Na starcie stuka w silniku.

pona-91 · Post autor: **pona-91** » 25 lis 2011, o 00:33

Witajcie , mam Corsę B 1.4 8v był robiony rozrząd wraz z olejem poprzedni właściciel miał wątpliwości co do oleju i został zalany GM 15w40 , i teraz tak po tym wszystkim autko śmigało tydzień bez problemów , nagle odpalam po 10h (silnik zimny) postukuje sobie ok 1 min . przestał pojechałem do pracy , i później ok nie ważne ile stał i jaka temp otoczenia.... po 2 tygodniach jazdy to samo po postoju ok 8 h tez mocno stukał ... Teraz odpalę na zimnym jest ok , tak jak by to zależało od pozycji zatrzymania silnika co to może być ? ktoś pomoże?

Strona WWW · Post autor: **Konik** » 25 lis 2011, o 07:09

Wygląsda mi to na szklanki które nie trzymają oleju. . .

xantos89 · Post autor: **xantos89** » 25 lis 2011, o 07:17

Zbyt niski poziom oleju jest też często przyczyną różnych dziwnych odgłosów w silniku.

Post autor: **ja37** » 25 lis 2011, o 09:09

I dlaczego minerał?

pona-91 · Post autor: **pona-91** » 25 lis 2011, o 09:43

i zauważyłem jak silnik chodzi to jak mocniej zamknę maskę to zgaśnie , moze zalac go olejem 15w40? to cos wskóra?

Post autor: **ja37** » 25 lis 2011, o 09:57

pona-91 pisze:i zauważyłem jak silnik chodzi to jak mocniej zamknę maskę to zgaśnie

Coś z kablologią masz, szukaj, bo niedługo nigdzie nie pojedziesz.

Akumulator czasem nie jest za wysoki?
Bo może zwarcie się robi z klemą plusową i maską.

pona-91 · Post autor: **pona-91** » 25 lis 2011, o 10:47

dobra obczaiłem klemy były za wysoko wkręcone i dobiłem je do końca młotkiem i skręciłem nie gaśnie już ale dla bezpieczeństwa dałem na akumulator mate z pianki jak idze pod panele . Co z tym olejem w takiej sytuacji może pomoc 10w40?

Post autor: **ja37** » 25 lis 2011, o 11:07

Nie jesteś pierwszy, któremu minerał "popsuł" popychacze.
Ja bym zmienił.

pona-91 · Post autor: **pona-91** » 25 lis 2011, o 11:19

a ten 10w40 nie rozszczelni silnika ? ogólnie poci mi się tylko z pod miseczki i oleju nie ubywa. I jaki polecacie aby pomogło.

Post autor: **mehes** » 25 lis 2011, o 11:22

Ryzyko zawsze jest
Ja bym również zmienił

pona-91 · Post autor: **pona-91** » 25 lis 2011, o 11:48

mam pytanie czy ktoś z was stosował ten środek LIQUI MOLY Hydro-Stossel Additiv? do wyciszania hydro-popychaczy?

alban · Post autor: **alban** » 25 lis 2011, o 12:28

Kolego wlałes ciulowy olej mineralny powinien byc 10w40 dlatego szklanki dostaly wymian jest prosta i problem ze stukanim zniknie. Najwidoczniej poprzedni własciciel tez nie wymienial za czesto oleju. A pali ci olej ten silnik?? Ostatnio widzialem corse 1.2 8v z przebiegiem 470tys i nic oleju nie brala dlatego warto co te 10tys zainwestowac 100zł w olej. Ja jeszcze kolego na twoim miejscu spusciłbym ten syfiaty olej i wlał półsyntetic.

pona-91 · Post autor: **pona-91** » 25 lis 2011, o 12:34

nic nie bierze oleju , tylko poci sie co jedynie miska delikatnie... konieczna jest wymiana szklanek czy moze pomoc wymiana oleju na 10w40?

Post autor: **mehes** » 25 lis 2011, o 12:53

pona-91 pisze:nic nie bierze oleju , tylko poci sie co jedynie miska delikatnie... konieczna jest wymiana szklanek czy moze pomoc wymiana oleju na 10w40?

Nie wymieniaj na razie szklanek,zmień olej na 10W40

alban · Post autor: **alban** » 25 lis 2011, o 12:57

Kolego wymień te szklanki zaworów bo teraz zima zaczna ci juz stukac nie jak jest zimny tylko caly czas i bedziesz jezdzil klekotem a jak będziesz wymieniał olej to odkręć miskę wyczyść ja i wymień uszczelkę. Zobacz z przodu silnika pod filtrem powinna być taka mała gumowa zaślepka wyciągnij ja i wyczyść a jak nie ma to zaślep to czymś bo jak jej niem to tez olej leci i objawem tego jest mokra miska. ja w mojej pierwszej corsie juz to przerabialem wiec mnie posłuchaj.

yosh · Post autor: **yosh** » 25 lis 2011, o 23:04

Co do pytania na początku, w pewnym sensie stukanie jest zależne od położenia w którym zatrzymał się silnik.
Czasem wykorbienie wałka po wyłączeniu silnika otwiera zawór na którym jest owy nieszczelny popychacz i wyciska z niego cały olej , po rozruchu popychacz wraca do góry a do wnętrza w pierwszej chwili trafia powietrze i niestety hałasuje.
Co do oleju to moim zdaniem przedmówcy mają rację, sam do swojej starej corsiny leję 10w40 mobil.

Tak na marginesie, powyższy sinik nie ma szklanek tylko popychacze.

Post autor: **mehes** » 25 lis 2011, o 23:27

yosh pisze: Tak na marginesie, powyższy sinik nie ma szklanek tylko popychacze.

Hydro popychacze

pona-91 · Post autor: **pona-91** » 25 lis 2011, o 23:35

dobra kupielm GM 10w40 jesli zaleje tym żadnymi czyli 10w40 mogą zacząć klepać gorzej ?

alban · Post autor: **alban** » 25 lis 2011, o 23:38

I tak beda klepac i tak sa do wymiany to wina poprzedniego własciciela który oszczedzal na oleju sprawdzales tą gumke pod filtrem oleju co ci pisalem?

Post autor: **mehes** » 25 lis 2011, o 23:39

Filtr oleju oczywiście też kupiłeś?

pona-91 pisze:dobra kupielm GM 10w40 jesli zaleje tym żadnymi czyli 10w40 mogą zacząć klepać gorzej ?

mogą...
jutro podeśle ci skan odpowietrzania hydro popychaczy

pona-91 · Post autor: **pona-91** » 25 lis 2011, o 23:41

tez kupilem filtr oleju...mam nadzieje ze to poskutkuje...

-- 25 lis 2011, o 23:51 --

slyszalem ze jest tez to możliwe przez brudny filtr oleju co o tym sądzicie?

Corsa Sport

Na starcie stuka w silniku.

Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.

Re: Na starcie stuka w silniku.