Corsa Sport

Witać. Bawie się w chowanego z centralką w mojej corsie. . Mam alarm swój, w nim jest sterowanie centralnym. I jakbyście mogli to napiszcie czy centralny w corsie ma możliwość sterowania GND. Rocznik 10.1995 ECO. Centralny oryginalnie montowany.
Sterownika nie ma:
-za plastikiem w nogach pasażera
-za schowkiem
-w drzwiach

Inna sprawa to bezpieczniki. Wczoraj robiłem ogrzewanie tylnej szyby bo upalało mi się gniazdo bezpiecznika ciągle i sam bezpiecznik też. Zauważyłem ze idą kable do gniazda gdzie jest niby ogrzewanie lusterek. Ale ja tej opcji u siebie nie mam. Od czego to może być


Na pomarańczowe kostki nie patrzcie tam jest alarm podłączony w fazie testów

Podłączę się pod pytanie, gdzie oryginalnie montowany jest sterownik centralnego?

Oryginalnie to tam gdzie komputer...


Bynajmniej u mnie go nie ma tam...

Centralny znalazłem.
Postanowiłem dodać tutek na forum gdzie on jest i jak podłączyć dokładany alarm do sterownika

Pozostaje kwestia tych kabli w skrzynce bezpieczników. Co tam może być?

Jeśli ogrzewanie tylnej szyby pali ci bezpieczniki to masz zwarcie. Najczęściej robi się w przejściu gumowym karoseria tylna klapa (obok lewego zawiasu klapy ). Niestety od wielokrotnego zamykania i otwierania izolacja kabli pęka i mamy zwarcie.

SoJeR pisze:Zauważyłem ze idą kable do gniazda gdzie jest niby ogrzewanie lusterek. Ale ja tej opcji u siebie nie mam. Od czego to może być
[ Obrazek ] [ Obrazek ]

Problem z ogrzewaniem tylnej mam rozwiązany.
Interesuje mnie odpowiedź na to co cytuje.

ja podłaczylem dodatkowy centralny do sygnału zamykania drzwi kierowcy bo one zamykają wszystkie drzwi (+) jeśli chodzi o sterowanie masa to nic trudnego wystarczy zastosować przekaznik na plus stały minus z dodatkowej centralki na styk plus stały i sygnał do drzwi kierowcy.

Wydra9 pisze:ja podłaczylem dodatkowy centralny do sygnału zamykania drzwi kierowcy bo one zamykają wszystkie drzwi (+) jeśli chodzi o sterowanie masa to nic trudnego wystarczy zastosować przekaznik na plus stały minus z dodatkowej centralki na styk plus stały i sygnał do drzwi kierowcy.

A co to ma wspólnego z moim tematem ?

Temat tyczy się teraz tylko kabli w skrzynce bezpieczników. Problem opisany w 1 poście tego tematu.

U mnie też są wtyczki w drzwiach do elektrycznych lusterek choć ich nie mam. Po prostu w standardzie jest część kabli która jest od dodatkowego wyposażenia gotowa do wpięcia. Tak że tylko zobaczyć czego brakuje i montować ( taki bonus od opla).