Corsa Sport

Witam
Mam problem na biegu jałowym, po zmianie EGR na drugi (poprzedni zawiesil sie na stale) samochod na benzynie dziala prawidlowo, natomiast po przelaczeniu na gaz auto spada z obrotów do zera i gasnie.
Dzieje sie tak na ciepłym silniku od około 90 stopni, wczesniej bylo wszystko w porzadku, dodam, ze musiałem odpiać akumulator, aby skasować błędy (43 i 47) czy czasem nie musze odnowa programowac komputera? Jezeli tak jak to zrobic domowymi sposobami.
Chcialem jeszcze dodać, ze na zaslepionym EGR bylo dobrze, albo poprostu tego nie zauwazyłem.

Instalacja do wyregulowania. Egr doprowadza dodatkowe powietrze i instalacja gazowa tego nie uwzglednia.

da sie to wyregulowac samemu czy gdzies do mechanika trzeba podjechac?

kunso pisze:da sie to wyregulowac samemu czy gdzies do mechanika trzeba podjechac?

Ja bym powiedział, że nawet trzeba pojechać do gaziarza bo samemu tego nie zrobisz, nie masz sprzętu i wiedzy na ten temat. Dobry gaziarz i wyjdzie Ci tylko na dobre

Jakiej firmy masz instalacje?? Mam w jednej ze swoich cors ten sam silnik co twój i zrobiłem na gazie ok 200tys i tylko raz regenerowałem parownik. Wszystko sam bo nie ufam gazownikom bo on za wszystko kupę kasy kasują i i tak nie działa a zwykła instalacja nie sekwencyjna jest strasznie prosta i można wszystko samemu zrobić. A EGR wstawiłeś taki sam czy jakiś inny?? Podejrzewam, ze wystarczy na parowniku podkręcić obroty ja mam u siebie dwie śrubki jedna od obrotów druga od powietrza starsze parowniki maja tylko jedna.

Tylko jeszcze czasami trzeba skorygować przedział działania silnika krokowego. Do tego kręcenie śrubą reduktora na pałę to kiepski pomysł. Można też kupić interfejs do gazu i z pomocą odczytu z sondy lambda wszystko wyregulować (ja jeszcze robię przejazd z lapkiem i patrze jak się zachowuje podczas normalnej jazdy) lub druga opcja analizator spalin w rurę i regulacja.