Corsa Sport

Mam problem. Po wymianie rozrządu- pasek najpierw gates, później conti, rolki napinacza skf i pompy dolz pasek zsuwa się z dolnego kółka rozrządu w stronę bloku, pomiędzy dolnym kółkiem a napinaczem powstaje fala na pasku, pasek opiera się o wewnętrzny kołnierz pompy wody. Dzieje się tak na obu paskach, na starym i nowym napinaczu i obu pompach (pod napinaczem czysto, gniazdo pompy wyczyszczone. Próbowałem nie dokręcać pompy na siłę, napinacz był i dokręcony max i luźnawy. Problem wciąż powstaje. Górne kółko bankowo proste, dolne niby też. Co robić dalej bo już mi ręce opadają?

A dobrze napiąłeś pompą pasek do zgrania znaków na napinaczu?.

Idealnie. Dodatkowo wymieniłem dolne kółko i założyłem górne na tokarkę... zero bicia...
nie wiem już:(

Któreś kółko lub rolka musi być krzywo.

Rozrząd jest prosty i po mojemu krzywo jest pompa wody.
Chyba, że pod kółko też cos ci podeszło

Ja mam to samo, z tym że w x16szr które przygotowuję do wsadzenia. Po zajrzeniu do rozrządu obudowa paska przed kołem wału mocno wytarta (stara pompa, pasek i napinacz GM, nowe założyłem pompa SKF, napinacz i pasek INA). Doszedłem do tego że pompa wody po dokręceniu siedzi krzywo. Po poluzowaniu jej zewnętrznej śruby mocującej sytuacja wraca do normy. Nie mam pomysłu co zrobić aby inaczej ją zamontować i zachować możliwość regulacji więc zostawiam jak jest i będę obserwował co się dzieje. Po prawidłowym napięciu paska ściąga jakby mniej (nie ociera tak mocno o obudowę) ale efekt będę widział dopiero jak silnik pojeździ kilka km.
Stara obudowa:

Nowy pasek: