Corsa Sport

Witam.
Po 3 latach bytność na forum Vectra Klub Polska i przy okazji zakupu trzeciego już opla w domu, w tym drugiej corsy, postanowiłem pokazać autko na forum.

Kupiona za śmieszne pieniądze dla dziewczyny na dojazdy do pracy. Rocznik 1996, silnik 1.2 45KM.
Zakupiona od siostry kolegi, 4 lata w kraju, przebieg 180tyś km. Ogólny stan dobry, lakier do poprawek.






Wersja autka to tzw "bieda edyszyn", czyli poduszka kierowcy + dołożony centralny z allegro , wydech końcowy WM Sport oraz felgi alu 14cali ori Opel no i brak wspomagania., co kobietę boli najbardziej...

Plan był taki - po modyfikacjach w mojej prywatnej vectrze i braku możliwości modzenia w służbowej corsie D, to autko miało zostać w serii.
Ale jak zaczynam się domyślać - tak się nie stanie

Pierwsze co wyleciało zaraz po zakupie to licznik, bez obrotomierza jakoś dziwnie tak to wyglądało
Zamontowałem więc wersję z obrotkiem, zmieniłem od razu jego podświetlanie na białe ledowe. Przy okazji takie samo podświetlanie otrzymał też tid.






Jako, że autko zakupiliśmy ze zderzakiem przednim w wersji "zamiennik z hurtowni za 90zł", rozpoczałem poszukiwania czegoś co da się normalnie spasować, bez użycia młotka i ciężkich narzędzi.
Pierwszy pomysł padł na front od gsi, ale dostępność i cena trochę mnie odstraszyły. Grzebałem po allegro aż wreszcie trafiłem niedaleko Opola, całą corsę B w wersji CDX na części, okazało się, że auto ma zderzaki przedliftowe z nakładami Irmschera, więc nie zastanawiałem się długo nad zakupem
Tak więc, panele już zdemontowane, leżą i czekają na przygotowanie do malowania pod kolor auta









Myślę że do końca roku zestaw będzie już na aucie.

Co do planów na przyszłość to czekam też na sugestie kolegów.

W pierwszej kolejności montaż wspomagania hydraulicznego (chętnie przy tej okazji zakupię cały taki komplet). Potem silnik, obecny motor jest w bdb kondycji, ale brakuje mu mocy, te 45KM na miasto czasami to za mało
Chciałbym pozostać przy opcji 8V, więc albo 1.4 82KM, albo 1.6 75KM z astry/vectry. Swap taki nie będzie wymagał interwencji w półosie i hamulce z tego co czytałem, a mocy jak na małe auto będzie już wystarczająco.

chcialoby sie powiedziec odrazu.. na glebe go!!
swapik czemu nie:) sam bede robic do swojej 5d:)
zobaczymy jak wszystko bedzie sie rozwijac:)

Dawno w temacie nic się nie działo, ze względu na brak czasu i pogodę, wczoraj zaszły pewne zmiany:
-maska w carbonie i lampy przód Arteb Clear Black








I długo wyczekiwana przymiarka letniego felunku
ET 27 jednak robi swoje, koła równo z obrysem auta wyszły, obecnie stoi jak koza, ale niedługo to się zmieni










Nakładki irmschera odbieram w tygodniu od lakiernika, zostaje jeszcze zaopiekować się blacharką w najbliższym czasie

Felgi 6J czy 7J szerokie?? jaką opony na nich masz??

straszny traktor, na takich balonach tego za mocno nie usadzisz bo będzie tarło

Tak teraz patrze, masz przedni przedliftowy zderzak do tych nakładek ?

Bartek_gutek pisze:Felgi 6J czy 7J szerokie?? jaką opony na nich masz??

6J, z 7 by nie weszło raczej

opony 165/60/15
baloniaste, ale auto jeździ po mieście tylko, więc o niskim profilu nie ma mowy

-- 3 lut 2013, o 17:46 --

maximo pisze:straszny traktor, na takich balonach tego za mocno nie usadzisz bo będzie tarło

Tak teraz patrze, masz przedni przedliftowy zderzak do tych nakładek ?

mam, w komplecie kupiłem, cały nawet z hokejem ( z czego cieszę się najbardziej).

-- 3 lut 2013, o 17:48 --

_________________________________________________________________________________________

dzisiaj doszły jeszcze lusterka oklejone tak samo jak maska

No i git, widzę że się dzieje
Koła też całkiem spoko, muszę zobaczyć kiedyś na żywo
btw. znalazłem tę rozpiskę pinów MID-a o której Ci mówiłem, to jak będziesz coś myślał w tym kierunku to daj znać

Ta folia ładnie wygląda na drobnych plastikowych elementach.
Moim zdaniem ta maska i lusterka oklejone folią + nie ładny lakier i kolor auta + jeszcze zderzaki nie w kolorze i szarzejące, to nie najlepiej się prezentuje.

