Mam problem mianowicie kupiłem astre g z silnikiem 1.6 8v x16szr. Silnik po 300km sie ukocił i obróciło panewke. Obdzwoniłem pół podkarpacia i nie moge dorwać takiego słupka. Jest silnik z vectry ale na aparacie i można posłuchać. Moje pytanie brzmi. Ponieważ jest sporo tematów sporo osób sie wypowiada i różne są zdania wiec prosze mnie uświadomić. Czy moge przełożyć słupek z c16nz bez modyfikacji . Z tego co wiem to trzeba wrzucić rozrząd z mojego , pompe oleju oraz moduł z zaślepką. Bardzo prosze o pomoc
X16SZR Problem
-
SpidiX
- Świeżak
- Posty: 44
- Rejestracja: 29 mar 2013, o 18:34
- Imię: Kacper
- Lokalizacja: Rzeszów , J-W
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
X16SZR Problem
Witam po dłuższej przerwie.
Mam problem mianowicie kupiłem astre g z silnikiem 1.6 8v x16szr. Silnik po 300km sie ukocił i obróciło panewke. Obdzwoniłem pół podkarpacia i nie moge dorwać takiego słupka. Jest silnik z vectry ale na aparacie i można posłuchać. Moje pytanie brzmi. Ponieważ jest sporo tematów sporo osób sie wypowiada i różne są zdania wiec prosze mnie uświadomić. Czy moge przełożyć słupek z c16nz bez modyfikacji . Z tego co wiem to trzeba wrzucić rozrząd z mojego , pompe oleju oraz moduł z zaślepką. Bardzo prosze o pomoc
Mam problem mianowicie kupiłem astre g z silnikiem 1.6 8v x16szr. Silnik po 300km sie ukocił i obróciło panewke. Obdzwoniłem pół podkarpacia i nie moge dorwać takiego słupka. Jest silnik z vectry ale na aparacie i można posłuchać. Moje pytanie brzmi. Ponieważ jest sporo tematów sporo osób sie wypowiada i różne są zdania wiec prosze mnie uświadomić. Czy moge przełożyć słupek z c16nz bez modyfikacji . Z tego co wiem to trzeba wrzucić rozrząd z mojego , pompe oleju oraz moduł z zaślepką. Bardzo prosze o pomoc
- Zynio
- Swój
- Posty: 529
- Rejestracja: 5 maja 2003, o 19:32
- Imię: Grzegorz
- Lokalizacja: Miasto smoka (Kraków)
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 7 razy
- Kontakt:
Re: X16SZR Problem
Silnik c16nz to całkiem inny silnik niż ten co piszesz, co różni te silniki stopień sprężania inna głowica i tłoki, aparat zapłonowy na kopułkę wraz z modułem i co najważniejsze silniki X16SZ/SZR mają czujnik wału korbowego, a silnik C16NZ nie posiada takiego czujnika
- wolga85
- Weteran
- Posty: 1035
- Rejestracja: 12 sty 2009, o 21:03
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Gdów (na południe od Krakowa)
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 22 razy
Re: X16SZR Problem
Jest jeszcze silnik c16sz popularny w astrach z czujnikiem wału na disie. Popularny a astrach F ale nie mam pojęcia czym się rożni od szr.
6 do 100 czy 6 na 100. Oto jest pytanie