brak nr silnika

Anal · Post autor: **Anal** » 26 lip 2004, o 18:20

Witam,dziś mówili coś w telewizji że od września mają wejść nowe dowody rejstracyjne,i ma nie być w nich nr. silnika, czyli oznacza to że nie będzie już problemów z rejstracją nowych silników.??

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 26 lip 2004, o 18:59

A tutaj masz potwierdzenie tej informacji
http://biznes.onet.pl/0,955500,wiadomosci.html
Ciekawe czy to oznacza że nie będzie potrzebne żadne badanie techniczne przy montowaniu nowego silnika - trzeba bęszie poczekać na interpretacje tego przpisu.

AMFILIADA · Post autor: **AMFILIADA** » 26 lip 2004, o 19:32

z jednej strony to udogodnienie dla osob lubiacych pozamieniac co nieco... ale z drugiej pomyslcie jakie ulatwienie dl azlodziei aut... teraz wystarczy przebic nr nadwozia...

plakac sie... i komu te numery przeszkadzaja... pewnie tym żydom z uni

REN · Post autor: **REN** » 26 lip 2004, o 20:01

narescie przy wymianie bloku nie trzeba bedzie przerejestrowywac samochodu

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 26 lip 2004, o 20:16

AMFILIADA pisze:z jednej strony to udogodnienie dla osob lubiacych pozamieniac co nieco... ale z drugiej pomyslcie jakie ulatwienie dl azlodziei aut... teraz wystarczy przebic nr nadwozia... plakac sie... i komu te numery przeszkadzaja... pewnie tym żydom z uni

Nie do końca masz racje z tym udogodnieniem dla złodziei - bo numer można było przerobić a dla zwykłego kupującego jest on nie do rozpoznania czy przebijany czy nie a kto sprawdza przed zakupem czy kradziony czy nie.
Druga sprawa że w niektórych samochodach numery z czasem zanikają same :0 u kolegi w CC już prawie ich nie widać a nabicie od nowa w sserwise kosztuje 500zł za pięć min pracy :0 - tyle bo kolega się dowiadywał ale chyba może się już nie martwić

Ciekawe czy ceny silników pójdą w dół i czy będzie można sprowadzić bez cła tyle pytań a odpowiedzi chyba nawet w ministerstwie nie znają

AMFILIADA · Post autor: **AMFILIADA** » 26 lip 2004, o 21:12

Nie do końca masz racje z tym udogodnieniem dla złodziei - bo numer można było przerobić a dla zwykłego kupującego jest on nie do rozpoznania czy przebijany czy nie a kto sprawdza przed zakupem czy kradziony czy nie.

Sprawdzenie w specjalistycznym zakladzie kosztuje 100 zł - to fakt ze rzadko kto z tego korzysta... ze wzgledu na cene lub po prostu nieswiadomosc takiej mozliwosci...

Druga sprawa że w niektórych samochodach numery z czasem zanikają same

To prawda zwłaszcza w koreańcach sa zbyt plytko bite i koroduja, w corsie B żyletka - bynajmniej u mnie ... wiem cos o tym... sam mysle zeby w mojej Corsie ładnie wyszlifować i zamalowac bezbarwnym lakierem... z reszta zapomnialem ze teraz to juz niepotrzebne... niemniej ja jestem przeciwnikiem tego rozporzadzenia (pewnie dlatego ze nie planuje zadnych przerobek

)

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 26 lip 2004, o 23:03

AMFILIADA pisze: niemniej ja jestem przeciwnikiem tego rozporzadzenia (pewnie dlatego ze nie planuje zadnych przerobek )

Tia zobaczymy jak długo

Anal · Post autor: **Anal** » 27 lip 2004, o 02:11

a nie wiecie może jak jest teraz z cłem na silniki ile ono wynosi?

Corstek · Post autor: **Corstek** » 27 lip 2004, o 07:59

Juz teraz po czesci tak, bo jak wymieniasz czesto silnik np. do sportu, ale zupelnie amotorsko i w dowodzie w ramce nr. silnika masz napisane brak numeru.

ThomasTsT · Post autor: **ThomasTsT** » 27 lip 2004, o 10:20

NUMERY bedom... z tym ze w bazie danych.... jak was policja złapie i bedzie chciała sprawdzic numery to poprostu wstukna do kompa wasza rejestracje i bedom wiedziec numery... wiec to zadne udogodnienie wrecz przeciwnie... przy kupnie pojazdu bedziemy musieli dodatkowo szwendac sie po punktach sprawdzania numerow.... lub nawet za policja.... w sumie nie wiadomo po co to... ale jesli nie wiadomo o co chodzi to zawsze chodzi o pieniadze... ktos musi na tym zarobic.... a potem sie dziwimy ze po ulicach jezdza MAJBACHY heheheh

sir_Dave · Post autor: **sir_Dave** » 27 lip 2004, o 11:22

ThomasTsT pisze:NUMERY bedom... z tym ze w bazie danych....

