Corsa Sport

Witam! Mam problem z moja Corsa GSI 98r 106 koni a mianowicie ciężko odpala trzeba przygazowac a potem ma wysokie obroty skacze pomiędzy 1500 a 2000 . Słyszałem ze to może być wina silniczka krokowego ale chce mieć pewność, może ktoś z was miał taki problem i mi pomoże.

Za regulację wolnych obrotów odpowiada oczywiście silniczek krokowy, więc z dużym prawdopodobieństwem można stwierdzić że to jego wina, choć w mojej corsie identyczne objawy były powodem uszkodzonego przepływomierza
Jeśli masz taką możliwość to podmień na chwilę krokowca z innego auta , wtedy pewność będzie 100%

W 98 r nie montowali przeływomierzy. Za obroty podwyzszone może być odpowiedzalny krokowy (jak pisałeś) ale również nieszczelnośc w układzie dolotowym (powinno syczeć przy tej usterce) lub niesprawny czujnik temperatury cieczy chłodzacej.

Tak rozumiem ale dlaczego ciężko odpala i trzeba przygazowac zęby nie zgasła przy odpalaniu i nie równo chodzi a po przy gazowaniu zaczyna falowac na obrotach . Pojadę w poniedziałek do znajomego co rozbierał tigrę 1.4 16v i sprawdzę krokowy. A tak apropo jak nie montowano przepływki jak u mnie jest.

Najbardziej pasuje czujnik temperatury. Sterownik silnika odczytuje temperature przewaznie przy awarii jakieś -20 C. Wzbogaca mieszanke i to sporo. Stąd ciężko odpala i ma podniesione obroty . Sprawdź czy czasem po odpaleniu nie kopci lub spaliny są gryzące i czuć w nich niespalone paliwo.

Tak troche przykopci i smierdzi ale na wskazniku pokazuje normalna temperature. Możesz mi podesłac foto tego czujnika i miejsce gdzie sie znajduje.

umiejscowiony jest przy termostacie z przodu silnika od strony rozrządu

Ok jutro to wymienię jak będzie ok to dam pochwalkę:)

-- 20 sie 2012, o 11:42 --

Wymieniłem i jest ok Dzieki:) Klikam plusik.