otóż mam denerwujący pisk w okolicach rozrzadu/alternatora. lecz ani jedno ani drugie nie jest tego powodem
i jest zagadka. wymieniona pompa wody, napinacz, pasek. jak zdejme pasek od alternatora i odpale dalej pisk. wymienialem popychacze, krzywki i wałek razem z obudową. moze byc że gdzies na wałku piszczy? do tego chodzi dziwnie jakby na 3 gary. iskra jest. kompresja jest. uszczelka pod glowica wymieniona. na forum czytałem ze moze byc pekniety kolektor dolotowy. ale przed remontem nic nie piszczało. a raczej go chyba nie uszkodziłem jak go zdjemowałem. teraz jak chodzi na wolnych piszczy i trzesie sie jakby chodzil na 3 gary. jak jade z rownymi obrotami piszczy i szarpie. a jak mocno przyspieszam to nic nie piszczy ale troszke jakby sie gorzej zbierał. denerwuje mnie to bo bede musial 3 raz chyba zdejmowac głowice. ktos miał coś podobnego? albo ma ktos jakis pomysł na to? jutro bedzie założony gaz zeby sprawdzic czy na gazie tez bedzie kulał.
176KM/187Nm