C20xe zakuwanie silnika

[tadex]

witam. Po długim czasie zebrałem się do zakuwania silnika. I trochę mnie przyćmiło... w która stronę mają być korby (natrysk, zamki) bo stare wyrzuciłem? I drugie pytanie, czy wiercić dziury w korbowodach czy sobie darować? Jest to potrzebne do kutych tłoków. Szukałem informacji w sieci i opinie są sprzeczne... co o tym myślicie?

[Gracu]

Natrysk pewnie w strone zaworów wydechowych bo tam większa temperatura.

[ja37]

I tu się mylisz.
Tryskanie jest od ssących.

[Gracu]

Być może, w xe już nie pamietam, ale w Leh są dysze natrysku od strony wydechowej.

[ja37]

Ja w xe nie miałem.
W ler miałem od ssącej.
w let tez od sśącej.
Czemu się upierasz na wydechowej?
Zdjęcia masz?
Bo ja mam.

Czemu tłok sie psuje zawsze od strony ssącej?
Dlatego jest natrysk na ssącą.

[ja37]

Coś cisza nastała, zdjęć nie ma na potwierdzenie swoich wpisów?
W kuciźnie nie ma natrysku wcale i jest rozrząd bezkolizyjny.
8,5:1 tłoki są.
Kieszonki zaworów są baaaaarddddzooooo głębokie.