ASO - Czy dobry układ

satan · Post autor: **satan** » 18 sie 2004, o 13:30

Problem u mnie jeżeli chodzi o tuning mechaniczny polega na tym że mam 2 lata gwarancji na podzespoły mechaniczne i nic nie moge ruszać bo inaczej grozi mi natychmiastowa utrata gwarancji.

Rozmawiałem w zeszłym tygodniu z Szefem ASO i doszliśmy do porozumienia jeżeli chodzi o Jajecznicę.

1) Jeżeli mam coś dłubać to tylko u nich i nie trace gwarancji

2) Ceny nie bendą wygurowane (to się okarze

)

3) Warunkiem jest dorobienie się 15 tys km na liczniku

Interesuje mnie głównie wymiana układu wydechowego i dolotowego

,
utwardzenie poduszek przednich kielichów
(było to możliwe w B, bez instalacji rozpurki i ingerencji blacharskiej)

Wałki i inne żeczy to już bardziej odległe plany

arts · Post autor: **arts** » 18 sie 2004, o 13:36

15 tys to juz tuz tuz

dolot + wylot pare ladnych kucykow powinno dac

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 18 sie 2004, o 14:23

to w aso robia takie cus? :0

endo · Post autor: **endo** » 18 sie 2004, o 14:27

uklad lepszy niz zaden tylko ciekawe jak z tymi cenami bedzie..

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 18 sie 2004, o 14:29

oplowskie aso jest jedno z drozszych.... no ale poczekamy zobaczymy co satan wymysli

czekamy na info!

sierak · Post autor: **sierak** » 18 sie 2004, o 16:47

@Satan

ja mam tylko mała rade dla ciebie. Nie umawiaj sie na "gębe". Spiszcie jakiś dodatkowy papierek do gwarancji bo na gebę to wiesz jak to może być. Dobrze by było abys to miał na papierze napisane że taka umowa została zawarta. Tak ja bym zrobił ... bo potem np. zmienią się stołki w tym ASO przyjdzie jakiś nowy kierownik za pół roku i już nie będziesz maił gwarancji.

Powodzenia ...

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 18 sie 2004, o 19:42

żadna nowść tkiukład, zdziwił bym się jakby zgodzili się na inny

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 18 sie 2004, o 19:48

JA tylko moge powiedziec ze jest to bardzo kiebska ASO

Poza tym ze kupiłem tam moj wymazony samochod
to nic pozytywnego nie moge powiedzieć
a ostatnio jak na gwaracji byłem usunać purchle karoseri
to sie dowiedziałęm ze tylne dzwi i schowek dachowy
TO NIE JEST NADWOZIE !!!!!

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 18 sie 2004, o 22:29

dziś odebrałem Corsiawe po wymianie kolumny kierowniczej. Na pierwszym skrzyżowaniu zauważyłem, że chłopaki z ASO jedno zrobili a drugie spierniczyli - nie wracaja kierunkowskazy ...
i co ja mam powiedzieć o swoim ASO??

Bronek_84 · Post autor: **Bronek_84** » 18 sie 2004, o 22:35

Kurbat pisze:dziś odebrałem Corsiawe po wymianie kolumny kierowniczej. Na pierwszym skrzyżowaniu zauważyłem, że chłopaki z ASO jedno zrobili a drugie spierniczyli - nie wracaja kierunkowskazy ...
i co ja mam powiedzieć o swoim ASO??

Sprawdź sobie pszełącznik a właściwie taki biały "dzyndzelek" na nim czy nie jest uszkodzony. 5 min roboty żeby to sprawdzić. Weź rozbierz obudowę kolumny wyciągnij włącznik, załącz kierunek i sprawdź czy jak przesuniesz ten dzyndzel to czy wyskoczy kierunek.

