Stożek zimą

qomo · Post autor: **qomo** » 14 lis 2004, o 20:39

pytanie jak w temacie...czy zdejmować stożek na zime?

pirat · Post autor: **pirat** » 14 lis 2004, o 21:14

a po co? bo ja troche zielony jestem? silnik dostanie za zimne powietrze i sie wolniej zagrzeje?

qomo · Post autor: **qomo** » 14 lis 2004, o 21:21

no lwasnie martwie sie ze slinkowi bedzie za zimno...

!markos · Post autor: **!markos** » 14 lis 2004, o 21:48

a dlaczego niby stozek mialby dawac silnikowi zimniejsze powietrze niz normalny dolot? masz zrobiony nadmuch zimnego? przeciez silnik i tak dostaje zimne powietrze w zimie

scotty · Post autor: **scotty** » 14 lis 2004, o 22:39

chlodnice se zaslon

pirat · Post autor: **pirat** » 14 lis 2004, o 22:59

!markos pisze:a dlaczego niby stozek mialby dawac silnikowi zimniejsze powietrze niz normalny dolot? masz zrobiony nadmuch zimnego? przeciez silnik i tak dostaje zimne powietrze w zimie

No moze nie zimniejsze, ale jak masz stozek, to on wpuszcza do silnika wiecej powietrza za jednym zaciagnieciem w stosunku do seryjnego filtra. Czyli de facto silnikowi bedzie zimniej, nie? to tak na logike...

Ale ja pierwszy raz slysze, zeby ktos chcial demontowac stozek na zime...

Post autor: **Porszak** » 15 lis 2004, o 00:34

jak zaciaga *zimniejsze powietrze to lepiej jezdzi. nawet moc moze troche wzrosnac i moment

wiec zima jest lepiej

od zimnego powietrza sie nie wyziebi jak wlona lapie temp to chlodnice zaslon

*zimniejsze wiec gesciejsze, gesciejsze wiec wiecej, a wiecej znaczy lepiej

Post autor: **-=kLaRi=-** » 15 lis 2004, o 01:00

Tez chcialem kupic stozek ,ale nie wiedzialem wlasnie czy go montowac na zime !?

Post autor: **Porszak** » 15 lis 2004, o 14:18

zimowa pora stozek moze sie ewentualnie tylko bardziej i szybciej brudzic

Bronek_84 · Post autor: **Bronek_84** » 15 lis 2004, o 16:03

Porszak pisze:jak zaciaga *zimniejsze powietrze to lepiej jezdzi. nawet moc moze troche wzrosnac i moment wiec zima jest lepiej

od zimnego powietrza sie nie wyziebi jak wlona lapie temp to chlodnice zaslon

*zimniejsze wiec gesciejsze, gesciejsze wiec wiecej, a wiecej znaczy lepiej

Heh niech sobie wzrasta moment ile tam chce jeśli będzie śliska jezdnia lub śnieg to i tak zadziała to na niekorzyść

arts · Post autor: **arts** » 15 lis 2004, o 19:55

raczej chyba chodzi o to ze moze zassac troszke wody syfu, i raczej o takie niebezpieczenstwo chodzi

_balt_ · Post autor: **_balt_** » 15 lis 2004, o 20:01

wydaje mi sie ze qomo ma zrobiony dolot do stozka czyli tylko zimne powietrze hmm. seryjna puszka z filtrem ma takowa klapke termostatyczna jesli jest za zimno to zamyka ten wlot z zimnym a automatycznie otwiera wlot do filta ktory jest prowadzony od kolektora a ze kolektor ogrzewa troche powietrze i wtedy silnik nie ma za zimno moja corsi na stozku nie chciala za bardzo chodzic

qomo · Post autor: **qomo** » 15 lis 2004, o 20:04

_balt_ pisze:wydaje mi sie ze qomo ma zrobiony dolot do stozka czyli tylko zimne powietrze hmm. seryjna puszka z filtrem ma takowa klapke termostatyczna jesli jest za zimno to zamyka ten wlot z zimnym a automatycznie otwiera wlot do filta ktory jest prowadzony od kolektora a ze kolektor ogrzewa troche powietrze i wtedy silnik nie ma za zimno moja corsi na stozku nie chciala za bardzo chodzic

a gazowni nie mailes??

_balt_ · Post autor: **_balt_** » 15 lis 2004, o 20:22

mialem mialem
wiem wiem
ale wlasnie to wyjasnia ze jednak cieple powietrz warto miec na filtr zima co za tym idzie trzeba puszke zalozyc spowrotem i ciagnac z pod kolektora z fabrycznego dolotu

!markos · Post autor: **!markos** » 15 lis 2004, o 23:48

_balt_ pisze:seryjna puszka z filtrem ma takowa klapke termostatyczna

nie kazdy silnik to ma - moj ma podgrzewana przepustnice