Corsa Sport

Witam,

Na forum jestem świeży ale chciałbym zaprezentować moje oczko w głowie
Corsa B 94r 3d
SILNIK
X16XE
DOLOT
- ori +stożek
UKŁAD WYDECHOWY
- kat wycięty srodkowy ori i koncowy ori
ELEKTRONIKA
- ori
UKŁAD NAPĘDOWY
- skrzynia f15 sprzęgło ori
ZAWIESZENIE
ori Gsi
HAMULCE
-ori
BODY
-orginal Gsi
ŚRODEK
-Gsi 2x airbag ele, szyby centralny zamek
AUDIO
-jednostka sterujaca jvc kd g632
-przod orginał
-tył pionierr w desce
-wzmaczniacz carpower 750 vat
-skrzynia sony xpolod 1300 wat szczytowej i 350rms
-kondensator peying 1,5 f
MOC
106KM

Czekamy na jakieś zdjęcia

Podejrzewam, że silnik c16xe skoro z 94 roku?

Też czekam na zdjęcia

silnik jest przełozony z tigry z anglika 98 rok
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/671 ... c8a19.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/054 ... 3485f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3f4 ... c6d30.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4dd ... 5328b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fd7 ... eb9af.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dd0 ... 279da.html

Po kupnie po około 2 miesiacach jazdy zaczeła intensywnie dymic i pobrac troche oleju oraz lubiała wskoczyc temp ...,ogolnie to wyrzucał mi zaraz wode i weze puchły , wiec stwierdziłem ze wartało by sprawdzic kompresje wiec pojechałem do siebie na warsztat ,, Jestem jako Praktykat '' , i po sprawdzeniu z kolega wyszło mi 12.5 , 13 , 13.5 ,9 no to juz wiadomo mi bylo ze pierscionki poleciały , dodam ze wlasnie gdy był zimym to bardzo rzucało go na obrotach ..,takze sprawdziłem testerem na obecnosc co2 no i oczywiscie pokazało uszeleczke no to troszke kasy trzeba było skołowąc i zaczołem rozbierać . Dodam jeszcze ze tydzien przed tym sprawdzeniem załozyłem sekwence u znajomego i wlasnie on stwierdził ze,, ciezko dogrzac redukotr''
\

jest audio , ale spokojnie kable juz uporządkowane
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6ff ... 52fb5.html

jak pokazało CO2 testerem to mogłeś mieć nierówne ciśnienie właśnie przez tą uszczelkę pod głowicą a nie z powodu pierścieni

To nie audio tylko tłuczek

po zdjeciu głowicy zrobiłem test i najbardziej wyje... pierscienie były na 4 cylindrze
tłuczek tez potrzebny , przod w drzwiach
JBL GTO 6528S moc rms / max 55 W/165 W
półka tył JBL CS-69
Moc ciągła: 70W
Moc szczytowa: 210W