Modzik, który większość już ma :)

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 6 kwie 2005, o 16:02

wymieniłem sobie dzisiaj hamulce na odpowiedniki z Calibry

Gorąco polecam wszystkim tego moda, bo różnica jest niesamowita - zwłaszcza z dużych prędkości... nie porównywalne do serii

INFO: Wszystko jest od ATE, płyn hamulcowy to Mobil DOT4

a tak wygląda po założeniu:

http://www.negocjator.org/img/i/h01.jpg
http://www.negocjator.org/img/i/h02.jpg
http://www.negocjator.org/img/i/h03.jpg

!markos · Post autor: **!markos** » 6 kwie 2005, o 16:09

zwykla calibra, czyli poprostu 256mm..?
fajnie, kolejny zadowolony uzytkownik tego zestawu

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 6 kwie 2005, o 16:17

ile Cie mniej wiecej wyszedl ten mod??

Hiv · Post autor: **Hiv** » 6 kwie 2005, o 16:46

Mnie juz tylko do pelni szczescia felg brakuje do ktorych sie to zmiesci

Tak juz wszystko jest...

A koszta to cos ok. 650PLN... Chyba, że ktos ma taniej czesci...

Post autor: **-=m&m=-** » 6 kwie 2005, o 17:18

zdecydowanie najlepszy, dający najbardziej zauwazalny efekt mod jaki udało mi sie zrobic

teraz uważaj JUHol na jadących za Tobą

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 6 kwie 2005, o 18:13

@markos
zwykla calibra czyli poprostu 256/24

@kamiloooo
nic mnie nie kosztowal bo:
- zaciski wyjalem z mojego auta
- renowacje przeprowadziłem sam
- założenie przeprowadził zaprzyjaźniony warsztat (alez to banalne jest)

@-=m&m=-
dokładnie! naprawde nie sądziłem że aż taka różnica będzie!

!markos · Post autor: **!markos** » 6 kwie 2005, o 18:35

to doloz sobie jeszcze troszke wrazen i wymien przewody na teflon.. wtedy jest dopiero masakra! kilka ostrych hamowan, kleby dymu i smrod palonych klockow, a samochod dalej masakrycznie hamuje

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 6 kwie 2005, o 18:46

ty no po pierwszej przejazdzce tez byl dymek z kloców i oponek

btw. ile teflonki kosztuja?

!markos · Post autor: **!markos** » 6 kwie 2005, o 18:54

~350pln za komplet 4 sztuk

mam nadzieje, ze mowiac "pierwsza przejazdzka" masz na mysli hamulce juz dotarte, czyli po 250km spokojnego jezdzenia...

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 6 kwie 2005, o 18:56

prawie... bo kupilem klocki ale okazalo sie ze jeszcze te zalozone sa w 4/5 dobre wiec zostawilem i dojade je do konca...

ps. masz pod reka jakis adreski do tych przewodow?

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 6 kwie 2005, o 20:30

a ja nie mam tefonów i tez hula pozatm z tego co pamietam
to ty markos równoczesnie zalorzyłeś i tarcze i teflon
wiec nie wiem zkad masz porównanie przed i po

!markos · Post autor: **!markos** » 6 kwie 2005, o 20:37

ano mam.. pogadaj z michalem, jemu sie heble zagotowaly przy drugim hamowaniu.. bylo to coprawda przed wymiana plynu, ale pecznienie przewodow pod wplywem temperatury nie jest zjawiskiem wyssanym z palca

Corstek · Post autor: **Corstek** » 6 kwie 2005, o 23:09

!markos pisze:ano mam.. pogadaj z michalem, jemu sie heble zagotowaly przy drugim hamowaniu.. bylo to coprawda przed wymiana plynu, ale pecznienie przewodow pod wplywem temperatury nie jest zjawiskiem wyssanym z palca

I co sie wtedy dzieje z pedalem chamulca?
Twardnieje czy odwrotnie?

Jedno trzeba przyznac, co by sie z tymi chamulcami nie dzialo to zawsze chamuja masakrycznie.
BTW nie wiem jednak czy swojego zestawu nie popsulem, przez NIE dotarcie na poczatku. Wydaje mi sie nawet, ze z klocki (ebc) mogly troszke popekac, bo patrzac przez felge na styku klocka i tarczy widac takie "ubytki" (wlasnie jakby kawalki klocka poodpadaly).
Zreszta mam zamiar wyjac je i zobaczyc co jest i zrobic fotki.
Jakby co to bedzie przestroga o zlym docieraniu hebli.

Ale tak jak na poczatku napisalem chamulce caly czas masakryczne i zawsze mozna kola zablokowac.

