Corsa Sport

Witam
W końcu i ja zdecydowałem się pokazać moją Corsę. Dostałem ją "w spadku" od rodziców i jest to mój pierwszy samochód. Zardzewiały, poobijany, ale jeździ
Corsinka dzielnie służy mi do jazdy na codzień i do startów w KJSach. Poza ukręconym przegubem nigdy mnie nie zawiodła Mimo niewielkiej mocy przyjemnie mi się nią jeździ, choć do pełni szczęścia brakuje dobrego zawiasu. Jest to całkowita seria, ale na szczęście w tym miesiącu na próbę wlatują sprężyny H&R -60/-40, a w międzyczasie postaram się wykombinować jakieś sportowe amortyzatory, płytę pod silnik, rozpórkę na przód. Przydałyby się jeszcze kubełki i pasy szelkowe... Silnika nie mam zamiaru dłubać, bo czegokolwiek bym w nim nie zrobił to i tak nie dogonię CC i SC Sporting, które jeżdżą w mojej klasie
Być może w przyszłym sezonie uda mi się zrobić swap na coś większego.
Poniżej kilka fotek:

A gdzie naklejka "Dziekuje mamo i tato!" ??

Wstyd!!

Nie martw się. Jeśli tak jak ty dostanę od dziadka malucha, napewno nakleję napis "Dzięki dziadku!"

z zawiasem 60/40 to już z pewnoscia nie bedzie sie nadawało na rajdowe/wyscigowe zabawy, nie rob tego bledu

Tu Cie zdziwie, bo taka naklejka byla

Wiem, że -60mm na KJS to delikatne przegięcie, ale dostałem te sprężyny za darmo od znajomego, więc co mi szkodzi spróbować. Na równym asfalcie i placach powinno być ok. Na szuter zostawiam seryjne sprężyny.
Teraz muszę zrobić płytę pod silnik i rozpórkę...

do seryjnych amorkow szkoda czasu na to, zreszta moim zdanie szkoda czasu w ogole na -60, ktore troche siadzie wiecej i bedzie 70 nie nadajace sie do jazdy, a amorek bedzie juz lezał na bałwanku/odbojniku. To sa springi uposledzaajce auto, do turlania nie do szybkiej jazdy z pracujacym poprawnie zawiasem. chcesz dobry zawias pakuj eibacha i dobry amor typu bil albo regulowany np GAZ czy spax