CB Dymi i pali olej silnik C16XE długo leżał

Wszystkie informacje o silnikach benzynowych i diesla montowanych w Corsie B.
Awatar użytkownika
Porszak
Support Team Leader
Support Team Leader
Posty: 5671
Rejestracja: 30 lis 2003, o 22:27
Imię: Marcin
Lokalizacja: EBE-Bełchatów
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 4 razy
Kontakt:

Re: CB Dymi i pali olej silnik C16XE długo leżał

Post autor: Porszak »

najtanszym i jednoczesnie niepolecanym rozwiazaniem jest kupienie i zalozenie nowych pierscieni. jednak jak juz powiedzialem to na jaka robote sie silnik kwalifikuje powinien to ocenic szlifierz. wtedy to bedzie dobrze. honowanie kolo 100 chyba kosztuje? pierscienie juz wiesz ile, wiec te koszty honowanie+pierscienie to minimum moim zdaniem.
Obrazek
C16XE stage 0.5 158KM/195Nm
stage 0.75 :) 176KM/187Nm
Awatar użytkownika
maxbercik
Świeżak
Posty: 36
Rejestracja: 20 lis 2009, o 21:52
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 0

Re: CB Dymi i pali olej silnik C16XE długo leżał

Post autor: maxbercik »

Dzieki Porszak za info tak będę musiał zrobić, znów wyciągnąć ten silnik i dać do sprawdzenia.

Nurtuje mnie jednak pytanie czy przez te pierścienie może aż tyle oleju przelatywać??
Jak będę miał chwile to wrzucę parę fotek.
Awatar użytkownika
Marcin99
Nowy
Posty: 485
Rejestracja: 22 gru 2003, o 20:41
Lokalizacja: okolice Krakowa
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 0
Kontakt:

Re: CB Dymi i pali olej silnik C16XE długo leżał

Post autor: Marcin99 »

Tak, możliwe niestety. U mnie to było po łyżeczce oleju na tłokach po dosłownie 10min pracy - oczywiście cały czas waliło dymem z wydechu masakrycznie. Po wyjęciu tłoków pierścieni olejowych nie dało się ruszyć tak były zapieczone. Oczywiście może ty równie dobrze być wina uszkodzonych/zużytych tulei i wtedy wymiana pierścieni nic nie pomoże.
Awatar użytkownika
maxbercik
Świeżak
Posty: 36
Rejestracja: 20 lis 2009, o 21:52
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 0

Re: CB Dymi i pali olej silnik C16XE długo leżał

Post autor: maxbercik »

Marcin99 pisze:Tak, możliwe niestety. U mnie to było po łyżeczce oleju na tłokach po dosłownie 10min pracy - oczywiście cały czas waliło dymem z wydechu masakrycznie. Po wyjęciu tłoków pierścieni olejowych nie dało się ruszyć tak były zapieczone. Oczywiście może ty równie dobrze być wina uszkodzonych/zużytych tulei i wtedy wymiana pierścieni nic nie pomoże.


Generalnie problem nie rozwiązany oddałem silnik wiec już się nie dowiem co było nie tak.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik”