Corsa Sport

Witam wszystkich, przyszedł ten czas kiedy trzeba w końcu zaprezentować swoja Chabrową strzałę. Trochę danych technicznych;p
MODEL: Corsa B, 3D
WERSJA: Swing
ROK: 1993
SILNIK: c16nz
ZAWIESZENIE: Seria
HAMULCE: Seria
WYDECH: Brak kata, reszta seria
KOŁA: 15" ET 35 175/55/15
WNĘTRZE: Seria


WYPOSARZENIE:
-Wspomaganie kierownicy
-Elektryczne szyby
-Elektryczne podgrzewane lusterka

Korsine dostałem w spadku po dziadku, była to zwyczajnie wyglądająca Corsa o kolorze morskim. Pewnego pięknego dania naszła mnie myśl aby z tej zwyczajnej zrobić niezwyczajna ;d Pierwsze za co się zabrałem to silnik, fabrycznie siedziała tam "bestia" 1.2 8v o mocy 45km.. aktualnie jest poczciwy 1.6 8v 75km. Wiadomo 75km to niedużo ale jak na samochód o tak małych gabarytach jeździ się przyjemnie, można już trochę powyprzedzać nie to co przy 1.2 gdzie wyprzedzałem tylko ciągniki, rowery i skutery;p Następnym krokiem w metamorfozie, był nowy kolorek i oczywiście wykurzenie rudej.. co nie było łatwym zadaniem. Kolorek to granatowy królewski z palety motocyklowej SUZUKI. O to co wyszło;)

Skoro zdecydowałeś się na oponę i niskim profilu, to obniż ją trochę, bo straszne dziury w nadkolach Ładny kolor, myslę, że ładnie by do niego pasowały arteby black

Ładna corsa. kolor fajny . biały dach dobry pomysł.
Lusterka jak dla mnie nie pasują. może w całości białe ładniej by wyglądały...

Dlaczego lakierując auto nie zmieniłeś zderzaka na poliftowy?

Przy feldze 15" i tej oponie możesz jechać jak najniżej się da a i tak będzie traktor
miałem tak przy 7j et 29 przód i 19 tył. i było 10-11 cm do hokeja przód, z 9 cm do tłumika środkowego, ale u Ciebie go nie widzę żeby wisiał.

Ja mam 1.4i, więc miskę mam wyżej jak hokej Ty masz większy silnik więc nie wiem jak wisi miska.

W niedalekiej przyszłości będzie -40/-40, więc dziury powinny się zmniejszyć.. wiem razi po oczach;p A o takich lampach też myślałem i wpadną po świecie Matki boskiej pieniężnej Dzięki za opinie

-- 23 maja 2014, o 09:40 --

dr3d2i0r pisze: Dlaczego lakierując auto nie zmieniłeś zderzaka na poliftowy?

Właśnie z tym lakierowaniem było trochę przygód, miałem takiego "zajebistego" speca że mi połamał pierwszy zderzak, przy wycinaniu pobił szybę i dużo można by było opowiadać... nocy by nie starczyło. Korsine malował mi od 5 maja 2013 do 28 września 2013, przez ten czas korsa była 3 razy przemalowywana bo coś nie kryło i poszło na nia 3 litry bazy... czyli busa można by było pędzlem malować. A na polerke czekam do tej pory. Wracając do tego zderzaka, plan był taki że zostanie założony zderzak od gsi ale z racji tego iż taki zderzak za rozsądne pieniądze ciężko znaleźć a poliftowe jakoś mi nie podchodzą, postanowiłem zostawić taki jaki jest i czekać na okazje z gsi

-- 23 maja 2014, o 09:52 --

dr3d2i0r pisze: Przy feldze 15" i tej oponie możesz jechać jak najniżej się da a i tak będzie traktor
miałem tak przy 7j et 29 przód i 19 tył. i było 10-11 cm do hokeja przód, z 9 cm do tłumika środkowego, ale u Ciebie go nie widzę żeby wisiał.

