Corsa Sport

Witam, chciałbym pochwalić się i opisać moje plany na modyfikacje Corsiny.

Kupiłem ją w lipcu tego roku. Jest to mój pierwszy samochód, dlatego tak dobrze o niego dbam

Silnik: x10xe
Rok produkcji: 1997

Na chwile obecną Corsa to całkowita seria. Dorzuciłem tylko dokładkę od jakiegoś Peugeota.

Plany:
- Sprężyny obniżające(jeszcze nie wiem ile, czy -40mm czy -60mm) lub gwint
- szeroka stal lub jakieś ładne felgi
- przyciemnienie szyb
- zakup lamp Arteb (bądź modyfikacja oryginalnych)
- Obicie wnętrza na czarną (Teraz jest siwe, ogólnie okropne xD)
- Przedni zderzak od GSI (jak jakiś w końcu dorwę )
- Wydech (prosta rura zamiast puchy na końcu)



Tak wiem, nie mam znaczka. Aktualnie jest w trakcie malowania

Jako, że przerobiłem i sprężyny -40 i gwint, to sprężyny odradzam, trochę pojeździsz i uznasz, że jednak nadal jest za wysoko, jeżeli już, to -60, ale przy nich już trzeba zmienić amory, bo Ci się wyleją, poza tym z seryjnymi amorami i sprężynami obniżającymi moim zdaniem prowadzenie jest słabe. Ja mam gwint TaTechnixa i jestem zadowolony, wiadomo, że telepie autem, ale jeżeli jesteś spokojny za kierą i nie masz nawyku zapierniczania wszędzie olewając dziury itd., to dasz radę, a na równiejszych drogach fajnie się prowadzi. Ja tam lubię się potrząść trochę No ew. sprężyny -60 i jakieś sportowe amory, ale jeżeli bardziej Ci zależy na glebie niż zajebistym prowadzeniu w warunkach torowych to ja bym brał gwint, masz kontrolę nad wysokością itd.

Co do felg, to jest spory wybór oemowych felg Opla, które bardzo fajnie leżą w Corsie, 15tki albo 16tki, od Calibry, Calibry Turbo, Irmscherowe itp, można je w fajnej kasie wyrwać. Tylko jak 16tki to już kręcić gwint do końca A jak 15tki, to albo nie szersze niż 175 przy profilu 50, albo jeszcze niższy profil, ja kiedyś nie posłuchałem, założyłem na 6calowe 15tki z Calibry opony 195/50 i właśnie je zmieniam

O matko, ale się rozpisałem

Na gwincie się najeździłem z kumplem jego crx'em i troche trzęsie.
Jeszcze mam troche czasu do pomyślenia. Jednak teraz bardziej myślę o gwincie.

Dzięki za poradę, bede miał to na oku.

Jednego dnia natchnęło mnie w końcu do zrobienia progów. Od strony kierowcy zaczęła wychodzić rdza.Więc wziąłem się do roboty i natknąłem się na mało dziurę w podłodze XD


Podłoga pospawana, pomalowana, także teraz ruda już nie straszna




Przymierzyłem szeroką stal do Corsy i teraz nie wiem czy nie lepiej kupić jakieś dobre fele


Niektórzy mówią mi że nie opłaca się robić już tego samochodu, ale ja jakoś nie mogę go nie uratować

Nie przejmuj sie nie ty jeden slyszysz takie teksty, biorac pod uwage ze to tylko corsa to pewnie wiekszosc z nas to slyszy ze sie nie oplaca powodzenia w modach

Ja często od znajomych słyszę, że nie rozumieją ale szanują

Ja to już sam mam czasem dosyć, dziura tu, dziura tam
Ale się robi i jeździ dalej bo jedyna taka
Ostatnio próg podleczyłem.

Twoja Corsina ma chyba ten sam kolor co moja :p

Chłopaki, podstawa to kupic zdrowa baze i dbac o to! Ja kupilem swoja CB w 2010r z wloch, bez grama rdzy, szybko pozadnie zakonserwowalem i w idealnym stanie spzedalem po 5 latach jazdy w polsce.
A co do felg to mi szeroka stal nigdy do corsy b nie pasowala.

CorsaCG pisze:Ja to już sam mam czasem dosyć, dziura tu, dziura tam
Ale się robi i jeździ dalej bo jedyna taka
Ostatnio próg podleczyłem.

Twoja Corsina ma chyba ten sam kolor co moja :p

To jaki masz kod lakieru? Bo u mnie na tabliczce nie widać co jest napisane

wydaje mi sie ze biala stal to wyglaldal dobrze 15 lat temu. duzo lepiej wygladaloby to na jakims alu z cali np albo innym czarnym. do tego koloru biale jakos chyba nie pasuje.
jesli to ma jezdzic, a nie tylko omijac dziury to nie gwint chyba ze taki za 4 czy 5 kola chcesz. tzn poki masz 1.0 to mozesz sie powoli turlac. jak mialem 1.0 tez mi gleba -60mm nie przeszkadzala, ale po swapie, zeby nie korzystac z nowego silnika tylko czasem zmienilem sprezyny na eibach i wtedy auto zaczelo wybierac nierownosci oraz pozwalalo jezdzic szybciej nie tylko po nowych drogach.

Ostatnio miałem trochę problemów z autem (brak mocy, w ogóle nie jeździł) ale wszystko już porobione. W międzyczasie wleciały nowe fotele i boczki:


Nowe lampy na tył i przód oraz grill:






Szukając "inspiracji" natrafiłem na takie coś:


Niedługo kupie zderzaki i zobaczymy co z tego wyjdzie xD

zostaje jedna opcja. przeciac i zlozyc do czola, na zakladke pojdzie duzo szpachli ibedzie ze 2kg na plusie

No nie wiem czy takie nowsze ostrzejsze kształty pasują do CB jak uważasz, twój wybór, ja bym jeszcze poszukał alternatyw.

Nadal szukam zderzaka od gsi

Poza tym takiego moda mogę zrobić, jak mi się nie spodoba to po prostu nie założę xD