 stopni
- drążki kierownicze wymieniane około 8 tys temu
- nowa uszczelka pod pokrywą zaworów, nowy pasek klinowy
- zawieszenie TA-TECHNIX obniżające o około 40mm, ale poszło niżej lekko
- rozpórka taka jak z linku na allegro (http://moto.allegro.pl/rozporka-opel-ti ... 44975.html)
- auto aktualnie śmiga na zimowych 13 tkach po renowacji na czarny mat
- dodatkowo komplet kół letnich na białych felgach stalowych ( opony letnie jak i zimowe w świetnym stanie)
- środek, czysty, zadbany, bez żadnego patenciarstwa.
- instalacja gazowa sprawna do regulacji, ponieważ nie jeżdżę na niej od ponad pół roku
- jedynym mankamentem są lekkie oznaki korozji na spodzie drzwi i narożnikach klapy oraz butla, której minął termin ważności
- przegląd i oc do końca stycznia.

Jeśli ktoś mógłby wycenić to będę wdzięczny, ponieważ zupełnie nie wiem od ilu zaczynać sensowną sprzedaż

A, i najważniejsze, przebieg 177 tys i możecie wierzyć czy nie, ale z ręką na sercu mogę powiedzieć- auto nie bierze oleju. 10 tys od wymiany i na bagnecie bez zmian oraz olej nie śmierzi.

Z 3000 zł może dostaniesz, chociaż to i tak wygórowana cena jak na wersje bieda i ten rocznik, że o silniku nie wspomnę. Na plus działa jedynie LPG.

EDIT:
W sumie teraz doczytałem, że butla bez ważności, więc już nie działa na plus

EDIT2:
Moim skromnych zdaniem wyjmij z niej gadżety jak zawiecha, rozpórka itp. Sprzedaż na boku i lepiej na tym wyjdziesz.

Też o tym myślałem, ale nie mam starych amorków, także pójdzie wszystko razem. No zobaczymy co z tego wyjdzie Z butlą to sam się wkopałem przy zakupie auta... Dzięki za odpowiedź.

Corsa sprzedana. Temat do zamkniecia.