ECUmaster det2/3 konwersja MAF na MAP

[Wydra9]

Posiadam silnik c20ne z wiadomą badziewną klapkową przepływką, ECU master posiada konwersje MAF na MAP sensor. Pytanie czy ktoś to robił? I jak to się sprawuje, urządzenie rozwojowe ale póki co chciałbym je wykorzystać tylko jako konwerter zaadaptować i wywalić przepływke a MAP sensor jakiś oplowy umieścić w jego oryginalnym miejscu na grodzi. No i czy przy takiej opcji muszę podłączać całą resztę instalacji typu cz. położenia wału temp cieczy TPS itp? czy wystarczy tylko owa konfiguracja z podłączonym MAP sensorem i wyjściem na pin przepływki? zamiast starej przepływki zamierzam założyć jakąś np od 20 16V czy jakąś inną co by mieć czujnik temperatury powietrza w dolocie żeby konfiguracja oryginalnej instalacji była zachowana, a pozbyć się nieszczęsnej klapki i starego potencjometru w oryginalnej przepływce.

[wolga85]

Opcję są dwie . Zamiast przepływomierza mechanicznego (oryginalnego) jakiś inny. Wtedy faktycznie wystarczy det lub prosty układ z mikroprocesorem jako konwerter sygnału. Wpierw jednak należało by zbadać jaki sygnał na jaki zamienić. Czyli spięcie ich razem równolegle i sprawdzenie np na pracującym silniku jakie sygnały wychodzą przy określonych przepływach (det daje chyba taką możliwość). Stworzenie mapy konwersji i tyle. Z Mapem będzie gorzej bo dodatkowo jeszcze det będzie potrzebował sygnału obrotów otwarcia przepustnicy i temperatury powietrza. Mapa konwersji będzie trudniejsza w realizacji (przynajmniej 3 wymiarowa, gdzie w pierwszej wersji będzie tylko 1 sygnał i mu odpowiadający)

[Wydra9]

Kurde myslalem ze to bedzie prostrze. Na logike wzialem ze skoro konwertuje maf na map to bada tylko dwa sygnaly jakie napiecie wystepuje na wyjsxi przeplywki i porownuje je z cisnieniem na map sensorze czyli z napieciem jakie z noego wychodzi i koryguje je i wtedy det modyfikuje tak napiecie z map sensora ze ecu widzi go jako przeplywke i ze mu nic nie potrzebne wiecej do szczescia jak tylko podcisnienie

[wolga85]

Dla komputera łatwiejszy i lepszy jest sygnał z przepływomierza. Jest to sygnał który wprost odpowiada ile gramów powietrza trafiło do cylindra i wyliczenie ile do niego trzeba dodać powietrza jest banalne. Natomiast Sygnał podciśnienia jest gorszy w interpretacji. Po pierwsze ta sama wartość podciśnienia daje różny przepływ przy różnych obrotach. Do tego dochodzą korekcje o kąt otwarcie przepustnicy i temperaturę powietrza.

[Wydra9]

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic812770.html

Ciekawy temat chyba się podejmę u siebie i wywalę w końcu grata

[Wydra9]

A ciężko by było zrobić konwersje z klapki na MAF'a płytkowego? głownie zależy mi na pozbyciu się mechaniki. Czy też trzeba mapę pisać czy uda się zrobić prostą konwersje napięć?

[wolga85]

Trzeba by spiąć oba przepływomierze razem na dolocie i zebrać dane tzn co jest na wyjściu z klapki a jakie napięcie na drutowcu czy płytce. Wydaje mi się że powinna być zależność możliwa do opisania równaniem może nawet liniowym.

[Wydra9]

Jest prawie liniowa ale trzeba wzmocnić mafa i osłabić delikatnie na wolnych obrotach. Ecumaster takie rzeczy robi wiec chyba powinien sobie poradzić. z podłączeniem nie będzie problemu gorzej z wystrojeniem