Corsa Sport

Witam,
jako że pół roku temu zakupiłem regenerowany alternator Boscha 55a i już spieprzył się regulator napięcia (nie ładuje, pewnie jakiś chińczyk) prosiłbym o polecenie jakiegoś pewnego regulatora. Ciężko się do niego dostać? Trzeba rozpoławiać alternator?

Pewny to jest tylko nowy bosch-owski org. lub aczkolwiek niekoniecznie używka z pobliskich szrotów\złomowisk, rozpoławiać nie trzeba, za plastikową osłoną jest.

zależy jaki masz typ alternatora, bo do niektórych można kupić razem ze szczotkami już za 16zl, a jak pali regulatory to bym stawiał na przebicie w uzwojeniu samego alternatora, bo jakaś przyczyna musi być i naprawianie samych objawów wiele nie da chyba, ze faktycznie trafiłeś na jakiś trefny

Na tym alternatorze zrobiłem 7000 km więc tak od razu się nie spalił. Chciałbym kupić jakiś porządniejszy regulator a nie znów chińczyka za 16 zł bo to bez sensu co parę tys. km wyciągać alternator i ryzykować brak prądu w najmniej oczekiwanym momencie.

morhol pisze:Na tym alternatorze zrobiłem 7000 km więc tak od razu się nie spalił. Chciałbym kupić jakiś porządniejszy regulator a nie znów chińczyka za 16 zł bo to bez sensu co parę tys. km wyciągać alternator i ryzykować brak prądu w najmniej oczekiwanym momencie.

ja mam chińczyka juz od roku, zrobiłem ponad 15kkm i nadal działa, może się mylę bo kazdy przypadek inny ale szukałbym raczej przyczyny innej niż niska cena, a bosch tez się zepsuł i czasem robi części o wiele gorsze niż tanie zamienniki