Corsa Sport

Jak w temacie, czy rezystancja 749ohm/2210ohm jest prawidłowa? Z tego co widzę na schemacie powinno być
- położenie LO 95 220 Ohm
- położenie LO 98 470 Ohm

dlaczego to sprawdzam? bo po gwałtownym dodaniu gazu zamuli i dopiero jedzie, po założeniu szeregowo dwóch rezystorów 220ohm (czyli łącznie 440ohm) tego efektu nie ma, więc w dobra stronę idę czy ten przełącznik takie wartości ma mieć? i jakim go zastąpić, może być pierwszy z brzega byle miał odpowiednią rezystancję?

http://www.topbuzz.co.uk/info/ron_plugs/ron_plugs.htm

Może coś wyczytasz.
Ja chyba gdzieś mam wtyk z c20xe, szukać?

Wedle tego artykułu jest ok, bo u mnie jest biała, widziałem, że są rożne kolory ale nie myślałem,że maja znaczenie. Ale jakie powinno być u mnie? to zagadka, silnik, ecu, wiązka z moim wtykiem oktanowym pochodzą z różnych samochodów, na probe założyłem opornik 490 Ohm i jest lepiej i w przyśpieszaniu jak i ustało to lekkie poszarpywanie, tylko jak sprawdzić "domowo" czy stukowe nie występuje, czujnika ten silnik nie posiada a nie chciałbym nic uwalić.

-- 15 lip 2016, o 11:17 --

Żeby nowego tematu nie zakładać to zapytam jeszcze czy na forum jest jakiś magik który mi zmieni parę rzeczy w epromie ecu?