modyfikacje - niekonczaca sie historia...

wow · Post autor: **wow** » 19 sie 2003, o 13:30

!markos pisze:
REN pisze:seryjne 2.0 z seryjna turbinka bedzie spoko
powstanie wtedy bardzo seryjna corsa 2.0 turbo do calkiem spokojnej jazdy po miescie
ja jesli w ogole dorobie sie dwulitrowego silnika, to raczej (z zalozenia) pozostawie go bez zmian (ew. gt chojnacki i wydech), a napisik 1.4 16v zostawie tak dla niepoznaki jak ktos sie kiedys bedzie chcial poscigac, bo to tylko seryjne 1.4

taaaak... jak ja Was lubie... sami maniacy seryjnych silnikow nagle

hahaha... ale co fakt to fakt... Renik ma seryjny silnik, z seryjna turbina

wow · Post autor: **wow** » 19 sie 2003, o 13:32

GUMIS2000 pisze:WOW silnik X20XER to ten ktury montowany jest w astrze 2 OPC
mam 2 litry i rowno 160 koni od x20xe ruzni sie ponoc
tylko walkami i katalizatorem
wiem ze to unikat jeszcze wiekszy niz moje wysnione c20let

ba! to, ze jest z astry opc to ja wiem... ale az sie boje pomyslec ile on moglby kosztowac, a zakup tegoz to chyba tylko w aso

wow · Post autor: **wow** » 19 sie 2003, o 13:33

Art's pisze:http://www.mathijssentechnics.nl

Ren, chyba znamy te stronke...

REN · Post autor: **REN** » 19 sie 2003, o 19:56

znamy to malo powiedziane

jak by byl kesz to bysmy tam byli osobiscie

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 19 sie 2003, o 23:03

REN pisze:znamy to malo powiedziane jak by byl kesz to bysmy tam byli osobiscie

Hehe.... ja tam kiedy bylem

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 19 sie 2003, o 23:04

REN pisze:znamy to malo powiedziane jak by byl kesz to bysmy tam byli osobiscie

Hehe.... ja tam kiedys bylem

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 20 sie 2003, o 09:49

Art's pisze:Witam ponownie już nie jako Art's

Co do mojej maszynki to corsa evo 2 (czytaj B ) potwór na którego trzeba uważać silnik ma oznaczenie c12nz ale po małych modyfikacjach które podsunął kiedyś Adam XXL buja się całkiem podobnie jak 1.0 12v

po twojej wypowiedzi przypominam sobie osobę z wrocka, która też zmieniała wałek

Jak masz jakieś pozytywne, lub negatywne odczucia związane z wymianą wałka to może coś napiszesz o tym

arts · Post autor: **arts** » 20 sie 2003, o 10:32

Art's spoko zakombinuj nieco i sie uda ....

kristo · Post autor: **kristo** » 20 sie 2003, o 10:34

Art's pisze:Witam ponownie już nie jako Art's

Co do mojej maszynki to corsa evo 2 (czytaj B ) potwór na którego trzeba uważać silnik ma oznaczenie c12nz ale po małych modyfikacjach które podsunął kiedyś Adam XXL buja się całkiem podobnie jak 1.0 12v

Skoro jest to c12nz to prosze o szczegółowy opis (wałek, koszt, itd)

!markos · Post autor: **!markos** » 20 sie 2003, o 10:51

wow pisze:Renik ma seryjny silnik, z seryjna turbina

no wlasnie, wiec o co chodzi?

i nawet kolektor wydechowy ma seryjny

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 20 sie 2003, o 11:27

kristo pisze: Skoro jest to c12nz to prosze o szczegółowy opis (wałek, koszt, itd)

O ile pamiętam, było to zrobione przy okazji remontu silnika, wałek był dobrany jak u mnie (na podstawie moich eksperymentów

).

kristo · Post autor: **kristo** » 20 sie 2003, o 11:32

AdamXXL pisze:
kristo pisze: Skoro jest to c12nz to prosze o szczegółowy opis (wałek, koszt, itd)
O ile pamiętam, było to zrobione przy okazji remontu silnika, wałek był dobrany jak u mnie (na podstawie moich eksperymentów ).

Czyli wszystko jest identycznie zrobione jak u Ciebie. Ale z tego co pamiętam, Ty jeszcze eksperymentowałeś z wyprzedzeniem zapłonu przez rozwiercenie, czy Art's też to robił??

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 20 sie 2003, o 11:42

kristo pisze: Czyli wszystko jest identycznie zrobione jak u Ciebie. Ale z tego co pamiętam, Ty jeszcze eksperymentowałeś z wyprzedzeniem zapłonu przez rozwiercenie, czy Art's też to robił??

tego to już nie wiem

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 21 sie 2003, o 01:05

wow pisze:
GUMIS2000 pisze:WOW silnik X20XER to ten ktury montowany jest w astrze 2 OPC
mam 2 litry i rowno 160 koni od x20xe ruzni sie ponoc
tylko walkami i katalizatorem
wiem ze to unikat jeszcze wiekszy niz moje wysnione c20let
ba! to, ze jest z astry opc to ja wiem... ale az sie boje pomyslec ile on moglby kosztowac, a zakup tegoz to chyba tylko w aso

pytasz masz

Astra OPC Motor x20xer 33Tkm 18.08.2003 - 22:05
Wie gesagt, x20xer Astra OPC Motor, 33Tkm, Nachweisbar, ohne Getriebe, aber sonst komplett (inkl. Fächerkrümmer, fast Neue Kupplung,etc.) Vehandlungsbasis: 3000Euro, verhandelt wird damm vor Ort. Motor steht in Mirow, 20 Km Südlich von Schwerin,direkt an der A24 (Mecklenburg Vorpommern) Kontakt einfach über: Fizi@16v-syndicate.de oder 0172-3832612
PLZ: 19079
Martin (0172-3832612) Homepage Bild

a jak chcesz z aso to ci powiem ze 21 tys ale chyba bez wiazki ?

milej zabawy

wow · Post autor: **wow** » 21 sie 2003, o 11:40

GUMIS2000 pisze:Vehandlungsbasis: 3000Euro

nie, dziekuje

arts · Post autor: **arts** » 21 sie 2003, o 15:27

ale gumis pomogles..... kwota zabujcza :0

REN · Post autor: **REN** » 21 sie 2003, o 18:57

za ta kase juz lepiej skoczyc do niemiec po C20LET

wow · Post autor: **wow** » 21 sie 2003, o 19:27

REN pisze:za ta kase juz lepiej skoczyc do niemiec po C20LET

z ust mi to wyjales...

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 21 sie 2003, o 22:00

Czy wy sie mnie czepiacie chlopaki ????
nie kumam

arts · Post autor: **arts** » 22 sie 2003, o 01:48

nikt sie nie czepia ... ale wystarczy spojrzec z ekonomicznego punktu widzenia i od razu widac ze lepiej lyknac uturbione dwa literki

a wiadomo ze to sa juz 204 ps i latwo juz dojsc do 250 ps, jest roznica miedzy 160 ps a 250 prawda