!markos · Post autor: **!markos** » 18 sie 2004, o 22:42

a ja spytam inaczej, bo chlopaki zdaje sie z lekka nie na temat pisza:

na co konkretnie chcesz wymienic dolot i wydech?

afaik rozsadny kolektor wydechowy do corsy c gsi robi tylko risse motorsport, dolocik zdaje sie rzezbimy, ew. dbilas moze cos ma..

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 19 sie 2004, o 00:08

hmmm..... jak aso to nie wpakuja przypadkiem gratow irmschera?

!markos · Post autor: **!markos** » 19 sie 2004, o 01:04

a wracajac do tematu.. ja bym sie obsral na tuning w aso.
szczegolnie na irmschera, bo oni generalnie nie maja nic do powiedzenia jesli chodzi o dlubanie czegokolwiek oprocz wymiany koncowego tlumika i gadzetow do srodka, ktore zdaje sie juz masz na pokladzie..

ps. na cholere utwardzac poduszki kielichow?

to juz lepiej pojechac po calosci i zrobic poliuretan.. ale.. po co ci to..?

arts · Post autor: **arts** » 19 sie 2004, o 02:25

!markos pisze:a wracajac do tematu.. ja bym sie obsral na tuning w aso.
szczegolnie na irmschera, bo oni generalnie nie maja nic do powiedzenia jesli chodzi o dlubanie czegokolwiek oprocz wymiany koncowego tlumika i gadzetow do srodka, ktore zdaje sie juz masz na pokladzie..

ps. na cholere utwardzac poduszki kielichow?
to juz lepiej pojechac po calosci i zrobic poliuretan.. ale.. po co ci to..?

lekka nutka zlosliwosci

dobry rydz niz nic ... szkoda zeby stracil gwarancjie, a po za tym Satan wspominal o ile dobrze pamietam ze jezdza astry opc z tej stajni w rajdach czy kjs, wiec moze maja pojecie ....

wow · Post autor: **wow** » 19 sie 2004, o 08:41

mlody nivette jezdzi troche w rajdowej drugiej lidze i nawet ma wyniki - obecnie jest na 6tym miejscu w tabeli...

ale czy to cos ma do rzeczy?

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 19 sie 2004, o 08:58

no chyba ma bo założe się, że sam smochodu sobie nie robi - robią go więc mechaniory z ASO... znaczy sie - pojęcie musza mieć

wow · Post autor: **wow** » 19 sie 2004, o 09:01

n-grupa niespecjalnie rozni sie serwisowo od seryjnych samochodow... zakres przerobek silnika zgodnie z regulaminem nie jest za specjalnie duzy... ot co.

satan · Post autor: **satan** » 19 sie 2004, o 09:39

sierak pisze:@Satan

ja mam tylko mała rade dla ciebie. Nie umawiaj sie na "gębe". Spiszcie jakiś dodatkowy papierek do gwarancji bo na gebę to wiesz jak to może być. Dobrze by było abys to miał na papierze napisane że taka umowa została zawarta. Tak ja bym zrobił ... bo potem np. zmienią się stołki w tym ASO przyjdzie jakiś nowy kierownik za pół roku i już nie będziesz maił gwarancji.

Powodzenia ...

Oki ... już mu tak mówiłem tylko że on jest dyrektorem u siebie ... no chyba że by firme sprzedał

satan · Post autor: **satan** » 19 sie 2004, o 09:44

GUMIS2000 pisze:
to sie dowiedziałęm ze tylne dzwi i schowek dachowy
TO NIE JEST NADWOZIE !!!!!

Gumiś nie ściemniaj,..... nie umiesz z nimi gadać

wow · Post autor: **wow** » 19 sie 2004, o 11:45

satan pisze:Gumiś nie ściemniaj,..... nie umiesz z nimi gadać

a co trzeba umiec specjalnie gadac? wiedziec komu pogrozic, a komu sypnac kurwa? drzwi to nadwozie... KROPKA! reklamacje powinni uznac... bez jaj...

u mnie miniewski uznawal co roku reklamacje tylnej klapy, az znudzilo mi sie tam jezdzic...

