Stuki na wolnych obrotach

Wszystkie informacje o silnikach benzynowych i diesla montowanych w Corsie B.
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
blood1989
Nowy
Posty: 178
Rejestracja: 2 lut 2009, o 09:10
Imię: Mateusz
Podziękował;: 1 raz
Otrzymał podziękowań: 0

Stuki na wolnych obrotach

Post autor: blood1989 »

Witam panowie mam mały problem po zapaleniu silnika zimnego na wolnych obrotach slychac stuki zwłaszcza w środku auta po dodaniu minimalnie gazu stukanie ustaje, jest różnie czasem nic nie stuka a czasem na zimnym i na rozgrzanym silniku stuka ale tylko i wyłącznie na wolnych obrotach tak jak juz wspominałem po dodaniu delikatnie gazu stukanie ustaje po puszczeniu pedału gazu znów to samo a więc pytanie do was czy nie orientujecie się co może być przyczyna rocznik corsy b to 99 silnik 1.0 12v ?
Awatar użytkownika
fotograf
Swój
Posty: 852
Rejestracja: 12 lip 2007, o 20:41
Lokalizacja: Środa Wlkp.
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 0
Kontakt:

Re: Stuki na wolnych obrotach

Post autor: fotograf »

Może to łańcuch rozrządu już woła o wymianę ?
X12SZ+miniLambda ;-/
X12SZ+C16NZ+C18NZ+BLOS
X12SZ+13NB+13S+C14NZ+C14SE+C16SE+X16SZ+A15SMS= moje C14XE 8V :-D
Awatar użytkownika
blood1989
Nowy
Posty: 178
Rejestracja: 2 lut 2009, o 09:10
Imię: Mateusz
Podziękował;: 1 raz
Otrzymał podziękowań: 0

Re: Stuki na wolnych obrotach

Post autor: blood1989 »

właśnie tak teraz czytałem troszkę i chyba też tak mi się wydaje ale czy tylko łańcuch czy coś więcej pompa itp ? jaki koszt mniej wiecej wymiany tego będzie ?



czy taki komplet jest odpowiedni ??

http://moto.allegro.pl/item601430066_ro ... agila.html
Awatar użytkownika
!markos
M A S T E R
Posty: 7632
Rejestracja: 13 paź 2002, o 23:55
Imię: mihau
Lokalizacja: waw
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 4 razy

Re: Stuki na wolnych obrotach

Post autor: !markos »

blood1989 pisze:czy taki komplet jest odpowiedni ??
czytales w ogole tresc tej aukcji? :pig:
Corsa B
1,0 12V i 1,2 16V (X10XE i X12XE)
Obrazek
Awatar użytkownika
blood1989
Nowy
Posty: 178
Rejestracja: 2 lut 2009, o 09:10
Imię: Mateusz
Podziękował;: 1 raz
Otrzymał podziękowań: 0

Re: Stuki na wolnych obrotach

Post autor: blood1989 »

wiem wiem tylko chodzi mi o to co sie tam wymienia konkretnie ślizgacze łańcuch pompę każdy pisze co innego i kazdy ma co innego w ofercie chodzi mi o to co konkretnie sie wymienia czy te zębatki też ? A może wystarczy napinaczem troszkę naciągnąć bo cały rozrząd wymieniac przy przebiegu 89tyś ?
Awatar użytkownika
!markos
M A S T E R
Posty: 7632
Rejestracja: 13 paź 2002, o 23:55
Imię: mihau
Lokalizacja: waw
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 4 razy

Re: Stuki na wolnych obrotach

Post autor: !markos »

nie to zebym sie znal na 1.0, ale czy przypadkiem nie jest tak, ze napinacz regulowany jest samoczynnie?
jak juz rozkladasz, to zmienia sie wszystko, bez sensu jest wymienic jeden element, bo potem i tak sypnie sie reszta. ja w ten sposob wymienilem w silniku wszystko :lol: :lol: :lol:
Obrazek
Awatar użytkownika
Porszak
Support Team Leader
Support Team Leader
Posty: 5671
Rejestracja: 30 lis 2003, o 22:27
Imię: Marcin
Lokalizacja: EBE-Bełchatów
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 4 razy
Kontakt:

Re: Stuki na wolnych obrotach

Post autor: Porszak »

ten silnik tak ma, nie wiem jak glosno chodzi Twoj, ale moj wytrzymal 115 tys km i mimo glosnej pracy nic mu nie bylo. nie wiem co dokladnie u ciebie stuka. moga to byc tez popychacze. u mnie po kazdej zmianie oleju przez krotki czas bylo znacznie ciszej. kiedys wlalem jakiegos srodka do wyciszenia szklanek i tez troche pomoglo. lancuch jest teoretycznie nie wymienny. jak ja sie orientowalem ze 2 lata temu to byl koszt ok 600zl. wymiana kompletu. lancuch chyba jest napinany przez cisn oleju.
a wogole kazdy taki silnik jak 1.0 czy 1.2 czy to x10xe czy z12xe ja poznaje na ulicy po sluchu :lol: . nic innego tak nie swiszczy i czasem tez dzwoni jak te silniki.
Obrazek
C16XE stage 0.5 158KM/195Nm
stage 0.75 :) 176KM/187Nm
kruszyn1
Swój
Posty: 992
Rejestracja: 22 sie 2006, o 19:02
Imię: Mateusz
Lokalizacja: wawa
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 0

Re: Stuki na wolnych obrotach

Post autor: kruszyn1 »

łańcuch się wymienia dopiero jak zacznie falować na niskich obrotach :lol:
to znaczy że są to ostatnie kilometry - sprawdzone doświadczalnie ;)
i najlepiej od razu komplet czyli łańcuch, napinacz, ślizgi, co tam jeszcze jest...
Kadett 2.0 8v aktualna zbawka
Opel Corsa B GSi++... c20xe on board... była...
nie polecam usług tuningowych z "NowyDwórMazowiecki/Jabłonna"...
Awatar użytkownika
Porszak
Support Team Leader
Support Team Leader
Posty: 5671
Rejestracja: 30 lis 2003, o 22:27
Imię: Marcin
Lokalizacja: EBE-Bełchatów
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 4 razy
Kontakt:

Re: Stuki na wolnych obrotach

Post autor: Porszak »

ostatnie chwile po 90 tys?? no chyba za po 90+40 tys to szybciej
Obrazek
C16XE stage 0.5 158KM/195Nm
stage 0.75 :) 176KM/187Nm
Awatar użytkownika
blood1989
Nowy
Posty: 178
Rejestracja: 2 lut 2009, o 09:10
Imię: Mateusz
Podziękował;: 1 raz
Otrzymał podziękowań: 0

Re: Stuki na wolnych obrotach

Post autor: blood1989 »

dowiedziałem sie że wymiana rozrządu kompletnego kosztuje 1300zł :/ takze i tak sprzedaje samochód więc nie ma sesu tego robić
Awatar użytkownika
fotograf
Swój
Posty: 852
Rejestracja: 12 lip 2007, o 20:41
Lokalizacja: Środa Wlkp.
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 0
Kontakt:

Re: Stuki na wolnych obrotach

Post autor: fotograf »

Tylko nie zapomnij poinformować o tym nowego właściciela :oko:
X12SZ+miniLambda ;-/
X12SZ+C16NZ+C18NZ+BLOS
X12SZ+13NB+13S+C14NZ+C14SE+C16SE+X16SZ+A15SMS= moje C14XE 8V :-D
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik”