Corsa Sport

Witam mam problem wziąłem się za regeneracje przeplywki w c20ne i gapa nie spisałem wartości ustawionej potencjometru potrzebuje wartość rezystancji przy zamkniętej klapce miedzy palcem prowadzącym na potencjometrze a skrajnymi pinami potencjometru. Ważne żeby przeplywka była nie rozbierana bo potrzebuje ustawić idealnie jak w oryginale. Tam jest 5 pinów licząc od filtra oczywiście chodzi mi o przepływomierz nie o wtyczkę 1 pin to VCC 5V 2 pin termistor 2,2k ntc 3 pin potencjometr 4 pin potencjometr 5 pin n/c
Wiec chodzi mi o wartości miedzy pinem 1 a 3 i 1 a 4 przy zamkniętej przeplywce auto wyłączone.
U mnie miedzy pinem 1 a 3 jest 2,45kohma i 1 a 4 1,91kohma fajnie by było żeby przyrząd pomiarowy był chociaż dobry dzięki za pomoc!!!

Po jaką cholerę ruszałeś?
Przepustnica zamknięta
piny 2&4 - 0,1-0,3V
Otwarta na max
te same piny
4,5-5V

Takie wartości maja być.
Gdzieś kiedyś miałem foto z rozebranej przepływki, ale małe szanse, że jeszcze mam...
Możesz przekopać moje konto na fotosiku - ja37, może jest.....

Poczytaj na forach vw sa takie same przeplywki i ich regeneracja. Zwykly potencjometr weglowy pracuhac te 20lat ma prawo sie wytrzec dlatego rozwierca sie plytke i przesowa o te kilka mm zeby suwach pracowal na dziewiczej powierzchni. Wtedy brak odchylow w napieciu. Bez rozcinania instalacji nie sprawdze jakie napiecia sa a odchylki jakie podales to duzo.

A wiesz, że przekręcenie napina również sprężynę i wartości będą oszukane?
Wiem, co mówię, bo kiedyś dawno w ten sposób próbowałem szukać dodatkowych KM

Sprezyny nie zdejmowalem z kola poniewaz moja przeplywka w sensie klapka dziala dobrze nie zacina sie, tylko potencjometr na plytce ma wyryty kanion na drodze suwaka.