Corsa Sport

Więc wyciełem Kata,wyjebałem srodek na smietnik...został sam tylni 100mm El-teca i.....co do osiągów trudno wyczuć acz z V-maxem ciś nie tak przedtem 150w miare szybko 160to już długo a 165 wieczność...a teraz 160 bezmniejszych problemów i po rozbujaniu dochodzi max 170...a na wyscigach po miescie łapiąc powietrze, jadać za s4 Combi Kejsera poszła 178...szok Co wy nato

Doadam oczywiście że to wskazania licznikowe(nie prawidłowe) i kół nie zminiałem więc to nie prze kłamanie.....

a jak u ciebie teraz z poziomem halasu

No właśnie zawsze mnie to ciekawi....jak uszy wytrzymują

Co do Głosu...hmm na początku szok ale jest spoko...wydech skrzeczy fajnie więc jjego dzwięk nie jest męczący bardziej mnie męczył sam końcowy który dawał basowy pomruk!
Jeden minus jak dodam gazu nie ma osoby co by sie nie obejrzałą

UbaW, a wstawiałes zamiast kata jakas rure czy tylko porcelanke wywaliłeś ??

Zadnych strumienic i innycg gówien...od kolektora di końcowego samiusuenka rura!

jakies srednicy masz ta rure???

Moje A ładnie buczy ale na trasie toi ŁEB pęka

oj!!! pewnie boli, dalej niz 100 km to pewnie ciezko usiedziec... takie 100 km w trasie z silnikiem caly czas w okolicach 4500 - 5000 rpm oj!!! ja juz mialem dosc takich kombinacji - trasa warszawa - lodz dostatecznie wymeczyla moje biedne uszy. ale gratulacje uBaW jesli udalo Ci sie tam odnalezc swoj v-max daj znac kiedy silnik zacznie palic olej - powiem Ci co kupic no troszke zartuje, ale boje sie ze mozesz sie tego spodziewac wkrotce...

btw: moj aktualny stan - kolektor standard metalowy katalizator srodkowy i koncowy sebring - da sie jezdzic.

uBaW pisze:Zadnych strumienic i innycg gówien...od kolektora di końcowego samiusuenka rura!

O yeah... A co do dźwięku w pędziorze - cóż tuning to nie ciastka z kremem

pewnie ze zapodaj zdjecie ja jak narazie rozpedzam moje combo do 145 ale juz niedlugo bedzie jezdzic i 200

ja mam x12sz ale rozpędziłem na prostej do 150 poszłaby corsiawka szybciej ale tak wolno się już rozpędzała mam kółka 165/70R13 więc dużych przekłamań nie mogło być

Jak lecielismy do Borek to sprawdzałem czy moja Corsina poleci tyle co katalogowo gwarantują czyli 180 i poszła a dodam że było jeszcze troche do czerwonego pola na obrotomierzu tak że pewnie 190 by poszła, kto wie ale tego ne wiem bo powyżej 180 sie już nie starałem rozpedzać. Corsy to dziwne autka, jeżdża szybciej niż producent podaje

A tak w ogóle to jak sprawdzacie V-max? Tylko do czerwonego pola na obrotomierzu czy dokąd się da tak na maxa cisniecie, niezważając czy już silnik się kreci w strefie niepolecanej??

u mnie 182 i dalej juz raczej nie rozkreci sie ... no chyba ze z gorki

ja tam nie mam obrotomierza i ciagne az czasami mnie odcina na dwojce lece do 80 na trojce do 120 a na czworce osiagam predkosc maksymalna 145km/h, po zapieciu piatki samochod zwalnia do 140 mimo ze jest gaz w podlodze

Simon Ramon pisze:Bo ja w mojej corsie 1.4 steinmetz z wydechem remusa miałem na zdjęciu z policyjnego mondeo 225 na godzinę... sami byli w szoku

:0 ja tez jestem w szoku - co to bylo??? steinmetz nie zauwazylem zeby cokolwiek robil w silniku...

Tylko jedna fotka
w dodatku taka mała
no ale ciekawie sie prezentuje

u mnie w galeri jest wiecej zdjęć tego autka