Corsa Sport

Witam kolegów z forum.

Temat myślę ciekawy i warty uważnego przeczytania i zastanowienia się

Otóż iż mam corse b 1,4 16V X14XE i ona jak to ten silniczek standardowo pali 10 po mieście lecz z osiągów jestem też zadowolony.

Natomiast interesuje mnie pewna sprawa bo spalanie to jest meczące przy dzisiejszych cenach paliw i wczoraj przyszedł mi do głowy pewien pomysł:

Czy istnieje możliwość zamiany wtryskiwaczy na wtryski pochodzące np z X10XE i czy przyniosłoby to rezultat?

Czy ktoś z was praktykował podobny zabieg i co w ogóle o tym sądzicie?

Bo przecież ilość paliwa wtryskiwanego do cylindra zależy głównie od:
Wiadomo (obciążenia silnika, prędkości obrotowej, temperatury itd) ale znowu tą są tylko dane które są brane pod uwagę/uwzględniane przez komputer natomiast główne czynniki to:

-Ciśnienie wtrysku (pewnie pozostałoby to samo bo przecież pompa będzie to samo podawała cały czas a komputer również nie zmieni danych bo wszystko zostaje na serii więc regulator w żaden sposób nie zbije ciśnienie ps:jeśli jest sterowany przez kompa a nie mechaniczny ale to nie istotne)

-Czasie otwarcia wtryskiwacza (pewnie pozostałoby to samo bo również steruje tym komputer i dane nadal byłyby te same)

-No i z pewnością od przekroju otworu/wylotu/dyszy wtryskiwacza (I tu właśnie być może mój pomysł nabrał by sensu po przecież ciśnienie to samo, czas otwarcia ten sam, ale być może przepustowość wtrysku mniejsza a więc jednak nie będzie w stanie przepuścić tyle paliwa co wtrysk od X14XE

Tylko teraz oprócz strony teoretycznej tzn tego czy przyniesie to jakiś rezultat pozostaje pytanie czy jest to wykonalne mechanicznie.....

Cos masz zepsutego/uszkodzonego. Tez mam x14xe i zeby 10 palilo to bym musial chyba caly czas gaz w podloge wciskac. Realne spalanie z ciezka noga 8l, normalnie kolo 7,2-7,5. Najnizsze mialem 6.9.

proponuję poczytać posty z tematu do którego daję link tylko że od daty: 3 gdudzień

duze-zuzycie-paliwa-bialy-dym-x14xe-t69046.html

Wiesz tak szczerze mówiąc to nie o to pytam ile komu pali bo to dla mnie temat bezsensu już z wieloma osobami rozmawiałem i mają podobne zdanie zresztą tu na forum też a nie mam nic uszkodzonego komp nie sygnalizuje błędów sonda nowa boscha. Jeśli tyle ci pali choć nie wiem jak to możliwe skoro nawet w danych jest podane około 10l
http://www.autocentrum.pl/dane-technicz ... i-16v-90km

-fajnie super elegancko git dbaj o nią nie sprzedawaj pozdro.

Podajesz link do tematu z forum od daty 3 grudzien i widze post Przyciaga i pisze ze w zime max 8.5.

Nastepnie podajesz link ze strony, a na stronie jest takie cos jak raporty spalania
http://www.autocentrum.pl/spalanie/opel ... 1994-2000/


Masz jeszcze link do astr x14xe, tigr 1.4
http://www.autocentrum.pl/spalanie/opel ... 1996-2002/
http://www.autocentrum.pl/spalanie/opel/tigra/i/
I jakos srednie jest takie jak mi wychodzi.

Ksiazka wydawnictwa komunikacji i lacznosci. "opel corsa i tigra"
http://img837.imageshack.us/img837/9253/232nq.jpg

Kuzyn jezdzac w astrze g c20xe spalanie srednie 9-9,5l (rajdowa wydmuszka wazaca tyle co corsa b c20xe, nie na rajdach)

Wszystko mowimy o normalnej jezdzie nie na wariata i nie na emeryta.

Co do tematu to czy nie bylyby za slabe te od x10xe zeby bylo te ~90 koni.
Pozdrawiam

i co z tego że w temacie na forum widzisz jedną osobę która upiera się pośród kilku ze jej pali 8 jak każdy mówi że 10 nie zdjęte...

Poza tym czy to ma znaczenie w tym temacie ? ? jskoro jest więcej opinii że pali 10 to widocznie zazwyczaj każdemu tyle pali i mi również dlatego to uwzględniłem a jak tobie pali mniej no to już napisałem ci co myślę i tylko można pozazdrościć też bym tak chciał

Fakt do tych informacji które ci wysłałem na stronie z danymi można znaleźć te raporty ale wszedłem na szybkiego spojrzałem i tyle było podane więc tym się podparłem a ty wysyłasz inny link i mówisz że to ci wysłałem, na tym co wysłałem jest podane że ponad 10palą...
Ale skończmy te OT bo to tak naprawdę w tym temacie nie ma znaczenia.

Nie no wiadomo że jeśli byłoby to możliwe (taka podmiana) i miałoby to ograniczyć spalanie to trzeba się spodziewać spadku mocy to jest oczywiste, lecz nadal chodzi o co innego czy może przynieść to rezultat i czy jest to możliwe z punktu wykonania bez jakiś kosmicznych przeróbek.

pomijając juz fakt wykonalności to biorąc pod uwage powyższe założenia odnoszę wrażenie, że chęć oszczędności na paliwie może przynieść odwotny do zamierzonego skutek w postaci potencjalnych awarii silnika spowodowanych zbyt wysoką temperaturą spalnia na skutek ubogiej mieszanki.