A jakby tak cały wóz w jakąś folie? Niekoniecznie carbon np. tak


Wiem że nie ten kaliber bo to Audi wygląda kozacko samo w sobie, ale może jest to jakieś wyjście...

Wlasny pisze:Ta folia ładnie wygląda na drobnych plastikowych elementach.
Moim zdaniem ta maska i lusterka oklejone folią + nie ładny lakier i kolor auta + jeszcze zderzaki nie w kolorze i szarzejące, to nie najlepiej się prezentuje.

wiesz, mnie to nie martwi, bo lakier zostanie niedługo odnowiony, na zderzakach będą nakładki irmschera w kolorze, zresztą pisałem już o tym wyżej

wszystkiego na raz zrobić się nie da pracując od pon do piątku i mają na głowie poza corsą jeszcze modyfikacje w drugim aucie

-- 3 lut 2013, o 19:54 --

Karczo_27 pisze:A jakby tak cały wóz w jakąś folie? Niekoniecznie carbon np. tak

Karczo - pomysł super, ale to projekt dość nisko budżetowy i tak jak rozmawialiśmy w sobotę - to auto miejskie, dziewczyna nim do pracy śmiga, ja tylko chciałem żeby wyglądało tak, abym się nie musiał za nie wstydzić

I jak paczka poszła?

Lichacsw pisze:I jak paczka poszła?

w czwartek poszła, tak jak Ci smsa rano pisałem
podeslę meilem dowód wysyłki

-- 7 kwi 2013, o 12:35 --

_________________________________________________________________________________________


takie małe porównanie dzień zakupu,a chwila obecna






brakuje jeszcze alu, nie zdecydowałem do końca jeszcze co będzie, czy te OZ z rantem, czy może 15stki z calibry, wiosna niby idzie, więc niedługo przyjedzie i czas na decyzję

__________________________________________________________________________________________

Mała aktualizacja tematu

Prace poczynione w weekend:

- poszerzone o 1cm nadkola z tyłu, bo przy tych felgach (et25) na dziurach opona ocierała o plastik ( sierpy zeszlifowane, blacha nagięta i zakonserwowana ponownie)

- ramka licznika z tigry

- osłony przeciwsłoneczne z VB (jeszcze nie podłączone-muszę instalacje dorobić

- głośniki przód zmienione na nowe (jakieś 16stki na dystansach Audion - ważne że grają teraz a nie charczą, jak oryginalne)

- ruda usunięta z drzwi, przygotowane wszystko do malowania

- auto umyte i odkurzone, maska przednia zabezpieczona woskiem, w celu ochrony przed ptasimi odchodami, które bardzo ciężko się z niej zmywają

Jak dla mnie bardzo fajnie wygląda maska ja bym jeszcze dach obkleił ,no i alumy na rantach od razu rzucają się w oczy.Też mam u siebie Wm najpierw słychać potem widać.

wafel pisze:Jak dla mnie bardzo fajnie wygląda maska ja bym jeszcze dach obkleił ,no i alumy na rantach od razu rzucają się w oczy.Też mam u siebie Wm najpierw słychać potem widać.

właśnie ten wm przy usuniętym kacie daje straszny huk, myślę nad wrzuceniem strumienicy i zmianą tłumika na irmschera, ale ciężko dostać takowy, ten już powoli swój żywot kończy, korozja go pochłania

-- 15 kwi 2013, o 13:31 --

______________________________________________________________________________


kolejny fancik do corsy, mid z Astry F GSi, manetkę mam z vectry, szukam teraz schematu i będzie niedługo montowany

To rzeczywiście musisz mieć głośno u siebie,ja kata się nie pozbyłem i mam tego wm z wkładka to głowa nie boli,ale bez wkładki jest już naprawdę głośno.A IRMSCHER do Corsy był albo jest do sprzedania u nas na Forum.No i allegro zostaje.Słyszałem Irmscher-a w Tigrze naprawde ładnie brzmi.

Dobrze się dzieje, ale ja bym dał maskę w kolor: http://poradnik.telewizor.eu/chromowanie.html , bo teraz cały efekt psuje, no i zdałoby się niżej

Wy to byście chcieli tylko niżej i niżej;p według mnie wysokość jest ok na tej feldze.