!markos · Post autor: **!markos** » 6 kwie 2005, o 23:47

mowilem, ze greeny sa do dupy... jest wielce prawdopodobne, ze popekaly. one tak maja, ze pekaja od tak sobie... nie jestes pierwszym, ktoremu popekaly

to bedzie raczej przestroga przed kupowaniem greenstuffa z oferty ebc

Post autor: **-=kLaRi=-** » 7 kwie 2005, o 00:24

Ja mam ferodo ds2000 i narazie cale hamulce czekaja na wlozenie razem ze swapem

A przewody kupilem zwykle ale nowki

wiec nie bedzie problemu z pecznieniem ,te stare owszem ale z nowkami nie bedzie zle, zobaczymy.
Nie moge sie doczekac... hamulce + motor

@Juhol

) Gratulacje

)) ,no i za niedlugo beda jakies newsy dla Ciebie :DDDD

))wiesz o co chodzi

,to juz tylko 4dni...

+ kilka dni zabawy:)

Hiv · Post autor: **Hiv** » 7 kwie 2005, o 00:33

JUhoL jakie ty masz tam kółka teraz założone i oponki?

kozzi · Post autor: **kozzi** » 7 kwie 2005, o 07:48

@markos to jakie klocki są dobre jeśli nie ebc greenstuff ?? Kiedyś śmigałem na OMP Road&Sport i były całkiem dobre ale przy seryjnych hamulcach z Corsy!!

@gumiś ja też mogę polecić teflony firmy Sparco

jest różnica i to znaczna

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 7 kwie 2005, o 11:20

@markos
hmmm.... a juz prawie chciałem zamowic greeny

powaznie sa az takie tragiczne?

@klari
czekam z niecierpliwoscia

@Hiv
seria czyli 195/50/15

@
znalazlem tylko teflony firmy GOODRIDGE ale chca za nie 530zł :| mało fajnie

kozzi · Post autor: **kozzi** » 7 kwie 2005, o 13:03

@JUHOL to coś słabo szukasz

teflony Goodridge są kosmicznie drogie i są dostepne w sklep.tuning.pl , Sparco można dostać w Prince (cena 348zł. jakiś miesiąc temu przynajmniej tyle kosztowały

) są jeszcze tefony firmy OMP (cena około 300zł.) kiedyś były dostępne w sklep.tuning.pl ale teraz juz niestety ich nie mają

musisz poszukać napewno jest jeszcze jakiś przedstawiciel tej firmy w Polsce

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 7 kwie 2005, o 13:24

fakt sa na prince za 319zł... lame - nie umiem szukac

!markos · Post autor: **!markos** » 7 kwie 2005, o 20:19

nie wiem chlopaki o co chodzi z greenami, ale wiem, ze paru osobom popekaly... dla mnie to wystarczajacy powod, zeby tego nie kupowac...

REN · Post autor: **REN** » 7 kwie 2005, o 20:31

greeny sa dobre ale pekaja, ferodo premier strasznie pyla i troche piszcza, redstuffu jeszcze nie testowalem a o ferodo ds performance slyszalem wiele dobrego

Corstek · Post autor: **Corstek** » 7 kwie 2005, o 22:55

No wlasnie zaluje ze nie wziolem ferodo ds performance teraz.
A co do ebc green to jutro zobacze jak to wyglada, po przejechaniu 600km.

Co moze powodowac twardnienie chamulca?

Hiv · Post autor: **Hiv** » 8 kwie 2005, o 00:01

JuHol a rozmiar felgi dokładny???

!markos · Post autor: **!markos** » 8 kwie 2005, o 00:06

Corstek pisze:Co moze powodowac twardnienie chamulca?

imo cienki plyn.. albo slabo zakreciles korek zbiorniczka i dostala sie wilgoc

Budzio · Post autor: **Budzio** » 8 kwie 2005, o 00:11

a co powoduje ze czasem z hamulcami jest ok, a czasem pedal twardy a zero hamowania, lub pedal wpada w podloge jak w maslo a wydaje sie jakby hamulce dopiero lekko lapaly na koncu??

!markos · Post autor: **!markos** » 8 kwie 2005, o 00:39

eee... nieszczelnosc ukladu..? albo cos masz ostro zjebane..

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 8 kwie 2005, o 00:49

powiedzał bym ostro zjebane i nalerzy to bez zwłocznie usunąć

Budzio · Post autor: **Budzio** » 8 kwie 2005, o 07:13

nieszczelnosc odpada plynu nie ubywa. heble tzn wszystko co w bebnach dlao sie sprawdzic i wymienic zrobione przod tez. nie wiem co dalej...
najgorsze jest to ze nie ma zadnej prawidlowosci co do takiego zachowania ostatnio jezdze juz z miesiac i wszystko oki zobaczymy... najczesciej sie zdazal wlasnie tendziwnie miekki wpadajacy pedal lapiacy dopiero pod koniec

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 8 kwie 2005, o 10:44

@Budzio
Sprawdz pompe hamulcowa... bo pedal powinien zawsze tak samo chodzic... nieszczelnosc moze byc a plyn wcale nie musi uciekac... sprawdz czy nie masz zapowietrzonych hamulcow

@Hiv
7Jx15 4x100 ET25 195/50/R15