Ps. na podstawie danych z sondy lambda komputer będzie próbował dokonywać korekcji więc założenie o niezmienionym czasie otwarcia raczej jest fałszywe

Właśnie również myślałem o tym EGT bo faktycznie temperatura spalin może znacznie wzrosnąć ;/

Co do sondy to jeśli np sonda jest niesprawna silnik nadal pracuje w sumie poprawnie zazwyczaj więcej pali (u mnie np było to bez znaczenia bo miałem starą popsutą sondę i też paliła 10 kupiłem nową boscha jest to samo) więc w moim przypadku mógłbym odłączyć tą sondę...

Temat niby jest o zmianie wtryskiwaczy ale ...

Yogi97037 pisze:Co do sondy to jeśli np sonda jest niesprawna silnik nadal pracuje w sumie poprawnie zazwyczaj więcej pali

nie nazywałbym tego poprawna pracą, silnik pracuje wtedy w trybie awaryjnym, podczas którego komputer podaje mu "domyślne" wartości. Bezpieczniej dla silnika będzie jak mieszanka bedzie bogatsza aniżeli uboższa i stąd większe spalanie.

Yogi97037 pisze:(u mnie np było to bez znaczenia bo miałem starą popsutą sondę i też paliła 10 kupiłem nową boscha jest to samo) więc w moim przypadku mógłbym odłączyć tą sondę...

biorąc pod uwagę to co napisałem wyżej sytuacja taka nie powinna mieć miejsca ale jest zbyt dużo niewiadomych aby przesądzać. Skąd wiadomo, że poprzednia sonda była niesprawna, skąd wiadomo, że nowa działa prawidłowo. Zimą dłużej jeżdzimy "na ssaniu" więc auto wiecej pali i może akurat dlatego nie ma różnicy po wymianie a może przyczyna leży zupełnie gdzie indziej np. uszkodzony czujnik temp. itp. itd.

Jeśli pomimo tego co piszesz:

Yogi97037 pisze:Otóż iż mam corse b 1,4 16V X14XE i ona jak to ten silniczek standardowo pali 10 po mieście lecz z osiągów jestem też zadowolony

nadal uważasz, że masz problem to załuż osobny wątek.

0280155764|100|16.0
Nr, cc/min , ohm
Dla x10xe.

Dla x14xe nie potrafilem znalezc.

165. Slabo szukales.

Nie robi sie takich rzeczy, zeby zaoszczedzic. Mozesz sprobowac go wystroic tak, zeby mial ubozsze polgazy (o ile komputer na to pozwala - nie pamietam czy tak jest) i to wszystko.

Btw. wedlug tych serwisow gdzie ludzie licza sobie spalanie, to jakos zaden moj samochod nie ma ochoty palic tyle co czolowka oszczednych jezdzacych tym samym modelem

!markos pisze:
Btw. wedlug tych serwisow gdzie ludzie licza sobie spalanie, to jakos zaden moj samochod nie ma ochoty palic tyle co czolowka oszczednych jezdzacych tym samym modelem

Parafrazując: Bo jeździć to trzeba umić

Yogi97037 pisze:i co z tego że w temacie na forum widzisz jedną osobę która upiera się pośród kilku ze jej pali 8 jak każdy mówi że 10 nie zdjęte...

No teraz jestem ja i master1201 Poza tym sformułowanie "upiera się" nie jest na miejscu. Nie wymyśliłam sobie tej wartości.
A powiedz nam Yogi jak Ty wyliczyłeś to swoje spalanie??

master1201 pisze:Realne spalanie z ciezka noga

Sorry za lekki OT, ale poprostu mnie tak drażnią tego typu wypowiedzi, co to jest cieżka noga? ja myśle że mam normalną i mi pali do 10l, ale potrafie tez jezdzic tak ze mi pali 15l na godz i wcale 100km nie przejezdze, i jak to sie nazywa? ciezka noga? bardzo ciezka noga? czy w wuj ciezka noga?

PRZYCIAGA napisałem:

Yogi97037 pisze:Jeśli tyle ci pali choć nie wiem jak to możliwe
-fajnie super elegancko git dbaj o nią nie sprzedawaj pozdro.

a jak tobie pali mniej no to już napisałem ci co myślę i tylko można pozazdrościć też bym tak chciał

Więc po co wy się tak wykłócacie o to spalanie? Nie rozumiem, skoro tak wam palą odwołuję do tego co napisałem powyżej no i tyle.

!markos pisze: Nie robi sie takich rzeczy, zeby zaoszczedzic.

No wiesz pomysł można zawsze mieć i pomyśleć nad nim...gdyby nie EGT i ewentualne wykonanie tego w zasadzie można by było spróbować i zobaczyć czy dałoby radę oszczędzić no i w jakim stopniu.

przyciaga pisze: A powiedz nam Yogi jak Ty wyliczyłeś to swoje spalanie??

Myślę że nie na miejscu to jest chyba to pytanie bo ja mam swoje auto prawie 3 lata ciężko żebym nie wiedział ile pali. Wiem co chesz powiedzieć że żeby sprawdzić spalanie trzeba zatankować do pełna przejechać 100 i wtedy zobaczyć. Lecz ja mam inne zdanie być może bez tankowania do pełna wynik będzie wahał się o jakieś drobne wartości ale mając tyle czasu auto to się po prostu jest pewnym ile ono pali