Buczenie i luzy w przednim kole oraz problem z tarczami

[Paul3x]

Witam wszystkich. To jest mój pierwszy post. Przedtem radziłem sobie bez rejestracji, bo sporo tu informacji. Niestety w końcu sam mam problem.
Przednie lewe koło w mojej corsie buczy przy większej prędkości i głośniej przy skręcie w lewo, ale też z prędkością. Mniej jak się jedzie wolno. Podniosłem samochód i sprawdziłem koło. Ma luzy w poziomie, w pionie żadnych. Ze 3 miesiace temu wymieniałem tarcze i klocki i mam jeszcze zimówki, ale one nie buczały zimą, a jeździłem na nich jak nie było śniegu i było ciepło i suchutko.
Drugi problem to po wymianie klocków i tarcz, nie zbierają równo, tylko do połowy, ile mogą sie docierać?
Płyn hamulcowy nie ucieka, przewody ok, tłoczki ok, bo inaczej nie dałyby sie wcisnąć przy wymianie klocków.

[Kasztan]

Witaj
Jeżeli buczy przy wiekszych prędkościach to możliwe że to łozysko kola, co do luzu w poziomie sprawdź końcówki drążków kierowniczych czy nie maja juz dość. A klocki byly wymieniane razem z tarczami ? Jezeli tak to w mieście docierają się około 300-400 km jezeli tylko klocki i zbiera od polowy to może tarcze już się skończyły albo nie porusza się zacisk swobodnie po prowadnicach i przez to zle zbiera.

[Paul3x]

To było tak, że coś mi hałasowało w kole, okazało się, że tarcze są zjechane i klocków brak. Zrobiłem głupotę, bo wymieniłem klocki i przez miesiąc docierały się do starych tarcz. Po miesiacu wymieniłem tarcze na nowe i od tamtej pory się docierają, ponad 1000 km zrobiłem już. Widać, że tarcze są do połowy zjechane. Jak sprawdzić te zaciski?

[wolga85]

Jak przy skręcie mocniej buczy to na bank łożysko. Szczególnie jak chwilę stała. Nie bierz się za wymianę jak nie masz prasy ewentualnie wymontuj zwrotnice i oddaj do przeprasowania łożysk. Powinno się też wymieniać oba. Co do tarcz i klocków to sprawdź czy klocki chodzą luźno. Najlepiej przy wymiana wyczyścić jarzma klocków szczotką drucianą. Dodatkowo zmyć rozpuszczalnikiem olej konserwujący tarcze.