Tak jak wspominałem wyżej planuje obniżyć tak aby nie rzucały się w oczy dziury w nadkolach, czyli -40 myślę że powinno styknąć.. a druga sprawa to taka aby tego auta nie okaleczyć w sensie takim że jak będzie bardzo nisko to nigdzie nie pojadę na ryby Tłumik nie wisi bo nowy, od "kata" do końca. Do tego uchwyty przygięte i jest równiutko z podwoziem

gregor9144 pisze: a druga sprawa to taka aby tego auta nie okaleczyć w sensie takim że jak będzie bardzo nisko to nigdzie nie pojadę na ryby

albo rybki, albo...


lusterka w kolor budy, zderzak z polifa, arteby no i gleba, a fajnie to wyjdzie

świetnie ją zrobiłeś, no po prostu idealnie dopasowana stylistyka, te auta powinny w takim stanie wychodzić z fabryki

Sam malowałeś czy lakiernik ?

problem jest taki ze tył -40 będzie wyglądał. z przodu nadal zostanie prześwit

Może rozglądnij się na gwintem na przód a kitem na tył?;>

Chyba na odwrót, z przodu nie będzie prześwitu, a z tyłu będzie większy,sam mam -40mm i przy kole 15 calowym z oponą 195/50 przód leży idealnie, na równi z nadkolem, a tył jest ciut wyżej.

Dzięki za miłe słowa Tak jak wspomniałem w wcześniejszym poście samochód malował mi lakiernik, dlaczego pytasz?. Koziolek, fakt na glebie wygląda o niebo lepiej. Co do tego zawieszenie to myślałem również o koni sport'ach z regulacją twardości, autem jeżdżę na co dzień, robię sporo kilometrów i nie chce z niego wysiadał z bólem czterech liter. Tak więc zastanawiam się co z tym fantem zrobić czy same sprężyny 40/40 czy zestaw od koni na przód a z tyłu -40.

Pytam bo ja mam tez corse do malowania i się zastanawiam czy dałbym radę sam
A poza tym fajna jedna ze starszych cors

Szczerze to jakbym teraz miał malować swoja strzale to malowałbym sam, teorie się zna i praktyki się trochę liznęło. Na pewno zrobiłbym dokładniej i nie waliłbym szpachli w dziury które są na wylot tylko zaspawał, co u mnie miało miejsce.. Wiadomo z nakładaniem lakieru mógłby być mały problem bo to trochę większa filozofia, ale za którymś razem by się udało Moim zdaniem jak ktoś robi dla siebie to zrobi to na zicher, a jak daje się pierwszemu lepszemu to zrobi to.. ale na "odpi*rdol" aby się tylko pół roku potrzymało i do widzenia. Szkoda kasy i nerwów, wiem to bo u mnie miał to miejsce. Oczywiście nie mówię tu o zakładach które robią to profesjonalnie. Tylko o tych typkach z garażykiem pod domem i oczywiście nie mówię tu o wszystkich.

Nowy nabytek przywieziony z Opola od Alvaro, dzięki i pozdrawiam
Szykuje się kolejna corsa c20xe.

Czyli nabyłeś skubańca :p
Gratulację

Czas pomyśleć na zmianą motorowni, tym bardziej że mam możliwość nabycia silnika w cenie złomu za kg

Udało się nabyć cały komplet z corsy Alvaro;p Tylko teraz zostało mi do skołowania kilka gratów i zabierać się za przeszczep

Kibicuję

Oto mała fotorelacja z przeszczepu














Z podziękowaniami dla ja37 za pomoc

Czarna komora w granatowej corsie, to lubie Fajnie ze wpadlo xe napewno bedziesz mial duzo radosci, a skoro dzieja sie juz takie powazne tuningi moze czas pozbyc sie nie wygladajacych lusterek i dachu a na dodatek ogarnac moze zawias i felge zeby auto robilo robote.

Juz niedługo białe lusterka wyleca, corsa pójdzie do malowania;) Prawdopodobnie kolor tez będzie inny, zobaczymy w planach tez inne wnętrze, może coś się obszyte jakimś fajnym materialem

Mały up☺

Przekręciłem sobie szyję

Z telefonu wrzucałem, przepraszam. Będę na kompie to poprawie.

Panowie w jakiej pozycji ma być korektor oktanowy żeby było na 98, tak czy odwrotnie?

W instrukcji opisano

Łapa silnika podziękowała mi dziś za wspolprace; (

kiepska blacha musiała być skoro się poddała

od 8 lat jeżdżę na podobnej
z braku pod ręką 5mm zastosowałem 6mm blachę kotłową
została na zimno wygięta pod prasą
wspawałem tylko jedna węzłówkę zostawiając około 10mm od krawędzi śruby
na fotce po 6 latach użytkowania