świecąca kontrolka silnika

orzel220 · Post autor: **orzel220** » 2 lip 2004, o 00:47

ma kosiarke a i od pewnego czasu zaczela mi sie na stale palic kontrolka ta po lewej stronie w ksztalcie jakby silniczka pare miesiecy wczesniej tez sie zapalala tak przy predkosci 80km/h pozniej gdy dodalem gazu gasla przy ok 100 ale po jakims czasie snow sie zapalala i trzeba bylo znow dodac gazu aby zgasla pozniej mozna bylo powrocic do 100 (nie zapalala sie) jednak od pewnego czasu zapala sie po kilku min od odpalenia samochodu i za cholere nie chce juz zgasnac

co moze byc przyczyna i od czego jest ta kontrolka kolesie mowili mi ze od ssania ale nie wie czy tak jest

Post autor: **Porszak** » 2 lip 2004, o 00:55

a troche dokladniejsze dane na temat silnika?? bo malo wiadomo jakos

orzel220 · Post autor: **orzel220** » 2 lip 2004, o 01:06

hmm... nie znam tych dokladnych oznaczen ale jest to corsa z 90r silnik 1.4i

qomo · Post autor: **qomo** » 2 lip 2004, o 09:32

orzel220 pisze:hmm... nie znam tych dokladnych oznaczen ale jest to corsa z 90r silnik 1.4i

zerknij do dowodu

4 pierwsze znaki z dowodu ro onzaczenie silnika

np C14NZ

kristo · Post autor: **kristo** » 2 lip 2004, o 09:57

Musisz poszukać tematu pt:"odczytanie kodów" czy coś podobnego - tam były rysunki- i będziesz wiedział jak postąpić dalej i wykryć usterkę.

shreek · Post autor: **shreek** » 2 lip 2004, o 10:20

mi sie tak objawia zwalona lambda.... ale to przy gazie jak przelacze na benzyne....

wow · Post autor: **wow** » 2 lip 2004, o 11:05

halo! ta kontrolka to 'check engine' - oznacza jakis wykryty przez komputer blad w dzialaniu silnika/instalacji wtryskowej... moze oznaczac cale mnostwo rzeczy od silniczka krokowego, po lambde... mozna samodzielnie zczytac kod bledu http://astra.supermedia.pl dzial techniczny, zdiagnozuj to sam czy jakos tak...

prosze bardzo...

!markos · Post autor: **!markos** » 2 lip 2004, o 11:40

dla leniuchow

:
http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.html

orzel220 · Post autor: **orzel220** » 2 lip 2004, o 11:41

jest to silnik c14nz dzieki wow za dokladne info mam jeszcze jedno pytanko gdzie znajde w corsince te zlacze diagnostyczne

!markos · Post autor: **!markos** » 2 lip 2004, o 11:47

najpierw czytac - potem pytac

wystarczy poczytac wszystko co jest w linku powyzej..

orzel220 · Post autor: **orzel220** » 2 lip 2004, o 12:01

przeczytalem przed pytaniem od deski do deski ale tam jest astra opisana wiec myslalem ze w corsie jest gdzie indziej te zlacze diagnostyczne zaraz ide szukac i mam nadzieje ze to nie bedzie cos powaznego

!markos · Post autor: **!markos** » 2 lip 2004, o 12:02

w corsie jest dokladnie w tym samym miejscu co w astrze

Bronek_84 · Post autor: **Bronek_84** » 2 lip 2004, o 13:46

Wczoraj chciałem zrobić test autodiagnozy: odłączyłem sondę i odpaliłem silnik na jakieś 5 min (dodawałem gazu i różne cuda wyprawiałem

) a kontrolka check ani razu się nie zaświeciła. Co dziwne auto bez sondy tak samo pracowało jak z sądą (mimo to, że wcześniej jeździłem po mieście i silnik był nagrzany do temp. pracy) :0 . Mówiąc, że auto " bez sondy tak samo pracowało jak z sądą" miałem na myśli, że jak go muliło tak go muli dalej. Mam podejzenia co do sondy i samej skuteczności autodiagnozy, więc mam pytanko które piny w złączu zewrzeć abym mógł odczytać co jest nie tak? (jeśli faktycznie coś się zje****). Wiem, że to już było kiedyś poruszane i sam to pamiętam, w archiwum znalazłem, ale dalej mam wątpliwości co należy zwierać w tej kostce. Znalazłem rysunek złącza, są zaznaczone w pierwszym rzędzie 2 piny na żółto. Czy to te dwa należy zwierac? bo w mojej kostce nie ma tych 2 pinów :0 . Please help! Wytłumaczcie mi jak jakiemuś "matołowi" co mam dokładnie zrobić, bo czegoś tu nie qmam.

