Corsa Sport

Siema wszystkim.
Dzisiaj wziąłem się za czyszczenie przepustnicy. Dodam, że był niezły syf. Wszystko wyczyściłem benzyną ekstracyjną. Została założona nowa uszczelka. Po złożeniu wszystkiego, auto pali bez problemu, jednakże występują problemy z obrotami na biegu jałowym. Dorzucam zdjęcia i filmiki. Jeden filmik przy odpalaniu samochodu (zawyżone obroty), kolejny podczas jazdy na biegu jałowym.
Pozdro, czekam na szybkie odpowiedzi .

Zdjęcia:

http://zapodaj.net/38c289a7f2a01.jpg.html

http://zapodaj.net/bddac391b7953.jpg.html

http://zapodaj.net/f22ab14525de1.jpg.html

Filmiki (trzeba pobrać na kompa):

http://przeklej.org/file/PD1fA2/WP.20150218.009.mp4

http://przeklej.org/file/Lb0voT/WP.20150218.010.mp4

Wszystkie objawy ustąpiły po zaadoptowaniu przepustnicy. Dla osób, które mają taki problem: wystarczy odpiąć masę (klemę minusową), myślę, że gdzieś nawet na godzinkę (ja akurat odpiąłem w garażu na całą noc, bo późna pora zapadła). Poprzez odpięcie klemy, po tym czasie powinien zresetować się ECU (elektryczny sterownik pracy silnika). Po tym czasie należy podpiąć klemę, odpalić silnik, najlepiej nie wciskając przy tym sprzęgła, ani pedału gazu. Odczekać, aż samochód nagrzeje się gdzieś to temperatury 90°C i wszystko powinno być w porządku .
Pozdrawiam .

Ernest20 pisze:odpalić silnik, najlepiej nie wciskając przy tym sprzęgła

niby co do tego ma sprzęgło ?

mehes pisze:

Ernest20 pisze:odpalić silnik, najlepiej nie wciskając przy tym sprzęgła

niby co do tego ma sprzęgło ?

zauważ, że czasem widać lekką różnicę na biegu jałowym, że obroty leciutko przyfalują, szczególnie raczej na zimnym silniku i podczas zimy nawet jest chyba zalecenie, aby wcisnąć sprzęgło przy uruchamianiu silnika . Nikomu nie każę tak robić, jedynie zalecam.