Kupno silnika czy remont kapitalny

[MALY]

Witam mam takie pytanie ,zastanawiam sie co wyjdzie mnie taniej kupic drugi silnik czy zrobic kapitalny remont obecnego wiedzac ze corsa zostanie w rodzinie do konca swych dni.Obecny silnik to 1.2 l i taki ciagle mial by byc korzystajac z okazij chciałbym sie spytac ile taki silnik moze wykreci jak narazie jest 200,000 km oleju bierze jak narazie male ilosci i co najwazniejsze nie przechodzila zadnych powaznych remontow procz wymiany rozrzadu.pozdrawiam maly

[!rafi]

Jeśli jest jak piszesz, czyli motor jest w dobrej kondycji to lepiej go wyremontować niż wymieniać na inny bo nigdy nie wiadomo na co trafisz przy kupnie. Poza tym po co remontować bądź zmieniać skoro oleju bierze mało i nie masz z nim większych problemów ? Co do zmiany to wg mnie jak już zmieniać to chyba lepiej na coś większego np. X14SZ bądź X16SZ, cenowo przy zmianie motoru pewnie wyjdzie podobnie no i w końcu auto zacznie jeździć a nie toczyć się

PS: mam taki sam motor i wiem że to się toczy

[MALY]

jak to mowia "zamienianie jest fajne" ale wiekszy motor to zmiany musza nastapic i w zawieszeniu hamulcach. a mozesz mi powiedziec ile jest wstanie wykrecic ten silnik do konkretnego remontu z 300.000km przejedzie i czy dokonca lac mu olej polsyntetyczny.

[!rafi]

Na pewno zmienianie jest fajne, ale zmiana z X12SZ na niepewne X12SZ(bo nigdy nie będziesz pewien co kupujesz) mija się kompletnie z celem.
Co do przebiegu to może i dojedzie do tych 300 tysięcy(wszystko zależy jak dbasz, jak deptasz go itp itd), ale kiedy to będzie ? Przynajmniej 3 lata jeśli robisz ponad 30 tysięcy rocznie (ja sam przez 3 lata ujechałem 70 tysięcy, ale tylko dlatego ze używałem auta w pracy) a przez te 3 lata zdarzysz zmienić hample oraz zawieche, a jak Ci motor padnie to wtedy zmienisz na większy i po sprawie

[kruszyn1]

a po co robic remont skoro silnik dziala i ma sie dobrze?

[corsarz]

nic nie rób narazie, nie bierze oleju to git, lej polsyntetyk, jak zacznie za duzo go brac to wtedy mineral, a jak znowu zacznie pic za dużo to remont
zmieniajac na x14sz nie musisz zmieniac ani hamulcow ani zawieszenia

[MALY]

dzieki koledzy za porady napewna sie przydadza pozdrawiam maly