orzel220 · Post autor: **orzel220** » 2 lip 2004, o 14:50

wlasnie wrocilem z poszukiwan owego zlacza i niestety nic

nie ma go przy bezpiecznikach moze ktos wie gdzie moglo sie zapodziac mam corse a przed lifftingiem rok 90

kristo · Post autor: **kristo** » 2 lip 2004, o 14:57

orzel220 · Post autor: **orzel220** » 2 lip 2004, o 15:19

to sie nazywa wyjasnienie sprawy dzieki kristo teraz znajde napewno

orzel220 · Post autor: **orzel220** » 2 lip 2004, o 15:46

mission accomplish

... wiec sprawa wyglada tak:

mianowicie wymrugalo mi tak
13- sonda lambda brak sygnalu
44- sonda lambda uboga mieszanka

teraz panowie bardziej obcykani w temacie prosze o wyjasnienia

Bronek_84 · Post autor: **Bronek_84** » 2 lip 2004, o 15:56

orzel220 pisze:mission accomplish ... wiec sprawa wyglada tak:

mianowicie wymrugalo mi tak
13- sonda lambda brak sygnalu
44- sonda lambda uboga mieszanka

teraz panowie bardziej obcykani w temacie prosze o wyjasnienia

Sprawdź sobie wtyczkę sondy czy się nie wypieła, lub kabel od niej nie jest sieknięty

shreek · Post autor: **shreek** » 2 lip 2004, o 19:18

orzel220 pisze:mission accomplish ... wiec sprawa wyglada tak:

mianowicie wymrugalo mi tak
13- sonda lambda brak sygnalu
44- sonda lambda uboga mieszanka

teraz panowie bardziej obcykani w temacie prosze o wyjasnienia

a nie mowilem!!!! kurde!

wow · Post autor: **wow** » 2 lip 2004, o 20:58

oznacza to prawdpodobnie uszkodzona sonde, lub jakis problem z przewodami... ale obstawialbym to pierwsze...

Bronek_84 · Post autor: **Bronek_84** » 3 lip 2004, o 11:28

Bronek_84 pisze:Wczoraj chciałem zrobić test autodiagnozy: odłączyłem sondę i odpaliłem silnik na jakieś 5 min (dodawałem gazu i różne cuda wyprawiałem
) a kontrolka check ani razu się nie zaświeciła. Co dziwne auto bez sondy tak samo pracowało jak z sądą (mimo to, że wcześniej jeździłem po mieście i silnik był nagrzany do temp. pracy) :0 . Mówiąc, że auto " bez sondy tak samo pracowało jak z sądą" miałem na myśli, że jak go muliło tak go muli dalej. Mam podejzenia co do sondy i samej skuteczności autodiagnozy, więc mam pytanko które piny w złączu zewrzeć abym mógł odczytać co jest nie tak? (jeśli faktycznie coś się zje****). Wiem, że to już było kiedyś poruszane i sam to pamiętam, w archiwum znalazłem, ale dalej mam wątpliwości co należy zwierać w tej kostce. Znalazłem rysunek złącza, są zaznaczone w pierwszym rzędzie 2 piny na żółto. Czy to te dwa należy zwierac? bo w mojej kostce nie ma tych 2 pinów :0 . Please help! Wytłumaczcie mi jak jakiemuś "matołowi" co mam dokładnie zrobić, bo czegoś tu nie qmam.

Czy jest ktoś kto mi wreszcie pomoże???

orzel220 · Post autor: **orzel220** » 3 lip 2004, o 12:41

kabelki sa ok sprawdzilem wiec chya szykuje sie wymianka i znow nieprzewidziane wydatki

boxer · Post autor: **boxer** » 5 lip 2004, o 15:24

orzel220 pisze:kabelki sa ok sprawdzilem wiec chya szykuje sie wymianka i znow nieprzewidziane wydatki

W 14 letnim samochodzie nie ma nieprzewidzianych wydatków.