Czy wybierak z Lanosa będzie pasował do CB ?

[behru]

Witam!

Czy ktoś się orientuje czy wybierak z lanosa pasuje do corsy B?
wiem że do astry po małej modyfikacji tak (mocowanie do rurki drążka zmiany biegów)
http://www.astra.auto.pl/dzial-technicz ... imitstart=

do corsy B ma ciut inny kształt ale może newralgiczne punkty są w tej samej odległości?

Zestaw naprawczy kosztuje ponad 2 razy tyle co pełny wybierak ze wszystkimi bolcami i łącznikami do lanosa

[Fifo]

Nie pasuje

[behru]

Dzięki za konkretną odpowiedź no nic czyli pewnie mnie czeka droższy zestaw naprawczy... ;/ chyba że wyciągnę tuleje i ślizgi z tego lanosowego...

[przyciaga]

Wybierak kupiłam na szrocie za 50 zł a zestaw naprawczy kosztuje ok 40 zł

[behru]

właśnie nie chce ze szrotu bo zależy mi na tym aby jak najdłużej bezawaryjnie posłużył. Dlateo wolałbym zestaw naprawczy

Ale jeśli mógłbym prosić o linka do takiego zestawu za 40zł to będę bardzo wdzięczny bo pełnego zestawu (razem z tym plastikowym łącznikiem) w tak niskiej cenie to nigdzie nie widziałem

[przyciaga]

Ale jeśli mógłbym prosić o linka do takiego zestawu za 40zł to będę bardzo wdzięczny bo pełnego zestawu (razem z tym plastikowym łącznikiem) w tak niskiej cenie to nigdzie nie widziałem

W zestawie naprawczym nie ma tego plastiku
http://allegro.pl/wybierak-mechanizm-bi ... 32188.html
Można go dokupić osobno:
http://www.opel-shop.pl/product_info.ph ... ts_id=2464

A co sie stało z Twoim ze chcesz go wymieniać?

[behru]

Przy okazji wymiany maglownicy musiałem odkręcić wybierak. Luzy na nim są naprawdę spore. Zresztą tak już podejrzewałem bo biegi mało ochoczo wchodzą. Ten trzpień którym montuje się wybierak do łapy w miejscu gdzie pracuje (nie ma go w "Twoim" zestawie ) jest naprawdę mocno sfatygowany, ślizgi zresztą też. Wszelkie przeguby wybieraka posiadają spore luzy ten łącznik też. Dlatego chciałem zastąpić wszystkie możliwe tuleje i ślizgi nowymi. Zobaczę czy dostanę wszystkie części razem z łącznikiem (dzięki za link) i trzpieniem mocującym w jednym miejscu jeśli całość przekroczy sporo 60zł to biorę wybierak od lanosa i zobaczę czy da się przełożyć te elementy (tam jest metalowy - bardziej sztywny łącznik)

[przyciaga]

Ten trzpień kosztuje ok 6-10 zł
http://www.opel-shop.pl/product_info.ph ... ts_id=2213
Tu jest drogi:d
Szkoda ze nie przybywasz na zlot bo pomogłabym Ci te wszystkie części załatwić w dużo niższych cenach. Tu w Cz-wie mam zaprzyjaźniony sklep z częściami Opla.

[Fifo]

Ja tu widzę, ze kolega na siłe szuka dziury w całym. Czy się rozni plastikowy łacznik od metalowego, skoro w metalowym końcówki i tak sa plastikowe? Trzpeń który trzyma cały wybierak w łapie skrzyni nie wystepuje w żadnym zestawie naprawczym i da się go dokupic osobno. Zreszta on jest metalowy i jezeli tylko nie jest w trupa skorodowany i zaczepy na górze nie sa wyłamane to problem nie jest w nim a w tulejkach plastikowych przez które przechodzi a które sa w zestawie. Ponadto Opel to tak wymyslił, ze nawet po wymianie wszelakich tulejek i tak pozostaje delikatny luz między wybierakiem a łapa. Rozwiązuje to włożenie tam dodatkowej podkładki, kasującej luz i wszystko chodzi na sztywno. Trzpień, który podlinkowała przyciąga da się zamienić śruba odpowiedniej średnicy. Skręcając to dostatecznie mocno, ale z wyczuciem, zeby mogło pracowac, a nakretce samokontrujacej pozbywasz się luzu w nastepnym miejscu. Do pełni szcześcia po tych operacjach brakuje Ci tylko jednej gumy przy samym lewarku w samochodzie. Kupuje się ja w ASO za kilka złotych. Jest na forum w dziale technicznym opisane gdzie ona jest i jak się ja wymienia a cała wymiana trwa około 3 min. Trzeba troche poszukac. Poza tym precyzyjna zmiana biegów w Oplach z takim wybierakiem nie jest możliwa, jeżeli poduszki silnika sa wysłuzone (czyt. miekkie) i/lub naderwane/zerwane. Wtedy cały zespół napedowy "skacze" przy zmianach biegów a jako, ze jest to połączenie prawie sztywne to nie słuzy to precyzyjnemu wybieraniu biegów.

[przyciaga]

Fifo powiem tylko wow

[behru]

Fifio dzięki za konkretną odpowiedź łącznik metalowy różni się tym (a przynajmniej powinien) że nie skręca się wokół własnej osi. Ten trzpień właśnie u mnie jest naprawdę mocno nadszarpnięty.
Dzięki za pomysł z podkładką. Na Pewno skorzystam Guma przy lewarku już wymieniona