A skad ta inforamcja ??

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 27 lip 2004, o 11:46

sir_Dave pisze:
ThomasTsT pisze:NUMERY bedom... z tym ze w bazie danych....
A skad ta inforamcja ??

w radiu gadali

kubelt · Post autor: **kubelt** » 27 lip 2004, o 12:00

sir_Dave pisze:A skad ta inforamcja ??

W wiadomosciach tez o tym mowili. Generalnie numer znika tylko z dokumentu, a bazie zostaje. To sie wiaze wciaz z tym samym postepowaniem w razie wymiany silnika, trezba zglosic. Plus taki, ze nie trzeba bedzie papierow zmieniac.

sir_Dave · Post autor: **sir_Dave** » 27 lip 2004, o 12:33

kubelt pisze: To sie wiaze wciaz z tym samym postepowaniem w razie wymiany silnika, trezba zglosic

Czyli jak zwykle: dlugo oczekiwana zmiana a niewiele wnosi, a nawet komplikuje. Chory kraj i zginienia bliski :|

adamXXL pisze: w radiu gadali

nie uzywam, tak jak i telewizorni zeby sie od informacji jakie nasz kochany (nie)rząd wymysla ustrzec

A teraz - czyli jak to w koncu jest ze znikajacymi numerami ( vide post marcina99 o nabiciu w ASO numerow do CC ) trzeba je nabijac czy nie ??
bo jesli nie trzeba to kupuje sobie silnik, scieram numery i wkladam go bez zbednych formalnosci.
Jezeli jednak numery miec musze to co wprpwadza ta zmiana poza faktycznym utrudnieniem przy za/kupie nowego samochodu i napedzeniu klienteli "kontrolerom"??

Jesli motam to sorki, ale zmeczony jestem i wq... Jakies mloty chcialy mi wyrwac grilla
i pogieli gnoje maske wiec piana mi oczy zalewa.

[/quote]

Anal · Post autor: **Anal** » 27 lip 2004, o 15:24

apropo silnika mam okazje kupić silnik bardzo tanio z kadetta silnik 2.0 tylko ze nie 16V(tylko 8v).
Koleś mówi że jest to silnik 20ne,wiecie moze czy wogule były takie silniki?czy opłaca się coś takiego pchać do corsy a?

qomo · Post autor: **qomo** » 27 lip 2004, o 16:27

polke ma taki silnik....115 koni mocy(moge sie mylic jak cos to porawcie) ...dosc oszczedny i na pewno tanszy w utrzymaniu od 20xe ale ja osobiscie zamiast tego wlozyl bym 16XE ktory ma w serii 100km ale oczywiscie pod warunkiem ze nie chcesz wzmacniac tego 20NE

arts · Post autor: **arts** » 27 lip 2004, o 17:21

c20ne ma 115ps, c20seh 130 ps 8v silniczki paliwozernosc wieksza od 16v, duzy plus w corsie z tym silniczkiem to ze ciagnela by od samego dolu jak to 8 zaworowki, prosta budowa silnika, tansza eksplatacja w porownianiu z 16v, latwo i tanio sie gazuje

Ne mozna sklecic z Twoja skrzynka, co za tym idzie poloski zostaja wiec montaz jest duzo prostszy i mniej kosztowny

a tak wogle 115ps z duzym momentem... ladnie by to latalo

Anal · Post autor: **Anal** » 27 lip 2004, o 17:25

czy uważacie ze 650zł ten silnik to dobra cena?(instalacja,komp,skrzynia,papiery),czy ten silnik jest na pełnym wtrysku?

qomo · Post autor: **qomo** » 27 lip 2004, o 17:27

Anal pisze:czy uważacie ze 650zł ten silnik to dobra cena?(instalacja,komp,skrzynia,papiery),czy ten silnik jest na pełnym wtrysku?

bierz! za ta cene to nie wazne...moze byc nawet na gazniku

Anal · Post autor: **Anal** » 28 lip 2004, o 18:07

a od czego by można podpasować pólosie, układ chłodzenia?hamulce?

qomo · Post autor: **qomo** » 28 lip 2004, o 23:03

Anal pisze:a od czego by można podpasować pólosie, układ chłodzenia?hamulce?

polosie zostaja te same bo spinasz z ta sama skrzynia co masz...ale tu musza podpowiedziec cos fachowcy