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 19 sie 2004, o 11:56

jezeli aso ma cos robic za free to zrobi wszystko zeby tego nie zrobic (tak przynajmniej w skodzie mialem), ale jezeli czuja ze moga zarobic to zrobia co bedziesz chcial... w toruniu w aso skody robili fabie na rallycross - wynik - 1,6 250ps a auto od 0 budowali, ale czy tak jest wszedzie?

Aro · Post autor: **Aro** » 19 sie 2004, o 12:16

http://www.opel-performance.com/news/ne ... 2&flash=ok

Satan, tu masz coś co Cię może zainteresować, ale z tego co wiem to OPC dla Opla to tak jak Brabus dla Mercedesa - tanio raczej nie będzie

satan · Post autor: **satan** » 19 sie 2004, o 18:03

za wymiane układu wydechowego ( Całego 250 pln

) a układ zrobie w eLteku

!markos · Post autor: **!markos** » 19 sie 2004, o 19:37

eee.. to ja juz nic nie czaje.. zrobisz u wojtka, a wymienisz w aso? ale po co?

nie no.. chyba mialem racje, ze w aso nie moga pracowac madrzy ludzie. to przeciez idiotyczny uklad!!!
zdaje sie, ze gwarancje tracisz w wyniku ingerencji w oryginalne czesci / ich wymiane, prawda? jesli wiec wymienisz wydech to stracisz gwarancje tylko na niego.
jezeli fachowcy z tego aso przygotowuja jakies tam rajdowki to chyba maja glowy na karku i wiedza, ze podczas wymiany wydechu nie rusza sie nic innego. no chyba, ze oni cos jeszcze ruszaja, w co jestem w stanie uwierzyc

zrobienie nowego wydechu najczesciej oznacza jego wymiane na miejscu. a po co? po to, zeby bezblednie wszystko dopasowac jak juz wisi pod samochodem i jest pospawane.

jak pojedziesz do el-tecu i poprosisz o zrobienie wydechu, dopasowanie go na samochodzie, a potem demontaz po to, zebys mogl go sobie wsadzic do ciezarowki, a potem wymienic w aso - to lepiej, zeby wojtek byl bardzo zajety / zabiegany, bo inaczej bedzie musial mocno wysilac sie, zeby nie wybuchnac smiechem

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 19 sie 2004, o 21:31

a w sumie po co wymieniac cokolwiek w gsi?
moja litrowka to co innego ale gsi...i to nowiutki?

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 19 sie 2004, o 21:32

idiotyczny ale jezeli pozwoli to zachowac gwarancje to czemu nie?

REN · Post autor: **REN** » 19 sie 2004, o 21:36

to po co wogole bylo kupowac corse c? zeby czekac i sie szczypac z gwarancja? chcesz miec szybki samochod czy sie lansowac z qp po miescie?

arts · Post autor: **arts** » 19 sie 2004, o 22:56

moze po to zeby miec nowy samochod? i muc sie poscigac i polansowac

REN · Post autor: **REN** » 19 sie 2004, o 23:18

to niestety nie idzie w parze, chyba zeby sobie kupil porsche gt2

Aro · Post autor: **Aro** » 19 sie 2004, o 23:45

satan pisze:za wymiane układu wydechowego ( Całego 250 pln ) a układ zrobie w eLteku

z tego co wiem to tyle biorą za wymianę końcowego + tłumik w ASO kosztuje coś koło 1200 zł - śmiech na sali

a Markos ma racje, ja mam autko jeszcze na gwarancji i robiąc tłumik w el-tecu straciłem tylko gwarancję na układ wydechowy

jednak dłubanie w silniku musisz zostawić już im, bo inaczej stracisz gwarancję na układ napędowy

zamienisz gdzieś dwa przewody i możesz stracić gwarancję na całą elektrykę, a wtedy to dupa zbita