Corsa Sport

To sie nacieszylem Corsina, ale wracajmy do tematu. Podczas przekrecenia kluczyka w stacyjce słychać takie "pstryk" i nic sie nie dzieje. Czy to rozrusznik sie wysypał ?? Auto z popychu pali odrazu. Akumulator też ok.

skoro akumulator sprawny to pewnie winny rozrusznik. wcześniej kręcił dobrze, czy były już problemy??
poczyść klemy i kable przy rozruszniku, a potem będzie się myśleć

Wczesniej bylo OK. Dzis rano ze 2 razy tak sie zdarzyło ale za 3 przekreceniem kluczyka zagadał. Pozniej kolo poludnia podobna sytuacja, a wieczoram to juz kaput i trza bylo z popychu.

Winny może być automat rozrusznika

do wymiany szczotki w rozruszniku:) wymień jak najszybciej i nie kręc go na siłę bo uszkodzisz komutator. Pozdro

poczyść styki. może pomoże. jak nie to mehes już nasunął przyczynę...

Ja bym jeszcze sprawdził, czy automat dostaje plus, bo może kostka stacyjki ma dość.

wyciąg rozrusznik i sprawdz go do akumulatora...
miałem tak samo i stwierdzam ze to rozrusznik.

Noooo, wszystko milo byc tak ladnie i pieknie. Pooirytowany wczorajsza sytuacja stwierdziłem ze pojade do mechesa aby pokukał co i za ile itd. Wsiadam do samochodu a ten odpala z pierwszego . Zgasilem odpalilem i tak samo. Odwiozłem córkę do przedszkola tam chwila strachu czy odpali i odpalił z pierwszego, pojechałem do sklepu zgasiłem odpaliłem i znowu ok. WTF . Mimo to pojechałem do mechesa a Pan stwierdził "Panie a co ja mam sprawdzać i naprawiać jak wszystko działa, jak przestanie to pan przyjedź".
Moze głupie pytanie ale czy temp. może mieć wpływ na to co sie dzieje ?? Późnym popołudniem jak było gorąco (+ rozgrzany samochod) to nie pykło, dzisiaj rano było ok.

Miałem kiedys tak, że na zimnym palił od razu, a jak silnik złapał 70*, to rozrusznik stał.
Uwalony stojan był.

yyyyy

Stojan

co to

To jest ta część uzwojenia przymocowana od środka do korpusu rozrusznika.
Nieopłacalna naprawa, kupiłem nowy.

Stojan, (stator) - zespół nieruchomych elementów maszyny lub mechanizmu, otaczających wirujący wokół stałej osi wirnik. Najczęściej stosowany jest w pompach, sprężarkach, wentylatorach, dmuchawach, maszynach elektrycznych, silnikach, prądnicach i turbinach.

prawdopodobnie kończą się szczotki raz łapią raz nie

Z mechesem jestem umówiony na wtorek.
Zauważyłem pewna prawidłowość ma problemy TYLKO i WYŁĄCZNIE na ciepłym silniku. Sprawdzałem to kilkukrotnie. Najprawdopodobniej będzie to co napisał "ja37". Jak ogarnę temat (a raczej mechanik) to powiem co i jak. Jak na razie jak gdzies pojade to mam chwilę strachu czy tym razem odpali czy nie.

Obstawiam koniec szczotek.

Naprawa przesunieta na weekend

-- 14 lip 2012, o 22:42 --

Dobra samochod odebrany od mechanika.

Padlo coś takiego, jak "elektryczny moduł zapłonowy rozrusznika" czy jakoś tak. Nie istotne, wazne ze juz hula

hi podepnę sie pod wątek , problemy zaczęły sie w upały po nagrzaniu sie od słońca (10 h) samochód nie chciał zapalić (corsa 1.2), po nocy było ok . po tygodniu nie zapala za pierwszym razem, trza kęcic kilkakrotnie i dodawać gazu . Komputer wywalił bląd P 0170 , 5 (nieznany) i 9 , jak stał u mechanika to zapalił nie wiem w co uderzać

martiNX pisze: elektryczny moduł zapłonowy rozrusznika:

Pewnie automat




Co to jest bląd 5 i 9?

o P 0170 aktywnym- poczytane , ale 9 i 5 nieznaleziona , dzienks za informacje może wt wizyta z fanaberyczną c. u jakiegos magika