W związku z tym, że ciągle pracuję nad projektem swojej Vectry, corsa została trochę zapomniana, obecnie vb czeka na regenerację skórzanej tapicerki, zatem trochę czasu można było corsie poświęcić.

Na pierwszy ogień poszły fotele, stare wysłużone kanapowce wylądowały w koszu, ich miejsce zajęły kubełki z wersji sport, w stanie można powiedzieć idealny, setki tych foteli oglądałem i każdy miał przetarcie na boczku od wsiadania, te są pozbawione tego uszkodzenia, trzeba je jeszcze doprać.




tylna kanapa także przeszła zmiany, do kompletu z przednimi fotelami zamontowałem kanapę z dzielonym oparcie, mały bajer, a może się kiedyś przydać



-- 20 paź 2013, o 10:52 --

W związku z tym, że tylna klapa wymagała kosmetyki, została wyczyszczona, wyszlifowana i polakierowana w czarny mat.



-- 20 paź 2013, o 10:57 --

Aktualne plany:
- założenie kierownicy irmschera
- montaż końcowego tłumika z GSI (obecny WM zakończył żywot) - tłumiczek już leży i czeka
- montaż elektrycznych szyb na przód (podnośniki już zakupione, teraz pozostało dorobić instalację)
- montaż panelu nawiewów z wersji Vogue (drewno będzie polakierowane w tytan), dojdą też przyciski podgrzewanych foteli,
- zawitają rączki przednich drzwi także z wersji Vogue (w drewnie), które także zamierzam pomalować w tytan
- zwieńczeniem prac będzie montaż boczków drzwi w skórze.


Dalsze plany to zmiana silnika na X16SZ (z astry F), od dawna szukam takiej jednostki, ale na razie nic sensownego nie ma. Przy okazji swap'a będzie zamontowane także wspomaganie hydrauliczne kierownicy.

Fajne mody i fajne plany, z głową i ze smakiem, bez zbędnych wodotrysków Planujesz malować tylną klapę w kolor w przyszłości?

Maćko pisze:Fajne mody i fajne plany, z głową i ze smakiem, bez zbędnych wodotrysków Planujesz malować tylną klapę w kolor w przyszłości?

raczej pójdzie w carbon, podobnie jak dach auta

Ja bym najpierw na swapem się skupił...
Corsa ogólnie sympatyczna i idzie w dobrą stronę...

Po długich poszukiwaniach zakupiłem wreszcie zestaw pod el. szybki z przodu wraz z instalką pod grzane i el. regulowane lusterka. Lusterka odbieram jutro i po długim wekendzie montaż



Tymczasem kończę malowanie felunku na zimę, ciekawy kolor i nawet stalowe 13cali inaczej wygląda.




Teraz trwają poszukiwania motoru X16SZ, tak żeby tylko sam silnik i ECU zmienić, bez ingerencji w pozostałe podzespoły.

Stalówki, zimówki w kolorku- ja jestem jak najbardziej za...
Ja też bym walił kolorek ale już moja corsa ma taki kolor że nic innego nie pasi tylko czarno-białe...

Osobiście stalówki nigdy bym nie wymalował na żółty ... Tylko odświeżył na czarno w zimie sól na naszych drogach zniszczy ten lakier w momencie ...

A czym się różni lakier czarny od żółtego prócz koloru???
Przecież i ten i ten się zniszczy...

Różnicy nie ma żadnej ... Tylko według mnie czarny lepiej wygląda na zwykłych stalówkach ... jeżeli by to była jakaś poszerzana stal czy miała inny wzór to owszem ... Jest to tylko moja opinia

Koła kołami, teraz to najmniejszy problem, bo zakupiłem silnik C14SE i za dwa tygodnie będzie walka z wymianą
po tym co przeszedłem swap'ując w maju swoją vectrę z 2.2 16v na 2.5 v6, trochę się obawiam, ale myślę, że jakoś damy radę i corsa zacznie wreszcie jakoś jechać

C14SE od wczoraj już pod maską.



Wszystko poskładane i okazuje się, że jest kicha, bo nie odpala!!
nie dochodzi napięcie do pompy paliwa (została wymieniona na tą mocniejszą z 1.4si), nie ma także iskry na świecach.

rozkładam ręce, byłem przekonany, że elegancko odpali

objaw jakby immo blokował, ale ani moje 1.2 ani dawca c14se nie posiadały immo.

Hehe bardzo dobra jednostka i jednocześnie mało roboty przy swapie a jechać już jakoś będzie...
A miałeś kompletną wiązkę silnika z kompem????

W dawcy odpalał???